在上海街頭打到一輛全自動駕駛出租車，如此酷炫事已照入現(xiàn)實(shí)。日前，小馬智行與錦江出租聯(lián)合申請上海市智能網(wǎng)聯(lián)示范運(yùn)營證并獲批，5月30日起，5輛自動駕駛車輛已在嘉定區(qū)1076公里開放測試路范圍內(nèi)，推出準(zhǔn)商業(yè)化的自動駕駛出租車服務(wù)。加上不久前百度、AutoX（安途）、上汽賽可等同樣獲批示范運(yùn)營證，目前已有共計(jì)25輛持證上崗的自動駕駛出租車，率先在嘉定、臨港1574.7公里開放測試路范圍內(nèi)接單運(yùn)營。

嘉定區(qū)是自動駕駛重鎮(zhèn)，有十余家企業(yè)近300輛智能網(wǎng)聯(lián)車在此測試或示范應(yīng)用。在此次聯(lián)手錦江出租前，小馬智行自動駕駛車輛已在嘉定開展示范應(yīng)用近三年。所謂示范應(yīng)用，較純測試更進(jìn)一步，提供不收費(fèi)的載人服務(wù)。嘉定當(dāng)?shù)厣习嘧逡蚜?xí)慣通過小馬智行PonyPilot+客戶端，享受免費(fèi)代步服務(wù)，早晚高峰甚至需要搶單。自動駕駛車輛也久經(jīng)考驗(yàn)，可靈活避讓、變道并見縫插針，能嫻熟應(yīng)對雨雪大風(fēng)天氣乃至前車突然拋錨、道路臨時(shí)管制需掉頭等長尾場景。按照規(guī)定，車上主駕位置必須配安全員，但安全員全程脫把，?！盁o所事事”。

此次，小馬智行與錦江出租車的合作又更進(jìn)一步，共同開啟自動駕駛技術(shù)賦能傳統(tǒng)巡游出租車的新模式探索，由小馬智行提供自動駕駛技術(shù)解決方案，由錦江出租組織日常運(yùn)營管理，覆蓋嘉定區(qū)超過220個(gè)自動駕駛站點(diǎn)。目前，自動駕駛出租車上仍配有安全員，但終極目標(biāo)是“真無人”，以成本和效率優(yōu)勢完勝傳統(tǒng)網(wǎng)約車。

近年來，上海市交通委、市經(jīng)信委、市公安局等部門合力，已向28家企業(yè)624輛車頒發(fā)道路測試和示范應(yīng)用通知書，測試?yán)锍坛^1422萬公里，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試企業(yè)數(shù)、牌照發(fā)放量、道路測試?yán)锍痰染尤珖谝?。不過，北京、廣州、深圳等地改革力度毫不遜色。如廣州開啟“混行試點(diǎn)”全國首發(fā)，即自動駕駛車輛與其他社會車輛混行，北京則率先開啟“主駕無人”測試。迄今，廣州的最新進(jìn)展是，有安全員的自動駕駛車輛已開啟收費(fèi)模式，“全車無人”已在特定范圍公開載客測試。北京方面，北京市交通委于5月29日宣布將推廣“全車無人”自動駕駛出租車的商業(yè)收費(fèi)。

北京去年開啟“主駕無人”測試。

廣州“全車無人”已在特定范圍公開載客測試。

各企業(yè)的產(chǎn)品實(shí)力也在“多地開花”中得到驗(yàn)證。廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用示范運(yùn)營報(bào)告（2022年度）顯示，截至2022年底，廣州已匯聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛解決方案頭部企業(yè)、傳統(tǒng)主機(jī)廠、造車新勢力、出行平臺等多樣化測試主體13家。測試總里程排名前三的測試主體為百度阿波羅（232萬公里）、小馬智行旗下的小馬易行（222萬公里）和小馬智行（56萬公里）；測試車速也是檢驗(yàn)自動駕駛性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一，居前三的是小馬智行旗下的小馬慧行（58.28公里/小時(shí)）、廣汽集團(tuán)（39.47公里/小時(shí)）和小馬智行（38.44公里/小時(shí)）。