C919商業(yè)首航成功，世界關(guān)注，全國(guó)矚目。

此前我們介紹了為C919進(jìn)行雷擊安全測(cè)試的合肥公司，今天介紹兩家直接參與飛機(jī)制造的重慶企業(yè)。

他們提供的高科技產(chǎn)品，不僅為C919項(xiàng)目的成功提供了有力保障，還廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)重大其它重大項(xiàng)目及國(guó)際大企業(yè)的產(chǎn)品里。

飛機(jī)棉，C919的“棉襖”

海拔每升高100米，氣溫會(huì)下降0.6℃。萬(wàn)米高空，氣溫可能低到零下50度。

民航飛機(jī)飛行時(shí)，艙內(nèi)溫度一般維持在20多度，才能為旅客提供一個(gè)舒適的旅行。

萬(wàn)米翱翔的民航客機(jī)，要解決溫差問(wèn)題，就需要用到一種名為“飛機(jī)棉”的材料。

此前，這種材料，只有美國(guó)的兩家公司能造。而C919使用的卻是來(lái)自重慶的“中國(guó)制造”。這家公司就是重慶再升科技股份有限公司

企知道網(wǎng)站顯示，再升科技成立于2007年6月，注冊(cè)資本超10億元人民幣，是國(guó)內(nèi)微纖維玻璃棉龍頭企業(yè)，已于2015年上市。

而“飛機(jī)棉”正是一種特殊的超細(xì)微纖維玻璃棉制成。常規(guī)玻璃纖維直徑5-10微米，而“飛機(jī)棉”要求的超細(xì)玻璃纖維平均直徑為2微米。

2016年，再升科技毛遂自薦，主動(dòng)承擔(dān)了為C919大飛機(jī)研制“飛機(jī)棉”的任務(wù)。

經(jīng)過(guò)5年科技攻關(guān)，2020年，再升科技研制的第一款型號(hào)的“飛機(jī)棉”通過(guò)審核。

2021年，再升科技第一批“飛機(jī)棉”樣品交付，并用到首架C919大型客機(jī)上。

2023年，再升科技與中國(guó)商飛簽下首筆“飛機(jī)棉”訂單。

據(jù)報(bào)道，再升科技先后投資約7000萬(wàn)元，建立單獨(dú)生產(chǎn)車間，還設(shè)立了國(guó)內(nèi)首家由中國(guó)商飛認(rèn)定的航空級(jí)聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室。

事實(shí)上，再升科技的微纖維玻璃棉應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，而且在多項(xiàng)領(lǐng)域擁有自己獨(dú)到的產(chǎn)品。

企知道網(wǎng)站顯示，該公司目前共申請(qǐng)專利108件(有效專利56件)，其中發(fā)明專利73件，實(shí)用新型專利29件，外觀設(shè)計(jì)專利6件。

相關(guān)資料顯示，除C919之外，再升科技的產(chǎn)品，同樣應(yīng)用到了馬斯克旗下的SpaceX的火箭上。

國(guó)產(chǎn)鋁合金構(gòu)筑翱翔夢(mèng)

西南鋁介入C919研發(fā)的時(shí)間，比再升科技更早。

2007年，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的立項(xiàng)時(shí)，西南鋁全廠上下都興奮不已。因?yàn)樵摴疽恢笔俏覈?guó)航空航天產(chǎn)業(yè)的重要力量。

據(jù)企知道顯示，西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司位隸屬于中國(guó)鋁業(yè)公司，注冊(cè)資本超32億元人民幣，是我國(guó)最早獲得波音、空客、賽峰、商飛航空材料認(rèn)證的企業(yè)。

輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐腐蝕、耐氧化……鋁合金作為航空材料，優(yōu)點(diǎn)太多。相關(guān)資料顯示，C919大飛機(jī)鋁合金工件總質(zhì)量約占其總凈質(zhì)量的65%。

而我國(guó)不是不能造航空鋁合金材料。

事實(shí)上，早在上世紀(jì)五、六十年代就已經(jīng)能生產(chǎn)飛機(jī)用鋁合金，但都是運(yùn)用于軍事飛機(jī)，直到2010年，仍生產(chǎn)不出民用飛機(jī)的材料。

軍用航空更注重貨艙空間、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的起降性能，材料的使用周期一般為5至10年。而民用航空用于載人，則更強(qiáng)調(diào)安全性和舒適性，材料的使用周期為15年左右。

于是，C919立項(xiàng)后，西南鋁接下了攻克材料的這一棒重任。

西南鋁早在三線建設(shè)時(shí)期就扎根重慶。接下任務(wù)后，通過(guò)一百多位科研人員十幾年的不懈努力，數(shù)萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)中摸索，經(jīng)歷上千次試驗(yàn)、報(bào)廢數(shù)百噸材料，才最終實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的穩(wěn)定生產(chǎn)。

如今，西南鋁為C919提供了30個(gè)規(guī)格、600余件鋁合金材料，主要應(yīng)用于機(jī)翼、起落架等部位，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

據(jù)企知道網(wǎng)站顯示，該公司目前共申請(qǐng)專利1485件(有效專利720件)，其中發(fā)明專利856件，實(shí)用新型專利626件，外觀設(shè)計(jì)專利3件。

值得注意的是，不僅是C919，“神舟”系列飛船、“嫦娥”系列衛(wèi)星、“長(zhǎng)征”系列火箭等“大國(guó)重器”，其關(guān)鍵高精尖鋁合金材料，大部分都由中鋁高端制造旗下企業(yè)提供。

隨著C919商業(yè)化落地，大批量訂單交付，重慶也將增添一份新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力。