????????日產全新一代逍客已于8月16日上市了，新車共推出4款配置，售價區(qū)間為13.99-17.49萬元，本以為是個王炸產品，畢竟作為一款家喻戶曉的緊湊級SUV，逍客也曾有過月銷量過2萬的高光時刻，但整場發(fā)布會下來，最深的感觸就是“沒得吹”了。相比國產車的整體發(fā)力，新逍客虛高的價格、老舊的產品力、跟不上時代的智能化表現，甚至在三大件上同時都沒了亮點。

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單從13.99萬的起售價來并不算低，現在比亞迪宋Pro DM-i冠軍版才售13.58萬起，像哈弗H6、長安CS75PLUS等緊湊級燃油SUV，14萬左右已經可以選擇中高配。再回到全新逍客上，其舒適性配置顯然是不夠看的。以精英版為例，天窗、皮質座椅、電動座椅、倒車雷達、自動空調等配置都沒有搭載，都2023年了，你都花14萬了還要手動調節(jié)座椅。而即便是17.49萬的頂配車型，前排也僅支持座椅加熱，像是座椅通風這樣的配置就別想了，遠途旅行讓你一身汗。

?????再說在動力方面，按照官方解釋，全新一代日產逍客換裝了一臺戴姆勒與雷諾-日產聯盟聯合開發(fā)的1.3T四缸發(fā)動機，其最大功率達到116千瓦，峰值扭矩達到270牛·米，初時覺得還可以，但是細想一下，不就是奔馳大GLB （1.3T）七座SUV的同款嗎？

????傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱，至于這個日產祖?zhèn)鰿VT也沒什么好說的，直接放投訴列表吧，而且英菲尼迪的CVT變速箱還因為質量問題上了央視3.15晚會，口碑一邊倒。

????? 全新逍客在內飾上倒是有了不小的進步，換裝了12.3英寸全液晶儀表（入門版和次低配為7英寸）和12.3英寸懸浮式中控屏，空調出風口下方保留了一些空調控制按鍵和旋鈕，方便進行操作。同時配備了全新升級的Nissan Connect超智聯2.0，擁有語音控制車輛、全時在線導航、遠程控制車輛、在線影音娛樂、車載在線服務、遠程實時監(jiān)控等60多項常用功能。但是就這些配置和功能，在實際便捷性上怎么能跟國產的宋Pro、博越L、長安CS75 P抗衡。

再從懂車帝官號發(fā)布的內容來看，同期發(fā)布的還有方程豹豹5、吉利幾何E，從數據可以看出逍客的落寞，人心所向，還是降價吧！