有些汽車是為駕駛而設(shè)計(jì)的，而另一些汽車則是為駕駛而設(shè)計(jì)的。BMW 7系兩者兼而有之。無論是坐在駕駛座還是后座，它都能提供完美的體驗(yàn)。BMW 7系作為BBA豪華旗艦轎車陣營中最具運(yùn)動(dòng)氣息的一員，也在逐步跟隨本土化向著豪華大氣的路線進(jìn)行轉(zhuǎn)變，全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)加上同樣具有運(yùn)動(dòng)基因的動(dòng)力調(diào)校，都讓這輛車成為了全新S級(jí)最有力的勁敵，我們也有機(jī)會(huì)駕駛著全新BMW 7系家族，穿越繁華城市與幽靜鄉(xiāng)郊、馳騁廣闊高速與蜿蜒山路，體驗(yàn)了BMW對(duì)未來豪華出行的個(gè)性暢想。

全新BMW 7系的工程開發(fā)在德國而設(shè)計(jì)靈感來自中國，將創(chuàng)新科技在突破性的設(shè)計(jì)中展現(xiàn)得淋漓盡致，成為BMW集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)力和“以客戶為中心”理念的新例證。氣勢(shì)磅礴的前臉沖擊力十足，配合尺寸更大的BMW環(huán)形光耀格柵、光彩奪目的BMW水晶日間行車燈和水墨律動(dòng)迎賓光毯，讓每一次旅程都充滿精彩絕倫的儀式感。

身處座艙之中，一體式懸浮曲面屏與BMW環(huán)抱式交互光帶令座艙彰顯現(xiàn)代豪華與未來感。蘊(yùn)含匠心和巧思的Merino真皮/羊絨組合內(nèi)飾設(shè)計(jì)、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、開孔材質(zhì)木飾，以及金屬質(zhì)感的音箱罩搭配組合，為駕乘者營造出格調(diào)高雅、溫暖幸福的座艙氛圍。

在BMW懸浮式巨幕與Bowers & Wilkins鉆石環(huán)繞4D音響系統(tǒng)加持下，駕乘者的感官體驗(yàn)再度升華，盡享殿堂級(jí)聽覺享受。與此同時(shí)，全新BMW 7系搭載創(chuàng)新數(shù)字成果，充分滿足當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)科技體驗(yàn)的需求。

全新升級(jí)的BMW智能個(gè)人助理，新增的“雙眸”設(shè)計(jì)讓視覺形象更加擬人，靈動(dòng)，結(jié)合全新上線的6種情感情緒視覺設(shè)計(jì)，將與駕乘者展開更親切真實(shí)、富有情感的交互。7種不同的主題模式提供更加個(gè)性化、更具情感化的豐富選擇，提供給車主以自我表達(dá)的無限空間。

作為BMW全球首款純電動(dòng)豪華旗艦轎車，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7也將BMW經(jīng)典設(shè)計(jì)元素進(jìn)行了突破性演繹，塑造了創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7現(xiàn)代且獨(dú)特的大氣外觀，帶來耳目一新的視覺享受。其搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，擁有超過600公里的續(xù)航里程，將呈現(xiàn)給客戶更加卓越的純電駕駛樂趣。值得一提的是，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7也是BMW集團(tuán)可持續(xù)戰(zhàn)略的生動(dòng)呈現(xiàn)，其電池和整車生產(chǎn)全部采用綠色電力，而高品質(zhì)的再生材料應(yīng)用進(jìn)一步降低了碳排放。新車還針對(duì)性地使用高標(biāo)準(zhǔn)的再生鋁材，大幅降低供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的碳排放，再次印證了BMW集團(tuán)“無可持續(xù)不豪華”的發(fā)展理念。

新車應(yīng)用第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為400kW，峰值扭矩高達(dá)745N·m，0~100km/h加速時(shí)間僅為4.7。更令人驚異的是，這款大型豪華車能在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性間取得完美的平衡。車輛在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)650km，能耗最低可達(dá)17.9kWh/100km。車輛續(xù)航能力和能耗的平衡，也歸功于能量密度較高的動(dòng)力電池。這塊超薄動(dòng)力電池布置于車輛底板下方， 電芯高度僅為110mm，凈容量高達(dá)101.7 kWh。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7還提供Efficiency Trainer功能，通過儀表盤和BMW平視顯示系統(tǒng)為駕駛員提供駕駛狀態(tài)、能量流、加速踏板控制建議等信息，并鼓勵(lì)其以最高效的方式駕駛，從而延長續(xù)航里程。

車輛支持最高功率為195kW的直流充電，這意味著在大功率充電站經(jīng)停時(shí)，充電10min即可行駛170km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。如使用 充電功率為100kW的直流充電樁時(shí)，僅需50min電量即可從10%充至80%。與此同時(shí)，新車也支持最大11kW的交流充電。此外，BMW集團(tuán)還積極參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至9月底，BMW聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁已超過46萬根，其中包含超過25萬根快充樁，覆蓋全國320多個(gè)城市，為令每位中國用戶的電動(dòng)出行更便捷。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7搭載了進(jìn)一步升級(jí)的魔毯智能空氣懸架系統(tǒng)，其最大的亮點(diǎn)是首次應(yīng)用于BMW車型的主動(dòng)舒適防傾功能，可通過主動(dòng)調(diào)整車輛傾斜一側(cè)的車身高度，讓駕乘者獲得更平穩(wěn)的駕乘感。同時(shí)，懸架系統(tǒng)還配備電子防傾桿 ，打破了常規(guī)防傾桿硬連接結(jié)構(gòu)，可以更靈活地調(diào)整由車輪跳動(dòng)導(dǎo)致的車身振動(dòng)，配合整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有效提升高速變道和過彎時(shí)的平穩(wěn)性及安全性。

BMW集團(tuán)致力于“生產(chǎn)最綠色的電動(dòng)車”，作為BMW向中國市場(chǎng)推出的第5款純電車型，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7將推動(dòng)集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐。2024年底，基于全新構(gòu)架的“新世代”車型將在開始試生產(chǎn)，并于2025年推向市場(chǎng)；到2025年底，BMW集團(tuán)計(jì)劃在全球交付200萬輛純電動(dòng)車，屆時(shí)，在中國銷售的新車中，四分之一將為純電動(dòng)車；2030年，BMW集團(tuán)50%的銷量來自于純電車型。

同時(shí)，對(duì)于全新BMW 7系家族，經(jīng)銷商認(rèn)為這是BMW全新的巔峰之作，勢(shì)必引領(lǐng)潮流，而創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7也無愧于最強(qiáng)7系，也是BMW品牌堅(jiān)定向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的最新例證。對(duì)于上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)及口碑充滿信心。

如今，以創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7領(lǐng)銜的全新BMW 7系家族，融合了經(jīng)典的BMW純粹駕趣、數(shù)字時(shí)代的未來豪華、大氣恢弘的匠心設(shè)計(jì)和與生俱來的可持續(xù)理念，契合中國社會(huì)的進(jìn)取精神，與時(shí)代精英形成情感共鳴，開啟技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的未來豪華出行新篇章。