鄭重聲明：所有配圖均為歷史走勢圖形，為前輩歷史經(jīng)驗總結回顧。個人不推任何股票，我不會主動聯(lián)系任何人，如有人以我名義聯(lián)系你謹防上當受騙。

? ? 文章來自作者同名公號轉載

? ? 從一無所有，到4年破億，新生代游資92科比交割單復盤圖解（一）。我認為92科比應該是這幾年悟道水平最高，手法多樣，且倉位管理穩(wěn)健的全能型選手。其破億的歷程感覺沒睿神，陳小群那么猛。但是他們都是梭哈型選手，這么快破億多少有點運氣和幸存者偏差。當然運氣也需要實力才能把握。而92科比從小資金開始就分倉兩個，大一點分倉四個，后面更多。喪失了一定的進攻力但是資金曲線非常穩(wěn)健地拉伸。 ? ? 其對情緒周期的理解非常透徹，操作手法有打首版，二版，高位板，低吸，早盤競價，尾盤競價等。經(jīng)常打入后就躺贏數(shù)板。雖然其目前由于體量大了，很多買點由于拿不到籌碼現(xiàn)在很少做，但是對于小資金學習階段的朋友而言，非常有價值。今天公號大鵬鳥筆記就更新92科比百萬杯時的操作圖解，圖解來自大賽每日盤后的持倉貼圖，所以沒有完全精準到分時圖點位上，有這方面交割單的可以找我。

圖一，兩個一字板后的首次開板放量，分時低吸。早上下殺低吸，可惜當天沒有回封，當時是由于出售資產炒作的一字板。這種消息一般放量就是歇菜的時候，因為短期不會有更好的消息去刺激反包。

?圖2，次新首次大放量早上大跌分時低吸，當時次新的炒作并不兇，可能是覺得這個次新漲幅不大就開板下殺，有套利機會，結果非炒作主線要吃肉，還是有難度。

圖3，一個階梯拉伸形態(tài)的上車，分時回踩的上車。從這點看，92科比的理解力，已經(jīng)超過了需要沖板的確定性、當日盤面炒作的是二胎概念。

圖4，當日特斯拉降價帶動的新能源概念炒作，相關特斯拉供應鏈當日表現(xiàn)強勢?？票壤蠋煼謺r拉伸直接上，可見當日盤中這個方向的聯(lián)動拉伸是很強的，現(xiàn)在如果只看分時，這種騙人的拉伸也很多。分時半路的上車點，必須結合當日盤面最強進攻方向去。才會有情緒溢價。

圖5，超級龍頭高位連板分歧整理再次上次，大概率是上午上車的，下午拉板后尾盤炸的稀碎。這里我要強調一下，龍頭高位多次分歧后，最好不要去打高位板。首次分歧反包可以試，多次分歧后就最好不要打板追，容易吃天地。

圖6，一個打首版，軟件解讀為網(wǎng)紅經(jīng)濟炒作，從分時來看當天星期六的拉伸有一定的同步，但是總體K線看幾乎沒同步炒過。估計是瞎拉伸，可能主力知道后面有雷，最后的反抗出貨。

圖7，有點像我之前講的炸板低吸案例，不過科比老師上的有點早，沒有等尾盤，他可能看分時突破以為要拉起來了就上了，從做分時的角度講也沒太大毛病。

圖8，一個強勢形態(tài)漲停啟動突破的二版接力，沒太大問題。

圖9，一個純形態(tài)的首版掃版，分時和K線都控制不錯。雖然第二天市場解讀為小程序概念。但是前一天大概率是純形態(tài)的掃板。

圖10，當時特斯拉降價炒作的龍頭打四板，有點弱轉強的味道，這個競價去打邏輯沒問題，雖然次日被核按鈕。? ? 本期10張圖解，92科比成功率對半，不過面都是小面，肉有一個大肉?？傮w來說應該是小肉。分倉嚴格，總體穩(wěn)步拉伸。分時低吸和半路的操作還是比較多。
? ? 今天就到這里，明天接著更新。

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