香港訊 9月7日，香港機場管理局舉行香港國際機場第三跑道鋪設(shè)工程竣工典禮，預(yù)計三跑將于2022年下半年投入服務(wù)。

據(jù)悉，香港國際機場第三跑道系統(tǒng)工程自2016年8月正式展開。時至今日，整個三跑道系統(tǒng)大約650公頃的填海工程已經(jīng)大致完成。整項填海工程造地的總面積大約是34個維多利亞公園之大，眼前的第三條跑道長達3800米，鋪設(shè)工程已經(jīng)竣工。

林鄭月娥在出席竣工典禮并致辭時表示，機場三跑道系統(tǒng)是重大的基建項目，亦都是香港建造業(yè)的里程碑。三跑道填海工程是香港首次將“深層水泥拌合法”應(yīng)用于海事工程。這種嶄新的環(huán)保填海技術(shù)能夠在無須移除海床淤泥的情況下填海造地，減低工程對附近水質(zhì)及生態(tài)環(huán)境的影響，亦較傳統(tǒng)的填海方式更加快完工，在數(shù)年間便可提供大片土地供發(fā)展用途。林鄭月娥表示這種新技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在東涌新市鎮(zhèn)擴建的填海工程，相信日后亦都可以在明日大嶼的填海工程上大派用場。

她還指出，香港國際機場享有地理和管理的優(yōu)勢，雖然新冠疫情重創(chuàng)全球航空業(yè)，香港也不例外，但她對香港作為國際航空樞紐仍然是充滿信心。事實上，在國家《十四五規(guī)劃綱要》，以及《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中，都明確提及香港的國際航空樞紐地位。她預(yù)期在國家的支持下，加上香港的自身優(yōu)勢，香港航空業(yè)會在新冠疫情后逐步復(fù)蘇，香港將按原定目標，于明年啟用第三條跑道，以及于2024年全面啟用三跑道系統(tǒng)。

據(jù)介紹，三跑道系統(tǒng)是由“城市機場”蛻變成為“機場城市”愿景中的重要項目；根據(jù)早年進行的研究預(yù)測，到2030年，三跑道系統(tǒng)帶來的直接、間接及連帶貢獻價值，將相等于本地生產(chǎn)總值約百分之五，可見三跑道系統(tǒng)未來將為香港國際機場，以至香港整體經(jīng)濟帶來新動力。

林鄭月娥表示，她相信香港航空業(yè)一定會充分利用香港國際機場的獨特地理位置優(yōu)勢及優(yōu)越的服務(wù)水平，把握本港各項新基建發(fā)展帶來的機遇，結(jié)合機場核心功能與相關(guān)產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮更強大的協(xié)同效應(yīng)。

(《中國基建報》記者 郭政新 香港報道)