著年底沖量壓力的加劇，各大汽車廠商都開始對旗下車型采用降價(jià)銷售的措施，上汽大眾的ID.3就是其中之一，原本16.288萬元的入門版車型現(xiàn)只要12.59萬元，網(wǎng)絡(luò)上更是有傳聞部分經(jīng)銷商已經(jīng)把裸車價(jià)格壓到了10萬附近。而在不久的將來，ID.3徹底殺入10萬元以內(nèi)區(qū)間也不是沒有可能，因?yàn)槌杀靖偷男驴領(lǐng)D.3就要來了。 近日，網(wǎng)絡(luò)上有媒體曝光了一組在工廠內(nèi)拍到的上汽大眾新款I(lǐng)D.3的諜照，新車在外觀方面的變化不大，最大不同來自其電池部分。據(jù)悉，新款I(lǐng)D.3將搭載容量更低的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，成本將降低1.9萬元左右，最終的官方指導(dǎo)價(jià)格有望控制在15萬元以內(nèi)。如果以該車現(xiàn)在的降價(jià)幅度來看，新款I(lǐng)D.3未來在終端的價(jià)格殺入10萬元價(jià)位區(qū)間也不是沒有可能。 新款I(lǐng)D.3在外觀方面沒有太多改動(dòng)，諜照中的藍(lán)色配色在現(xiàn)款車型中并未出現(xiàn)，應(yīng)該是伴隨新款車型而推出的全新配色。此外，圖片中新款I(lǐng)D.3車頭的大眾logo可以隨貫穿式頭燈一齊點(diǎn)亮，這也是現(xiàn)款車型所不具備的。 來到側(cè)面和尾部，新款I(lǐng)D.3在車身本體上并未出現(xiàn)明顯區(qū)別，只在輪圈造型上發(fā)生了變化。 雖然同為20英寸輪圈，但新款I(lǐng)D.3的更像是老款低配車型放大而來的版本，而老款高配車型的更有未來感的低風(fēng)阻半封閉式輪圈可能將被取消。 車內(nèi)的設(shè)計(jì)方面預(yù)計(jì)不會有太大變化，在配置上會增加后排獨(dú)立的恒溫空調(diào)，實(shí)現(xiàn)三溫區(qū)空調(diào)。此外，還將新增個(gè)性選裝包，包括智能包和特殊配置包等，以滿足不同人群的不同個(gè)性需求。 動(dòng)力方面，新款I(lǐng)D.3將保持后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，而且繼續(xù)使用APP310驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率和峰值扭矩應(yīng)該也不會發(fā)生變化，依然分別為125kW（170馬力）和310N.m。之前傳聞的全新APP350電機(jī)或在2025年后才會陸續(xù)投放。由于更換了電量容積更小的磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)新款I(lǐng)D.3的續(xù)航里程也將有所縮短，可能會降至400km左右（現(xiàn)款為450km），離很多車友500公里左右的續(xù)航愿望反而又遠(yuǎn)了一步。