這輛標(biāo)致408是在2020年發(fā)現(xiàn)他開始燒機(jī)油了，發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問題打心眼里我就想把它賣掉，因?yàn)榉ㄏ弟囋谖覀冞@邊算冷門車型，但經(jīng)過深思熟慮以及嘗試之后，竟然解決了燒機(jī)油問題。于是我決定將我無損修復(fù)歷程分享給還在被燒機(jī)油困擾的車友。

來上幾張圖片，為什么選白色，看著真的就很大氣，高貴，舒服。

這車是在2021年8月份的時(shí)候，走到了89592公里時(shí)，一個(gè)轉(zhuǎn)彎發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障，方向盤回正發(fā)動(dòng)機(jī)又奇跡般的好了。這剛保養(yǎng)完1個(gè)月，就報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼。這個(gè)是什么問題？心里當(dāng)時(shí)很慌，要是立即聯(lián)系修理廠咨詢，后來告訴我黃色故障碼不是機(jī)械故障，讓我不要擔(dān)心，正常開就可以，等抽時(shí)間再來檢查，這我哪能等啊，于是在當(dāng)天下班后立即開到我保養(yǎng)的那家汽修店檢查。師傅檢查之后也沒有發(fā)現(xiàn)什么，可能是沒有用電腦讀數(shù)據(jù)，或者師傅也沒有懷疑這個(gè)標(biāo)致408會(huì)燒機(jī)油吧。給我的機(jī)油箱加了點(diǎn)機(jī)油（還以為是保養(yǎng)時(shí)候油沒有加夠）也沒檢查出個(gè)所以然，于是就把車開走了。

就這樣稀里糊涂的又開了大半年，在公里數(shù)來到了105815km時(shí)候，神燈又一次亮起。于是我開到了汽修店，這次終于終于發(fā)現(xiàn)了，原來我車燒機(jī)油，而且已經(jīng)比較嚴(yán)重了。當(dāng)時(shí)印象中應(yīng)該是3000公里燒了1L。當(dāng)時(shí)我記得師傅說，沒機(jī)油就加吧，這車本身就不保值，再加上大修成本以及后續(xù)不可預(yù)估的費(fèi)用，屬實(shí)不建議，最保守治療方式就是缺多少機(jī)油補(bǔ)多少機(jī)油，當(dāng)現(xiàn)在回想起來那個(gè)汽修師傅確實(shí)很良心很實(shí)在。并沒有坑我。說是為了我好但是無形中給我添加了機(jī)油焦慮癥。因?yàn)閺臒龣C(jī)油這個(gè)診斷開始，我的后備箱常備機(jī)油，1000公里走一次就要檢查機(jī)油，開始奔潰的歷程了。

就這樣又過了大半年，也是在去年的三月份的時(shí)候吧，點(diǎn)火時(shí)候一起冒白煙，猛踩油門時(shí)候，不知道噴的是水還是油，檢查了機(jī)油，發(fā)現(xiàn)開始燒的更厲害了，之后出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的報(bào)警。

后來聽說標(biāo)致燒機(jī)油是可以維權(quán)，于是我就快馬加鞭來到最近的4s投訴，但是反饋的結(jié)果卻是408 1.2T燒機(jī)油是廠家負(fù)責(zé)。我的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，并不在維權(quán)范圍內(nèi)，如果需要維修，所有費(fèi)用都需要自行解決。。。后來估算了一下大修發(fā)動(dòng)機(jī)大約要8千到1萬工時(shí)費(fèi)。臨出4s時(shí)候技師還特地囑咐一下，除非有換車的計(jì)劃，不然盡快大修。

2022.7.2號(hào)，車子又在去公司的路上趴窩了，這下就等了半個(gè)小時(shí)就趴窩了，后面發(fā)現(xiàn)是因?yàn)槲夷莻€(gè)加機(jī)油的時(shí)候，機(jī)油箱蓋沒有蓋，里面的機(jī)油全部跑出來了。拉去4S店，刷了一下機(jī)，加了機(jī)油又復(fù)活了。這提心吊膽的一天。

中間經(jīng)過了數(shù)次加機(jī)油，燒機(jī)油已經(jīng)到了1000公里1L,提心吊膽，時(shí)間到了2023年1月份，因?yàn)橐咔榈脑蚴杖胍矞p少，我決定還是先不換車，打算先大修發(fā)動(dòng)機(jī)。于是我去了算4S店。給了我一份報(bào)價(jià)單。但是太貴了，而且只能保2萬公里，把車子大修了，車子還會(huì)有燒機(jī)油問題，我依然沒有下決心要去修。

2022.10月，又一次車輛拋錨在上班路上，汽修老板跟我說油門開到3000轉(zhuǎn)，踩4-5分鐘。這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)知道是燒機(jī)油導(dǎo)致汽油燃燒不充分，我已經(jīng)沒有那么慌了，見怪不怪了，也算是久病成醫(yī)吧！

2022.11月11號(hào)，經(jīng)過朋友開的一家汽修店，又給我檢查了車子，要我大修。我還是猶豫了。這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)決定還是試試無損修復(fù)，畢竟也就是一千來塊，中間歷經(jīng)磨難，也不差這一千元了。

在2022.11.20日，開始了第一個(gè)療程的使用。公里數(shù)129858，機(jī)油加滿。

在2022.12.2日，行駛500km。130314km，機(jī)油往下掉到5格，機(jī)油12格。500公里燒0.3升，應(yīng)該是有點(diǎn)作用了？于是我開了第2個(gè)療程。

2022.12.15，公里數(shù)130388km，機(jī)油開始穩(wěn)定。有可能是加是無損有滲透。繼續(xù)觀察，好事情就是好像不掉機(jī)油了。

2022.12.29，公里數(shù)130631km，機(jī)油掉一格，機(jī)油12格。第3個(gè)療程開始。加滿油在跑。

2023.1.9，公里數(shù)130899km，機(jī)油不掉，穩(wěn)定在12格。

2023.1.22公里數(shù)131280km

202.2.8，公里數(shù)131719km，機(jī)油不掉，確定很穩(wěn)定了。最后一組也用完了

2023.2.22號(hào)，公里數(shù)132370km，基本修復(fù)完成了。機(jī)油穩(wěn)定，沒有機(jī)油焦慮了！感謝司有普。

在與燒機(jī)油燒機(jī)油對(duì)抗中，內(nèi)心的焦慮只有自己知道。特發(fā)此貼感謝司有普，讓我解決了困擾已久的燒機(jī)油問題，希望能一支保持下去不燒機(jī)油。