寶馬汽車在國內市場一直擁有不錯的銷量，寶馬推出了不少頗具代表性的SUV車型，比如定位為中大型SUV的寶馬X5，以及同樣定位為中大型SUV的寶馬X6跨界SUV車型，這兩款車型在國內汽車市場中的知名度都不低，深得消費者的青睞。但是，還有一款頂級的寶馬SUV車型，可以說是寶馬的門面擔當，那就是寶馬X7。

寶馬X7定位為大型SUV車型，該車的同級競爭車型是奔馳GLS。寶馬X7的價格區(qū)間為100-172.9萬，相較于價格區(qū)間在108.3-136.88萬的奔馳GLS來說，寶馬X7的定價跨度更大，選擇空間也更大。我們一起來看看。

外觀方面，寶馬X7的前臉配采用了大尺寸的雙腎豎條格柵布局，該格柵被稱為炫影光幕格柵，能夠在夜間呈現(xiàn)出瀑布式燈光效果，極具科技感。兩側則采用了分體式頭燈組設計，雙L造型的LED日行燈與修長的大燈分別置于上下沿位置，增加了大燈組的層次感。此外，前保險杠硬朗的造型設計，搭配下格柵兩端銀色裝飾的進氣口設計，以及拱起的引擎蓋，提高了整個車頭的氣場。

車身側面，寶馬X7采用了大量銀色飾條進行裝飾，包括車頂行李架、車窗框、車門下沿、前翼子板等部分。從側面看，寶馬X7的車身腰線尤為平直，結合整體硬朗的車身設計，顯得整車更加厚重。

車尾部分則設計得偏穩(wěn)重，與寶馬X5類似，采用了方正的造型設計，通過熏黑處理的兩側尾燈中間采用鍍鉻銀色裝飾條相連接，后保險杠底部配備了大尺寸銀色護板，兩側則鑲有扁平的方形排氣管口，再搭配上方凸出的擾流板，且內置了高位剎車燈，層次感十足，豪華氣息也很濃郁。

車內部分，寶馬X7采用了真皮與木紋飾板進行裝飾，其中在中控臺與變速箱操控臺表層，配備了木紋理裝飾板，質感與奢華感凸顯。此外，在中控臺處，還搭配了不少亮黑色飾板，右側還設計了X7的字樣，彰顯其尊貴身份。變速箱則采用了寶馬最新的電子撥片式擋把，選用了水晶材質，前方的杯架則采用隱藏式設計，具有加熱、制冷功能。另外，該車還配備了12.3英寸的數字儀表盤和14.9英寸的中央觸控顯示屏的大聯(lián)屏設計，以此加深車內的科技氛圍。

智能系統(tǒng)方面，寶馬X7搭載的是第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive，內置的BMW智能個人助理，可以全新可視化形象。寶馬X7還提供了自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，在遇到擁擠的車道、狹窄的車道時，都能輕松應對。比如，當車輛駛入小巷子里又需要讓車或掉頭出去的時候，我們就可以直接使用循跡倒車功能，該功能可以實現(xiàn)自動記錄200米的行駛路徑，然后按照原路自動返回200米，操作相當靈活、便捷。

動力方面，寶馬X7提供六缸和八缸兩款燃油發(fā)動機，并輔以48V輕混系統(tǒng)。其中，寶馬X7 xDrive 40i車型搭載了3.0T六缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配了8速Steptronic自動變速箱，最大輸出功率為380馬力，零百加速為5.8秒。而搭載4.4T V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的車型，同樣匹配了8速Steptronic自動變速箱，最大輸出功率為530馬力，零百加速為4.7秒，均比奔馳GLS的性能有優(yōu)勢，尤其是奔馳GLS只提供了六缸發(fā)動機。另外，寶馬X7還提供了魔毯智能空氣懸架系統(tǒng)、整體主動轉向系統(tǒng)、xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)、和電控后橋差速鎖等等智能輔助駕駛功能，保證了該車的駕控感和性能，這也是寶馬X7比奔馳GLS更歡迎的原因。