近日，福特官方發(fā)布了E-Tourneo Courier的官圖。據(jù)悉，新車將會(huì)在2024年底于歐洲市場(chǎng)推出。

?

新車雖然是一臺(tái)MPV，但乍一看很像SUV。設(shè)計(jì)層面，新車雖然是一臺(tái)純電車型，但車頭依舊保留了燃油車上才有的格柵設(shè)計(jì)，公告君猜測(cè)它可能就是裝飾，其實(shí)并不貫通。燈組則和格柵很好的融合在了一起，這也讓整個(gè)車頭看上去大氣了不少。

來到側(cè)面，其最顯眼的地方莫過于雙色的車身設(shè)計(jì)了，并且懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也讓新車看上去年輕了不少。而作為一臺(tái)MPV，新車的后排采用了滑門設(shè)計(jì)。另外，整體四平八穩(wěn)的造型，也能預(yù)見新車的頭部空間應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)。

至于車尾比較簡(jiǎn)潔，尾燈采用了豎置式樣式，中間則是Tourneo的英文標(biāo)識(shí)。另外可以看到，新車的尾門高度非常低，因而更便于上下車搬運(yùn)物件，作為一臺(tái)MPV，這樣的設(shè)計(jì)可以說是非常貼心了。

雖說新車的外觀還是較為傳統(tǒng)的，但內(nèi)飾卻沒有落伍。車內(nèi)最大的看點(diǎn)莫過于雙聯(lián)屏了，并且尺寸看上去并不小。它的存在不僅讓車內(nèi)更趨于簡(jiǎn)潔，同時(shí)科技感的營(yíng)造也很到位。功能方面，其內(nèi)置了SYNC 4娛樂系統(tǒng)，并支持手機(jī)車聯(lián)。不過需要吐槽的是，座椅大面積采用的是織布材質(zhì)，估計(jì)也和其主銷歐洲市場(chǎng)有關(guān)。

儲(chǔ)物空間方面，像后備廂有專門的儲(chǔ)物格，并且車頭也配備了一個(gè)小的儲(chǔ)物空間，因此該車的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，新車將搭載一個(gè)100千瓦的前驅(qū)電機(jī)，支持100千瓦直流快充，10%-80%充電時(shí)間不到35分鐘，10分鐘內(nèi)就可以得到87公里的續(xù)航。不過關(guān)于該車的續(xù)航數(shù)據(jù)并未透露，因此還不得而知。那么這樣一臺(tái)車如果來到中國(guó)，你們覺得會(huì)熱賣，還是會(huì)涼涼呢？