近些年，蔚來在中國新能源汽車市場發(fā)展可謂順風(fēng)順?biāo)珽S系列的大賣，為蔚來穩(wěn)住中國新能源汽車市場份額貢獻(xiàn)了巨大力量，但蔚來沒有停住發(fā)展的腳步，一直在布局更高端的純電動汽車系列。馬上面市的ET7就是蔚來布局豪華車市場的重點(diǎn)車型。

蔚來ET7的造型設(shè)計基本繼承了蔚來家族式設(shè)計語言，X-Bar前臉、一體式LED大燈、貫穿式呼吸尾燈等元素。C柱采用溜背風(fēng)格讓車身線條更流暢，全系標(biāo)配無框電動吸合門、隱藏式門把手、碳纖維插片式輪轂、全景玻璃穹頂?shù)扰渲?，讓ET7兼具時尚感與科技感，格調(diào)直逼BBA等豪華品牌。

內(nèi)飾方面，蔚來ET7大體布局還是環(huán)抱式座艙，內(nèi)飾主打淺色，這是特別豪華的車型才會經(jīng)常采用的顏色系，這種色系需要更精細(xì)的做工和更好的材質(zhì)耐臟耐磨才能使用，所以可見內(nèi)飾品質(zhì)一定不低。蔚來ET7全系最入門的車型也裝配了Microfiber超纖絨頂棚以及Nappa頂級內(nèi)飾，12.8英寸中控屏幕的分辨率高達(dá)1728*1888。這方面確實遠(yuǎn)超特斯拉Model 3、Model S。還有前排座椅標(biāo)配14向電動調(diào)節(jié)且側(cè)翼可調(diào)，后排座椅可實現(xiàn)27°靠背角度，配備寬大中央扶手和加熱、通風(fēng)、按摩功能，方向盤也有加熱功能。蔚來ET7全系列標(biāo)配隱私玻璃和靜音玻璃，音響集成了23個揚(yáng)聲器。

其實外觀和內(nèi)飾并不能完全體現(xiàn)一款車的豪華程度，重要的是它的科技含量是否超越了市場上現(xiàn)有的大部分車型。蔚來ET7采用了第三代高通驍龍數(shù)字座艙平臺，同時預(yù)留了軟件后續(xù)升級所需的空間。這個配置主要是為了讓整車的智聯(lián)操作更加順暢，也為智能駕駛提供平臺支持。為了更靠近“真正的自動駕駛”，蔚來ET7配備新一代自動駕駛系統(tǒng)NAD，全車總計布置了33個傳感器，對遠(yuǎn)處物體的探測能力遠(yuǎn)超特斯拉，可以實現(xiàn)很多領(lǐng)先于當(dāng)前“輔助駕駛”功能的新技術(shù)。

在動力方面，官方統(tǒng)計的數(shù)據(jù)是前電機(jī)180kW、后電機(jī)300kW、綜合功率480kW、峰值扭矩850N·m，百公里加速僅需3.9秒，最高配車型最大航程可以達(dá)到1000公里，數(shù)據(jù)表現(xiàn)是上佳的。但同時我們要看高動力情況下，車輛駕駛的舒適性和整車的調(diào)控是否更協(xié)調(diào)，這也是考驗這款新車綜合品質(zhì)的最重要方面。

這款車目前的市場建議售價是44.80萬起，價格頗高，如果想安裝一些更豪華和高科技的配件還有選裝套餐。雖然蔚來有信心用高于這個價格的性價比來推動它在豪華車領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)張，但從特斯拉今年的動作上看，面臨的壓力也是很大的，就看蔚來后面會不會給消費(fèi)者一個更大的價格驚喜，讓我們拭目以待。朋友們，你們怎么看這款車型的銷售前景呢？歡迎下方留言討論一下吧。