圖：Eedw_? ? 文：461

你有沒(méi)有對(duì)一臺(tái)車(chē)或一代車(chē)型情有獨(dú)鐘的經(jīng)歷，即使賣(mài)掉了它還會(huì)念念不忘、藕斷絲連，甚至還會(huì)再買(mǎi)一部想法？它吸引你的元素可能有很多，可能是駕駛體驗(yàn)、可能是外表視覺(jué)、可能是與它共同度過(guò)的種種經(jīng)歷… 不論如何，總有一些人對(duì)一部車(chē)/一代車(chē)有著別樣情感。

還記得來(lái)自西安的周周嗎？他與他的長(zhǎng)軸3系F35在去年登上了我們車(chē)主故事欄目。時(shí)隔一年，周周告別了陪伴自己多年的F35，換上了鏡頭前的4系F32。可能有些朋友覺(jué)得這兩臺(tái)車(chē)只是車(chē)門(mén)數(shù)量的差別，大體相差無(wú)幾，他為什么這樣做？

最初周周就對(duì)4系有著十足好感，不論是F32四系還是F82 M4，在他眼里都擁有相當(dāng)高的誘惑力，雙門(mén)形式帶來(lái)了那種順暢舒展的線條讓他欲罷不能。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，對(duì)于曾經(jīng)的F35，周周也嘗試過(guò)幾種不同風(fēng)格與搭配，最終發(fā)現(xiàn)它還是以偏向原廠、簡(jiǎn)潔的方式最耐看，包括配色、部件搭配與底盤(pán)設(shè)定等等，整體比較內(nèi)斂。而F32身上擁有更多可能性，目前它展現(xiàn)出了更激進(jìn)的一面。

F3X的設(shè)計(jì)、駕駛感等等都是令周周情有獨(dú)鐘的原因。兩臺(tái)車(chē)有著各自的性格與調(diào)調(diào)，它們都達(dá)成了他最喜愛(ài)的效果，風(fēng)格上也經(jīng)歷了大轉(zhuǎn)變。

畢竟已經(jīng)積攢了大量經(jīng)驗(yàn)，F(xiàn)32從整理思路、確定方案再到基本完成施工，大約只用了半個(gè)月時(shí)間。當(dāng)然我們還能看到一些傳承因素，那就是這套遠(yuǎn)渡重洋的BBS RF，為了更好的契合車(chē)身顏色而進(jìn)行了重新噴涂。另一點(diǎn)讓人印象深刻的就是車(chē)尾只是體積“巨大”的定制單出排氣多出了幾分玩味兒。

行駛狀態(tài)下傾角設(shè)定來(lái)到了夸張的前-11°/后-13°，再來(lái)爭(zhēng)論好開(kāi)與否其實(shí)沒(méi)有什么意義。大傾角始終是周周熱愛(ài)并且追求的效果，為了心中滿(mǎn)意效果而做些犧牲也是值得的。他表示將車(chē)子架起來(lái)，目光所及之處的部件均為定制部件，因此才可以達(dá)到如此效果。

“人生中最瘋狂的幾年獻(xiàn)給了F35和F32，很高興能登上CAMBERGANG和Stancenation的IG主頁(yè)，來(lái)展示我們國(guó)人的姿態(tài)作品?！?br>

部分細(xì)節(jié)搭配將會(huì)繼續(xù)整備，這臺(tái)車(chē)的改裝工作也就接近了尾聲。收獲新理念的同時(shí)周周還在堅(jiān)持著他的熱愛(ài)，遵循內(nèi)心的聲音，繼續(xù)在這條路上大步向前。

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