大家好，我是作者。本文正如題目一樣，是一個故事。本文有部分靈感為鐵少，本文可能有刀，但可以放心食用?????????（文章有部分為虛構(gòu)） 2022年7月28日株洲機務(wù)段庫房內(nèi) 此時長沙站站長張奔馳和株洲機務(wù)段段長楊奔寧在一輛蓋著布的機車旁看著"老楊，你知道的。你令天要出車。""這車…""這是當(dāng)年那臺"楊奔寧回想到了一件不看回首的往事．… 2002年7月29日 k9171次即將從長沙站發(fā)車擔(dān)當(dāng)任務(wù)的是一臺韶山80123。此時的楊奔寧是這輛車的司機"K9171次長沙站四道發(fā)車，司機明白"這輛SS8出廠有一周了，大家都不知道這輛車有單獨的人格 此時，調(diào)度開始指揮要求運轉(zhuǎn)50474提速，但是這個調(diào)度是新來的，并且道岔還壞了應(yīng)該轉(zhuǎn)到八道的道岔錯誤給到了13道之后快9171立馬匯報。之后另外一個調(diào)度緊急把13道的另外一組道岔啟用讓運轉(zhuǎn)50474先通過下行線再回到上行線。新來的調(diào)度看見50474轉(zhuǎn)到了下行線于是就讓他回到上行線。危機即將來臨。 此時在正線的k9171被運轉(zhuǎn)50474撞上了?？?171機車以及機后1至3位變形那臺SS8也彎折了新來的調(diào)度不管外面，為了多分獎金，但是又想早下班，所以手上安排著四五趟車，即便司機報道前方出事，依舊不相信。最后導(dǎo)致接連產(chǎn)生二次三次事故。 機車被拖到了株洲場，發(fā)現(xiàn)這臺車竟然有自主人格，于是這件事一直被高層保密著。而那另外一個調(diào)度就是現(xiàn)在的長沙站站長 “我們現(xiàn)在拉了啊”扯下了布之后，這臺SS8上面印著：S S 8 0 1 2 3 車突然說話：“誰拉開了布！”“WC”楊奔寧被嚇了一大跳。此時0123說：“你們是誰？”“我是你第1次任務(wù)的司機”“我想不起來了”0123說?！耙彩前±蠗睢睆埍简v說邊邊拿出了一個文件袋?！斑@是…”“當(dāng)年事故的文件和研究這臺車的文件”“我記得是死了一個人，那這文件上為啥是三個人？”“還有一個是安全員和乘務(wù)員，安全員叫50474的，可惜……”“那先登車”楊奔寧說道，“行”張奔騰回答……