汽車時(shí)光網(wǎng)報(bào)道：日前，AITO汽車在中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)了全新里程碑，旗下的問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版正式上市。這款備受期待的SUV，經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化的外觀、內(nèi)飾和智能功能，為消費(fèi)者帶來(lái)了更出色的駕乘體驗(yàn)。新車的上市，將為智能出行開啟新的時(shí)代。新車共推出2款車型，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)24.98萬(wàn)元，四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)26.98萬(wàn)元。

外觀方面，新款A(yù)ITO問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前后燈組煥然一新。前燈組采用雙透鏡結(jié)構(gòu)，不僅提升了照射范圍和亮度，還增強(qiáng)了前臉的視覺效果，令整車更具辨識(shí)度。而尾燈組則延續(xù)了貫穿式LED燈帶，并加入了LED發(fā)光單元的“Aito”品牌Logo，使得新車在夜間行駛時(shí)更加醒目。車側(cè)配備全新樣式的20英寸輪輞和紅色制動(dòng)卡鉗，使得AITO問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版展現(xiàn)出更為動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，AITO問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版同樣進(jìn)行了全面優(yōu)化。中控臺(tái)周圍設(shè)有雙杯架，并配備雙40W無(wú)線快充功能，為乘客提供便捷的充電體驗(yàn)。后排座椅采用高回彈海綿，大幅提升乘坐舒適度。

智能方面，新款A(yù)ITO問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版配備了先進(jìn)的智能駕駛輔助功能。雖然相較于智駕版減少了激光雷達(dá)和攝像頭數(shù)量，不支持高速和城市NCA功能，但支持AEB、車道保持、自適應(yīng)巡航和遙控泊車等功能，提供了全方位的駕駛保障。新車引入HUAWEIMagLink魔吸車載接口，實(shí)現(xiàn)了智能座艙系統(tǒng)與后排乘客設(shè)備的無(wú)縫連接。這一智能功能為后排乘客提供了更多的娛樂和信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)感設(shè)備認(rèn)證，并可為設(shè)備提供27瓦的充電功率，方便乘客隨時(shí)充電。

動(dòng)力方面，AITO問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版搭載HUAWEI?DriveONE純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車型峰值功率高達(dá)365kW，峰值扭矩達(dá)到675N·m。0-100km/h的加速時(shí)間僅需4.4秒，展現(xiàn)出出色的動(dòng)力性能。同時(shí)，車輛在滿油滿電狀態(tài)下，基于CLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)測(cè)得的綜合續(xù)航能力可達(dá)1455公里，其中純電續(xù)航里程為260公里。此外，新車的官方綜合油耗數(shù)據(jù)為4.87升/100公里，油耗水平較低，為用戶提供了更加高效的駕駛體驗(yàn)。

AITO問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版的正式上市，標(biāo)志著AITO在智能出行領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。作為智能科技與出色性能的結(jié)合，這款SUV必將引領(lǐng)未來(lái)出行新潮流。