注意看，眼前的這個(gè)人正在鐵路道口旁無聊的等待列車經(jīng)過。不過，他好像發(fā)現(xiàn)了什么不對(duì)勁的聲音，這段鐵路好像有點(diǎn)異常。

仔細(xì)看，可以發(fā)現(xiàn)，在紅圈圈起來的這個(gè)位置，鋼軌已經(jīng)折斷了。

經(jīng)過此處的輪對(duì)，一個(gè)接一個(gè)的掉道。

此時(shí)，車輛已經(jīng)開始向運(yùn)行方向右側(cè)傾斜。

道口渡板被已經(jīng)脫軌的輪對(duì)頂起來了。

列車突然劇烈晃動(dòng)。

風(fēng)管可能因?yàn)槟承┰蛞呀?jīng)被扯斷，失去了壓力，全列緊急制動(dòng)。

......

一般情況下，每年換季，天氣變化的時(shí)候，各個(gè)鐵路的工務(wù)段都會(huì)將防“三折”（即防止鋼軌折斷、防止夾板折斷、防止岔心折斷）作為重點(diǎn)，采取各種措施，加大預(yù)防力度，確保運(yùn)行安全。

日常，工務(wù)也會(huì)定期進(jìn)行鋼軌探傷。通過各類儀器（還有專用的鋼軌探傷車，例如 BV1hU4y1K7Zh ，工作狀態(tài)下發(fā)出綠光的樣子還很可愛的），探査鋼軌內(nèi)部暗傷或表面上細(xì)小裂紋，并會(huì)在后續(xù)按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)傷損的鋼軌進(jìn)行處理或者更換。

本人作為一名鐵路愛好者，對(duì)鐵路相關(guān)內(nèi)容的了解不一定完全，如有偏頗之處，還望指正。

上述內(nèi)容基于科普目的。

不過，此句話之后的內(nèi)容僅供娛樂。

————————————————————

也許，在大洋彼岸，有一些比（yi）較（xiang）聰（tian）明（kai）的人，認(rèn)為輪對(duì)的自由應(yīng)該被尊重，不能用鋼軌來限制；鋼軌的自由也應(yīng)該被尊重，不能用夾板來限制；火車在哪里運(yùn)行都可以，對(duì)鐵路的維護(hù)，是一種...

啊這...

不過對(duì)于這種其他地區(qū)的特色文化，還是要保持最基本的尊重。

（繃不住了