近來， ChatGPT的火爆，不但引發(fā)了 IT界的熱烈討論，而且也引發(fā)了更多有關(guān) AI在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用研究。很多國內(nèi)的 IT巨頭，都打算在不久的將來推出類似于 ChatGPT的 AI應(yīng)用程序。百度是最早進軍?AI領(lǐng)域的公司。最近，百度宣布文心一言會在3月上線。

文心一言是百度在文心大模型的基礎(chǔ)上開發(fā)的一款生產(chǎn)式AI產(chǎn)品。百度憑借多年的人工智能技術(shù)積累，已擁有工業(yè)級別的文心模型 ERNIE，具有多模態(tài)、跨語言的深度語義理解和內(nèi)容產(chǎn)生能力，百度在此基礎(chǔ)上又推出了“文心一言”。

另外，根據(jù)百度官網(wǎng)消息，百度推出的“文心一言”已經(jīng)在各行各業(yè)展開了布局。而在車載的語音對話運用，也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的，最容易讓 AI “上車”的方法。

和其它公司不一樣，百度早就涉足汽車制造領(lǐng)域，因此百度的 AI汽車要容易得多?，F(xiàn)在，通過 Apollo的車載產(chǎn)品，文心一言正在加快在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用。

集度公司首席執(zhí)行官夏一平于2月14日宣布，集度汽車機器人將結(jié)合百度的“文心一言”，為智能汽車領(lǐng)域構(gòu)建第一個大型人工智能互動體驗，并為其提供更好的自然溝通。

百度公司于二月十六日宣布，嵐圖汽車公司將成為百度第一批用戶，也是第一家與百度進行“文心一言”的合作伙伴。

愛馳于今年二月十六日正式成為百度文心一言的第一批試用者。據(jù)悉，愛馳汽車將在未來的百度 Apollo汽車系列中，與“文心一言”的結(jié)合，進一步推動愛馳 AI出行生態(tài)建設(shè)，為用戶帶來出行方式的 AI新體驗。

二月十七日，紅旗公司正式成為百度的第一個“文心一言”生態(tài)伙伴。接下來，紅旗將會在整個汽車生態(tài)系統(tǒng)中，充分利用百度的智能對話技術(shù)，為汽車行業(yè)提供全方位的智能產(chǎn)品和服務(wù)。

長城也于2月17號宣布，正式加入百度的“文心一言”。長城將借助百度 Apollo和文心一言的綜合功能，在智能汽車的應(yīng)用場景中，共同構(gòu)建一個大型的人工智能交互模式，在人工智能時代為汽車帶來全新的體驗。

在溫新宇還沒有進入汽車市場的時候，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，汽車智能技術(shù)會比無人駕駛更容易突破。雖然各大汽車公司都有自己的智能汽車，比如“語音喚醒”、“語音指令”等等，但真正的使用效果，卻是“一言難盡”。

近日國內(nèi)廠商也發(fā)布了款可以直接語音交互的類ChatGPT應(yīng)用metamind，其還具備多模態(tài)的AIGC創(chuàng)作能力，不僅支持像ChatGPT一樣的對話能力，還能進行AI繪畫，AI寫作，AI視頻創(chuàng)作等，有興趣的可以侯抬聯(lián)系。?

擁有語音喚醒和高智能程度的AI產(chǎn)品，是很多新晉車主最喜歡的。

類ChatGPT產(chǎn)品能夠聽懂人類的語言，也給汽車工業(yè)帶來了一絲希望。文心一言的出現(xiàn)，以及他的迅速進入，的確是加快了這款車的智能交互。但具體的投放時間和使用范圍，還得等以后再說。