WH虎營組建順序

503：1942.5.4

501：1942.5.10

502:? 1942.5.25

504: 1943.1.18

505: 1943.1.29

GD/III：1943年6月

508:1943.7.15

506:1943.7.20

509:1943.9.9

507:1943.9.23

510：1944.6.6

裝備數(shù)量之最：

前后累計(jì)裝備虎/虎王最多的營：503營

前后累計(jì)裝備虎/虎王最少的營：第301無線電遙控營

保有量曾經(jīng)超過45輛虎/虎王的虎營：424營（最多53輛），502營（71輛），503營（70輛），507營（57輛），509營（58輛）

保有量從未超過45輛的虎營：

GD裝甲團(tuán)3營（令人唏噓，保有量峰值在40，倒并不是編制特別小那種。第一次參戰(zhàn)前與虎連未合并就因?yàn)榭找u在車站報(bào)廢了4輛虎，43年10月還因?yàn)檫\(yùn)送補(bǔ)充護(hù)士的火車被截獲丟了10輛……不過考慮到你都是裝甲師裝甲團(tuán)的營了……你少點(diǎn)裝甲團(tuán)里照樣有別人，也就無所謂了。）

wss503營（總共列裝過16輛虎式，但參戰(zhàn)前全部移交給骷髏師第9連/301營，參戰(zhàn)只有39輛虎王）

國防軍第301無線電遙控營（總共只列裝了31輛虎式）

宣稱擊殺最多的：第503重裝甲營（1700）

宣稱擊殺最少的：第301無線電遙控營（約60）

KD比最高的：第502重裝甲營

東線最早參戰(zhàn)的：第502重裝甲營

北非最早參戰(zhàn)的：第501重裝甲營

換裝虎王數(shù)量：501營（45輛），502營（8輛），503營（76輛），505營（45輛），506營（一說70輛，一說74輛其中13輛未實(shí)際使用），507營（15輛），509營（56輛，另此前接收過11輛，但給了wss501），510營（6輛，另接受過3輛之后給了507），Wss101（501）營（67輛，另移交501營13輛，移交509營5輛），Wss502營（37輛，其中6輛移交wss503），Wss503營（39輛），第316（第1）無線電遙控連：（5輛），帕德伯恩戰(zhàn)斗群：（9輛），鎮(zhèn)壓斯洛伐克起義：（2輛），第500裝甲訓(xùn)練營（13輛）

東線感人的：第505重裝甲營解圍柯寧斯堡

Wss502重裝甲營哈爾伯口袋突圍

柏林戰(zhàn)役中參加巷戰(zhàn)的虎/虎王單位：第29裝甲團(tuán)1營3連，Wss503重裝甲營

重創(chuàng)su100過的虎營：第509重裝甲營

參加過第三次哈爾科夫會戰(zhàn)的老虎單位：GD13連，wss1團(tuán)4連，wss2團(tuán)8連，wss3團(tuán)9連，503重裝甲營

參加過庫爾斯克會戰(zhàn)的虎單位（開戰(zhàn)時(shí)位置）：第503重裝甲營（肯普夫戰(zhàn)役集群第三裝甲軍），第505重裝甲營（中央集團(tuán)軍群第9集團(tuán)軍），GD裝甲團(tuán)第13連（第4裝甲集團(tuán)軍第48裝甲軍）3營（在途），Wss第一裝甲團(tuán)第13連，Wss第2裝甲團(tuán)第8連，wss第3裝甲團(tuán)第9連（第4裝甲集團(tuán)軍wss第2裝甲軍）

胡貝口袋被包圍的老虎單位：503重裝甲營，wss1團(tuán)13連，wss2團(tuán)8連部分。

參加諾曼底戰(zhàn)役的老虎單位：316重裝甲連，503重裝甲營，wss101重裝甲營，wss102重裝甲營。

參加抵御巴格拉季昂行動的老虎：501重裝甲營，505重裝甲營，507重裝甲營。

單日最高全損數(shù)字：1944年3月30日，第503重裝甲營，24輛，不劇透

損失虎/虎王最多的營：第503重裝甲營

損失虎/虎王最少的營：第301無線電遙控營

最不擅長撤退的虎營：504營

最不靠譜的虎營：第二次重建后的501（424）營和506營。

在北非作戰(zhàn)過的虎營：第501，504營

在意大利戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)過的虎營：第504，508營

在西線作戰(zhàn)過的虎營：第503，506，507，510營，Wss101，102營，第301無線電遙控營）

在東線作戰(zhàn)過的虎營：第501，502，503（FHH），505，506，507，509，510，wss501（原wss101），wss502（原wss102），wss503（原wss103）

先寫這么多，后續(xù)還有。