作者：小胖

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

據(jù)德國《商報》報道，奧迪將在2026年底前停止生產(chǎn)新的內(nèi)燃機車型，并專注于純電動汽車。奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann在6月17日奧迪總部召開的管理層會議上宣布了這一決定。

據(jù)悉，Duesmann曾在2021年3月表示，奧迪計劃到2025年時，在全球范圍內(nèi)將純電動車型數(shù)量提升至20款。此外，奧迪和保時捷計劃，在2030年之前一共銷售700萬輛基于PPE平臺研發(fā)的汽車。

結合此次消息，奧迪將停止生產(chǎn)新的汽油、柴油和混合動力車型，但是在2026年之前發(fā)布的車型仍將持續(xù)發(fā)展一段時間。隨后，奧迪將成為純電動汽車制造商。

據(jù)報道，奧迪A3和A4不會再有后續(xù)車型，并將被電動版A3 e-tron與A4 e-tron取代，奧迪還將推出純電動版A5和A6車型。根據(jù)此前消息，最后一款內(nèi)燃機Q8將在2026年上市。這意味著，奧迪最后一款內(nèi)燃機車型很可能是Q8。

2021年4月，奧迪宣布新款內(nèi)燃機版A6將于2023年上市，屆時該公司還將推出A6 e-tron。值得注意的是，奧迪A6 e-tron概念車已亮相于2021年的上海車展，該車型搭載了容量為100kWh的電池，續(xù)航歷程超過了700公里。這是奧迪第二款基于PPE平臺打造的車型。據(jù)悉，奧迪首款PPE平臺車型Q6 e-tron將于2022年下半年上市。

需要注意的是，奧迪旗下還有RS/S高性能車型，此次奧迪純電計劃是否涉及高性能車型尚不知曉。針對此問題，GPLP犀牛財經(jīng)向奧迪方面進行了求證，但截至發(fā)稿未獲回復。

（本文僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作風險自擔）