價(jià)格戰(zhàn)無(wú)成效、消費(fèi)熱情持續(xù)低迷、銷量未有起色，2023年對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，注定是“大洗牌”的一年。

淘洗之年，挑戰(zhàn)即機(jī)遇。在5月銷量榜單中，有一家近年來(lái)不被看好，甚至被謠傳“即將退出中國(guó)”的車企，卻實(shí)現(xiàn)了銷量的大幅提振，它就是北京現(xiàn)代。

根據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，伊蘭特家族5月累計(jì)售出11307輛，全新ix35與第五代途勝L“SUV雙子星”售出9155輛，北京現(xiàn)代同比勁增86%，這也是它銷量連續(xù)大漲的第二個(gè)月了。

讓謠言不攻自破的不僅是持續(xù)回暖的銷量趨勢(shì)，還有北京現(xiàn)代一系列戰(zhàn)略措施的落地，比如說(shuō)在6月18日，它推出了全新力作MUFASA 沐颯。新車售價(jià)12.18萬(wàn)-13.98萬(wàn)元，沒(méi)想到當(dāng)初13.98萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，竟成了新車的價(jià)格頂線，售價(jià)下探，價(jià)值上抬，這是北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)耕耘20年來(lái)悟出的最基本道理。

當(dāng)然，除了價(jià)格以外，關(guān)于權(quán)益的部分，北京現(xiàn)代也很懂中國(guó)消費(fèi)者需要什么、顧慮什么，無(wú)論是4000元的保險(xiǎn)贈(zèng)送、6000元的出行補(bǔ)貼，還是1年開(kāi)票價(jià)95折保值、1年以上升級(jí)換購(gòu)新車，舊車回收價(jià)高于市場(chǎng)價(jià)值1萬(wàn)元等政策，均很有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

而讓沐颯成為車市焦點(diǎn)的，還是在于它的獨(dú)特定位以及高于同行水準(zhǔn)的價(jià)值輸出，大家都很想知道，這款新車能否成為北京現(xiàn)代重回主流賽道的引擎。

顏值+實(shí)用，解鎖年輕人流量密碼

“這車和其他緊湊型SUV完全不一樣?！?/p>

“很好看，韓系設(shè)計(jì)從未令人失望?！?/p>

“實(shí)車比官圖還好看?！?/p>

這是在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，同行媒體在見(jiàn)到沐颯實(shí)車后發(fā)出的由衷感嘆。我的想法和他們一樣，高顏值一直以來(lái)都是北京現(xiàn)代旗下車型的標(biāo)簽，甚至已經(jīng)成為了這個(gè)品牌的一項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)我更好奇的是，漂亮的皮囊之下，內(nèi)核夠不夠吸引人，畢竟現(xiàn)在的年輕人太挑了，車圈也不乏高顏值的產(chǎn)品，總要有點(diǎn)不一樣的東西，才能留住年輕人流轉(zhuǎn)的目光。

不同于這個(gè)價(jià)位緊湊型車純家用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從沐颯身上，我們能明顯看出它的“叛逆”，以及對(duì)于運(yùn)動(dòng)的“偏好”。它以“感性運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，同時(shí)融入了HYUNDAI LOOK和參數(shù)化寶石的設(shè)計(jì)主題，具體到視覺(jué)呈現(xiàn)層面，則是參數(shù)化寶石前格柵、垂直LED前大燈、參數(shù)化LED隱藏式日行燈、運(yùn)動(dòng)式前杠、風(fēng)馳五幅式輪轂、回旋式側(cè)面特征線、曲率引擎式LED組合尾燈等眾多新穎設(shè)計(jì)，兼具了個(gè)性、動(dòng)感、科技等多重屬性。

進(jìn)入到座艙后，我的好奇心得到了滿足。它采用了Multi Zone智享三區(qū)設(shè)計(jì)風(fēng)格，這套風(fēng)格其實(shí)就是在寬適空間的基礎(chǔ)上，針對(duì)性地將車輛的主駕、副駕以及后排區(qū)域打造成差異較為明顯的、相對(duì)獨(dú)立的區(qū)域。

具體來(lái)看，主駕被打造成運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，副駕為時(shí)尚風(fēng)格，后排則走的是極度舒適路線，三者相輔相成，天然形成了“智能兩室一廳”。

當(dāng)然，所謂的“智能兩室一廳”并非空談概念，它有一系列配套功能支撐，比如說(shuō)在主駕區(qū)域，設(shè)計(jì)師就用上了D型真皮多功能方向盤、飛航式換擋桿、全路徑駕駛模式等，充分提高用戶的駕駛感；而在副駕區(qū)域，開(kāi)合式儲(chǔ)物盒、曲率引擎智慧氛圍燈、飛翼式頭枕等功能，營(yíng)造出時(shí)尚、愜意的乘坐氛圍；至于后排，懸浮式座椅、沙發(fā)式座椅、隱藏式儲(chǔ)物盒、平板電腦支架等設(shè)計(jì)則是將舒適的體驗(yàn)拉到了一個(gè)新的高度。

對(duì)比豐田鋒蘭達(dá)、日產(chǎn)逍客等競(jìng)品，沐颯除了在空間上占有優(yōu)勢(shì)以外，在細(xì)節(jié)上也比它們更有巧思，綜合設(shè)計(jì)、實(shí)用性、體驗(yàn)感來(lái)看，沐颯的表現(xiàn)明顯會(huì)優(yōu)于它的競(jìng)品。

智能為本，塑造10萬(wàn)級(jí)合資SUV新標(biāo)桿

關(guān)于“智能兩室一廳”，前面我們談的大多是“兩室一廳”的具象化演繹，而沒(méi)有提到“智能”，那么這一部分，沐颯又有何創(chuàng)新構(gòu)想？

首先，它配備了品牌最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，這套系統(tǒng)由北京現(xiàn)代與國(guó)內(nèi)頂尖的ICT企業(yè)深度合作、聯(lián)合開(kāi)發(fā)，可以說(shuō)是集兩家之所長(zhǎng)，它能給用戶帶來(lái)的體驗(yàn)包括但不限于雙區(qū)語(yǔ)音交互、代客泊車模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級(jí)等諸多智電車型才有的功能，值得一提的是，在車機(jī)互聯(lián)層面，新車也提供有CarLife手機(jī)互聯(lián)，iOS系統(tǒng)的設(shè)備這臺(tái)車也同樣兼容。

在輔助駕駛層面，沐颯搭載了Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)囊括FCA 前方防碰撞輔助、FCW 前方碰撞預(yù)警、FCA-JT 前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車、LDW 車道偏離預(yù)警、LKA 車道防偏離輔助、HBA 遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、BCW 盲區(qū)防碰撞預(yù)警、BCA 盲區(qū)防碰撞輔助、BVM 盲區(qū)顯示系統(tǒng)、SCC 智能巡航控制、HDA 高速公路駕駛輔助、LFA 車道居中保持、NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制、SVM 360°全景影像等諸多功能，能夠有效提升用戶的駕駛便捷性與安全性。

相信在大家印象中，10萬(wàn)元出頭的合資緊湊型SUV，它們無(wú)論是人機(jī)互聯(lián)還是輔助駕駛，基本都是一片空白，就以豐田鋒蘭達(dá)、日產(chǎn)逍客為例，同樣是13.98萬(wàn)元，鋒蘭達(dá)甚至連倒車影像都沒(méi)有，更貴的逍客（15.49萬(wàn)），車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道居中保持等全部缺席。由此可見(jiàn)，同為合資，沐颯才是真正以用戶為中心打造的車。

全球化平臺(tái)賦能，機(jī)械素質(zhì)領(lǐng)先

沐颯沒(méi)有用亮眼吸睛的設(shè)計(jì)和種類繁多的功能，掩蓋其他方面的匱乏。相反，基于i-GMP第三代全球化技術(shù)平臺(tái)打造而來(lái)的沐颯，在機(jī)械素質(zhì)上比任何一位競(jìng)品都能打。

首先在車身結(jié)構(gòu)層面，它采用了高剛度輕量化車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，提高了車身的扭轉(zhuǎn)剛性，也增強(qiáng)了車輛的一體感；而在懸架層面，新車采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并且前后皆配備有“井”型的副車架，增加了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能夠減少?zèng)_擊感和小振動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)向節(jié)以及后軸承座均采用了鑄鋁材質(zhì)，進(jìn)一步降低了車輛的簧下質(zhì)量，讓車輛更加靈活更加舒適。

在動(dòng)力方面，新車配備了一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有118kW的最大功率，峰值扭矩為193N·m，與之匹配的是一套6AT變速箱，兩者配合之下百公里綜合油耗最低可達(dá)6.86L，這套動(dòng)力總成的可靠性以及耐久性已在市場(chǎng)上經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期認(rèn)證，十分值得信賴。

寫在最后

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉表示：“北京現(xiàn)代將以技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，以有溫度的產(chǎn)品和服務(wù)回應(yīng)用戶需求，不負(fù)時(shí)代和用戶?！?/p>

對(duì)應(yīng)到沐颯這款產(chǎn)品來(lái)看，我覺(jué)得戚總的話并非空談，我們一直說(shuō)車圈很卷，卷價(jià)格，卷配置，但這些都是冰冷的東西，車企應(yīng)該思考的是，如何為產(chǎn)品與服務(wù)注入溫度，讓用戶的需求得到響應(yīng)。

當(dāng)沐颯以“智能·家居SUV”的全新產(chǎn)品定位進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，我覺(jué)得北京現(xiàn)代的路子找對(duì)了，家人般誠(chéng)摯、家居般舒適的產(chǎn)品溫度，才是這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者最渴求的東西。

作為北京現(xiàn)代邁入發(fā)展新20年起點(diǎn)下發(fā)布的首款產(chǎn)品，沐颯被賦予了繼往開(kāi)來(lái)的角色定位，并承載著產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新的歷史使命，我們相信它的出現(xiàn)，將會(huì)讓北京現(xiàn)代的銷量與熱度持續(xù)上漲，助力品牌創(chuàng)造新的傳奇。