【POV北京公交6周年活動(dòng)-北京豐臺(tái)/北京朝陽(yáng)站接駁公交線路設(shè)計(jì)展示】

通過(guò)“Bus Line Designer ”網(wǎng)站（感謝@BobLiuChannel）https://buslinedesigner.bobliu.tech/

針對(duì)兩座近幾年北京開(kāi)通但地面公交接駁較為薄弱的大型鐵路樞紐——北京豐臺(tái)站和北京豐臺(tái)站，設(shè)計(jì)地面公交接駁線路

課題要求

①任選豐臺(tái)站和朝陽(yáng)站其一作為課題，也可以都參與，設(shè)計(jì)純新開(kāi)線路

②不可涉及其他線路的調(diào)整

③線路避免與其他既有線路功能重復(fù)，重點(diǎn)挖掘目前公交和地鐵線網(wǎng)漏洞，鼓勵(lì)增加唯一走向和服務(wù)面

④請(qǐng)保證線路道路及走向可以通行?

⑤線路長(zhǎng)度不建議過(guò)短（＜5km）、過(guò)長(zhǎng)（＞20km）

⑥起訖點(diǎn)一端必須在豐臺(tái)站/朝陽(yáng)站或其周邊，另一端不限

⑦需要考慮駐車問(wèn)題

我們邀請(qǐng)您參與到票選環(huán)節(jié)中，請(qǐng)?jiān)陂喿x各設(shè)計(jì)方案后在下方投票欄中進(jìn)行票選。

以下展示這次活動(dòng)中各位參與者設(shè)計(jì)的公交線路：

北京豐臺(tái)站

101：專156 北京豐臺(tái)站-北京南站

上行：北京豐臺(tái)站-地鐵東管頭南站-國(guó)家審計(jì)署南-中國(guó)戲曲學(xué)院-菜戶營(yíng)橋西-大觀園-開(kāi)陽(yáng)橋西-北京南站

下行：北京南站-右安門(mén)橋-大觀園-菜戶營(yíng)西站-中國(guó)戲曲學(xué)院-三路居（西行）-三路居（東行）-國(guó)家審計(jì)署南-地鐵東管頭南站-北京豐臺(tái)站

介紹：專156路設(shè)計(jì)為北京豐臺(tái)站-北京南站快速聯(lián)絡(luò)線路，借助北京西站南路、南二環(huán)作為快速走廊，同時(shí)解決東管頭南地鐵站無(wú)接駁、實(shí)現(xiàn)地鐵房山線斷頭點(diǎn)與14號(hào)線的連接，同時(shí)運(yùn)送北京豐臺(tái)站旅客快速接駁至南二環(huán)骨干線路

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102：99 郭公莊西-北京站東

設(shè)站：北京站東-(→建國(guó)門(mén)南→東便門(mén)→崇文門(mén)東)-(北京站西←北京站西街←)崇文門(mén)西-臺(tái)基廠路口西-正義路-前門(mén)東-前門(mén)西-北京供電局-和平門(mén)東-宣武門(mén)東-(→宣武門(mén)西)-長(zhǎng)椿街路口西(東)-(→椿樹(shù)館街)-(廣安門(mén)←)-(→白紙坊橋南)-菜戶營(yíng)西站-中國(guó)戲曲學(xué)院-(→麗澤橋東)-三路居-地鐵東管頭南站-(→北京豐臺(tái)站東)-北京豐臺(tái)站-萬(wàn)華街-萬(wàn)華街西口-造甲村北-地鐵豐臺(tái)南路站-科怡路-地鐵科怡路站-怡豐橋南-地鐵豐臺(tái)科技園站-總部基地金融港-六圈-田何莊-九號(hào)公關(guān)小區(qū)-(→六圈中路南口)-郭公莊西

往郭公莊西 37站，26.4km

往北京站東 31站，23.1km

介紹：該線路使用的是本世紀(jì)前十年非常流行的傳統(tǒng)骨干線路開(kāi)線方法設(shè)計(jì)的?；旧暇褪鞘紫却_定線路需要增加豐臺(tái)站周圍萬(wàn)華街的公交覆蓋，然后增加經(jīng)豐臺(tái)站往麗澤商務(wù)區(qū)方向的線路；

在確定以上方針后，再延長(zhǎng)線路兩端。隨便選取一些傳統(tǒng)公交走廊，連到樞紐站或組團(tuán)邊緣場(chǎng)站，即可完成一條中等長(zhǎng)度骨干線路的設(shè)計(jì)。

在線路南端，我選取了新開(kāi)辟的怡豐橋，增加科怡路-豐科路的線路走向。在地鐵豐臺(tái)科技園站轉(zhuǎn)向豐葆路，實(shí)現(xiàn)豐葆路往9號(hào)線的地鐵接駁功能。然后穿過(guò)暫無(wú)公交覆蓋的郭公莊南街回到豐科路不久前啟用的郭公莊西立體場(chǎng)站。雖然該線路南段盡可能開(kāi)辟一些獨(dú)特走向，但是依然和地鐵9號(hào)線有大段重復(fù)，為本線路的缺陷。

在線路北端，途徑麗澤商務(wù)區(qū)后，轉(zhuǎn)向西二環(huán)。由于西二環(huán)南段沒(méi)有主路站臺(tái)，被迫走輔路設(shè)置車站。然后經(jīng)由前三門(mén)大街抵達(dá)北京站。這里使用的是非常傳統(tǒng)的選線方法，隨便選取了西二環(huán)-前三門(mén)大街的公交走廊即可獲得一條通達(dá)度高、客流好的骨干線路。實(shí)際上北段選擇西二環(huán)北段、西三環(huán)、長(zhǎng)安街、中關(guān)村大街或?qū)W院路并不會(huì)影響線路基本定位。不過(guò)近年來(lái)公交集團(tuán)極少使用此類方法開(kāi)設(shè)干線。由于線路重復(fù)，很多傳統(tǒng)公交走廊也遭到削弱。使用此方法開(kāi)設(shè)的線路也很容易遇到長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)、線路重復(fù)、司乘人員工作壓力大、擁堵、間隔不穩(wěn)定、運(yùn)營(yíng)成本高、綜合效益不佳等問(wèn)題。

線路命名為99路是因?yàn)樵桨赣?jì)劃在建國(guó)門(mén)改行長(zhǎng)安街，并復(fù)刻原99路的路線到左安路。不過(guò)因線路過(guò)長(zhǎng)，與地鐵線路重復(fù)等原因作罷。線路設(shè)計(jì)時(shí)也有通過(guò)麗澤商務(wù)區(qū)后途徑西站南路到北京西站南廣場(chǎng)終點(diǎn)的想法，但是因此線路與其它批北成員的方案雷同，因此只得繼續(xù)延長(zhǎng)至更遠(yuǎn)的地方。

在北京豐臺(tái)站，因道路結(jié)構(gòu)，車輛無(wú)法由高架平臺(tái)向萬(wàn)華街右轉(zhuǎn)彎。這可能是公交集團(tuán)未開(kāi)行往麗澤商務(wù)區(qū)方向線路的原因。本線路方案中，通過(guò)向南行駛到豐臺(tái)東路路口調(diào)頭實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)。但該方案仍存在一定缺陷，充分說(shuō)明了公交線網(wǎng)設(shè)計(jì)是系統(tǒng)工程，需要多部門(mén)協(xié)同配合解決阻礙開(kāi)線的問(wèn)題。

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103：夜42 北京豐臺(tái)站-海淀中街

上行：北京豐臺(tái)站-樊家村-萬(wàn)芳園一區(qū)-紀(jì)家廟-夏家胡同(東行)-夏家胡同(西行)-豐益橋東-中國(guó)戲曲學(xué)院(東行)-菜戶營(yíng)西站-中國(guó)戲曲學(xué)院(西行)-高樓村-東局-華源三里-太平橋東里-北京西站南廣場(chǎng)-廣蓮路-北蜂窩路南口-北蜂窩路-會(huì)城門(mén)-木樨地西-木樨地北-玉淵潭東門(mén)-釣魚(yú)臺(tái)-甘家口北-甘家口大廈-百萬(wàn)莊-二里溝-新苑街-白石橋南-白石橋西-紫竹院南門(mén)-紫竹橋北-萬(wàn)壽寺-為公橋-蘇州橋南-萬(wàn)泉莊-人民大學(xué)西門(mén)-丹棱街-海淀中街

下行：海淀中街-海淀南路-人民大學(xué)西門(mén)-萬(wàn)泉莊-蘇州橋南-為公橋-萬(wàn)壽寺-紫竹橋北-紫竹院南門(mén)-白石橋東-二里溝-百萬(wàn)莊-甘家口大廈-甘家口北-釣魚(yú)臺(tái)-木樨地北-木樨地西-茂林居-玉淵潭南門(mén)-軍事博物館-會(huì)城門(mén)-北蜂窩路-北蜂窩路南口-廣蓮路-北京西站南廣場(chǎng)-太平橋東里-華源三里-東局-高樓村-三路居(西行)-三路居(東行)-豐益橋南-夏家胡同-紀(jì)家廟-萬(wàn)芳園一區(qū)-樊家村-北京豐臺(tái)站

介紹：夜42路設(shè)計(jì)為北京豐臺(tái)站通往海淀區(qū)的夜班線路，連接北京豐臺(tái)站與城區(qū)北部中關(guān)村等夜間大客流地區(qū)，同時(shí)經(jīng)由北京西站，方便換乘旅客在兩站間轉(zhuǎn)移

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104：443 北京豐臺(tái)站-清河火車站西廣場(chǎng)

上行：北京豐臺(tái)站-樊家村-夏家胡同-麗澤橋-西局-六里橋南-六里橋北里-蓮花橋-蓮花小區(qū)-金家村橋東-萬(wàn)壽路口南-萬(wàn)壽路口北-翠微中里-翠微西里-八里莊橋-慈壽寺橋-五路-善家墳-車道溝橋-麥鐘橋-長(zhǎng)春橋-藍(lán)靛廠-火器營(yíng)-空軍指揮學(xué)院-地鐵巴溝站-巴溝村-萬(wàn)泉河橋南-芙蓉里小區(qū)-北京大學(xué)西門(mén)-圓明園南門(mén)-圓明園東路-清華附中-圓明園東門(mén)-北京體育大學(xué)-上地南口-上地南路-上地佳園-上地橋西-清河火車站西廣場(chǎng)

下行：清河火車站西廣場(chǎng)-上地橋西-上地佳園-上地南路-上地南口-北京體育大學(xué)-圓明園東門(mén)-清華附中-圓明園東路-圓明園南門(mén)-頤和園路東口-西苑醫(yī)院-海淀公園-萬(wàn)泉河橋南-巴溝村-地鐵巴溝站-柳浪游泳場(chǎng)-火器營(yíng)橋-空軍指揮學(xué)院-火器營(yíng)-藍(lán)靛廠-長(zhǎng)春橋-麥鐘橋-車道溝橋-善家墳-五路-慈壽寺橋-八里莊橋-翠微西里-翠微中里-萬(wàn)壽路口北-萬(wàn)壽路口南-金家村橋東-蓮花小區(qū)-六里橋北里-六里橋南-西局-麗澤橋-夏家胡同-樊家村-北京豐臺(tái)站

介紹：443路設(shè)計(jì)為北京豐臺(tái)站前往海淀地區(qū)的快速線路，線路途經(jīng)西南三環(huán)、蓮花池西路、西三環(huán)半（藍(lán)靛廠）、萬(wàn)泉河路、中關(guān)村北大街，終到清河火車站西廣場(chǎng)，連接了豐臺(tái)、清河兩大火車站。西三環(huán)半（藍(lán)靛廠）長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有一條縱貫全路且通達(dá)性高的線路，443路即可填補(bǔ)這一空白。海淀西苑、中關(guān)村片區(qū)有許多前往西客站的線路，443路也能填補(bǔ)這一片區(qū)前往豐臺(tái)站的空白，方便北大、清華學(xué)子前往北京豐臺(tái)站。

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105：340 富豐橋西-西單商場(chǎng)

上行:富豐橋西-富豐橋南-中核路東口-內(nèi)環(huán)西路-科豐橋南-科豐橋北-溫泉公寓-怡?；▓@西門(mén)-地鐵豐臺(tái)南路站-造甲村-劉家村-北京豐臺(tái)站-地鐵東管頭南站-中國(guó)戲曲學(xué)院-菜戶營(yíng)橋西-白紙坊橋北-椿樹(shù)館街-廣安門(mén)南-復(fù)興門(mén)南-復(fù)興門(mén)內(nèi)-太平橋-辟才胡同-辟才胡同西口-辟才胡同東口-西單商場(chǎng)
下行:西單商場(chǎng)-大木倉(cāng)胡同-太平橋-復(fù)興門(mén)內(nèi)-復(fù)興門(mén)南-椿樹(shù)館街-白紙坊橋北-白紙坊橋南-菜戶營(yíng)橋西-菜戶營(yíng)西站-中國(guó)戲曲學(xué)院-三路居（西行）-麗澤橋東-三路居（東行）-地鐵東管頭南站-豐臺(tái)橋梁廠-北京豐臺(tái)站-萬(wàn)華街-萬(wàn)華街西口-造甲村北-地鐵豐臺(tái)南路站-怡?；▓@西門(mén)-溫泉公寓-科豐橋北-富豐橋南-富豐橋西

介紹：340路聯(lián)通豐臺(tái)科技園區(qū)、北京豐臺(tái)站、麗澤商務(wù)區(qū)與金融街商圈。

相較于首末站相似的395路而言，其優(yōu)勢(shì)在于接駁了北京豐臺(tái)站，以及依托二環(huán)路、麗澤路實(shí)現(xiàn)了快速化。同時(shí)，也解決了斜向地鐵、公交線路真空的問(wèn)題。
值得注意的是，本線路受制于豐臺(tái)站地區(qū)的交通流線布局，以及麗澤商務(wù)區(qū)的目前建設(shè)情況，目前存在一些迂回走向。
你是否還記得老340路呢?

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106：專198 北京豐臺(tái)站-玉泉營(yíng)橋西

上行：北京豐臺(tái)站-樊家村公交場(chǎng)站-萬(wàn)芳園二區(qū)-首經(jīng)貿(mào)中街-紀(jì)通東路-地鐵紀(jì)家廟站-玉泉營(yíng)橋西
下行：玉泉營(yíng)橋西-紀(jì)通東路-首經(jīng)貿(mào)中街-地鐵首經(jīng)貿(mào)站-萬(wàn)芳園二區(qū)-樊家村公交場(chǎng)站-北京豐臺(tái)站
介紹：專198路設(shè)計(jì)解決了首經(jīng)貿(mào)中街、紀(jì)通東路等道路有路無(wú)車的問(wèn)題，能讓居民更有效地接駁公交、地鐵線路，同時(shí)還聯(lián)通了一座大型公交場(chǎng)站，運(yùn)送豐臺(tái)站旅客快速接駁67路、685路等骨干線路

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107：385 北京豐臺(tái)站-燕堤南路西口

上行：燕堤南路西口-燕堤南路-燕山水泥廠-河堤-石景山水屯-三號(hào)橋-芳園西街南口-蓮芳橋東-蓮芳東橋東-遠(yuǎn)洋山水小區(qū)南-小瓦窯-曹家墳-春成路-大成南里-青塔西路北站-青塔西路-梅市口路-梅市口路東口-岳各莊橋北-豐臺(tái)路口-北大地-看丹橋北-新華街西口-新華街-萬(wàn)華街-北京豐臺(tái)站

下行：北京豐臺(tái)站-萬(wàn)華街-新華街-新華街西口-看丹橋北-北大地-豐臺(tái)路口-岳各莊橋北-梅市口路東口-梅市口路-青塔西路-青塔西路北站-大成南里-春成路-曹家墳-小瓦窯-蓮玉橋西-遠(yuǎn)洋山水小區(qū)南-蓮芳東橋東-蓮芳橋東-芳園西街南口-河堤-燕山水泥廠-燕堤南路-燕堤南路西口

1.豐臺(tái)站現(xiàn)有公共交通需求分析：豐臺(tái)站現(xiàn)日間通勤方式主要為地鐵10號(hào)線與專4專149路兩條公交線路。南北向的接駁通勤相對(duì)方便，年底16號(hào)線開(kāi)通后可以滿足豐臺(tái)站向東進(jìn)城的客流需求。而專4路則能直達(dá)夏家胡同，接駁三環(huán)上的公交線路。由此來(lái)看，當(dāng)前豐臺(tái)站相對(duì)最薄弱的是向西的通勤，僅有一條專149路線繞遠(yuǎn)，且通勤接駁能力都較為一般。由于14號(hào)線大井與郭莊子兩站的公交末端接駁都不是很發(fā)達(dá)，西側(cè)1號(hào)線與14號(hào)線之間石景山南部的諸多小區(qū)通勤豐臺(tái)站尤為不便。

2.385路開(kāi)線思路：基于上述分析，設(shè)計(jì)線路385路便以接駁石景山南部與豐臺(tái)站為核心開(kāi)展?；疖囌就ㄇ诳土魍ǔy帶大量行李，具有一定特殊性，相比于大量倒車步行，更傾向乘車直達(dá)，即使可能會(huì)稍增通勤時(shí)間。因此用一條相對(duì)較長(zhǎng)的線路串聯(lián)諸多小區(qū)是較為合適的。由此385路的大致走向便以形成，之后再考慮一些其余客流需求，如燕堤正東向快速進(jìn)城（末端接駁890/663）線路欠缺，水衙溝路有路無(wú)車，細(xì)化線路走向，最終完成線路設(shè)計(jì)

3.線路介紹：385路設(shè)計(jì)為豐臺(tái)北部石景山南部永樂(lè)青塔片區(qū)至西四環(huán)南段與北京豐臺(tái)站的直達(dá)線路。在西四環(huán)與602走向重復(fù)路段以大站快的形式實(shí)現(xiàn)豐臺(tái)站與青塔的快速連接。同時(shí)借助京昆線主路，實(shí)現(xiàn)燕堤向東直接接駁890路快速進(jìn)城。途經(jīng)水衙溝路（設(shè)春成路、大成南里兩站）與萬(wàn)華街（設(shè)萬(wàn)華街站）兩段有路無(wú)車路段，同時(shí)新增蓮玉橋西向南獨(dú)特走向。接駁火車站的同時(shí)，與既有線路配合，進(jìn)一步補(bǔ)足沿線專91路、531路無(wú)法覆蓋的日常通勤客流需求。

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108：626 北京豐臺(tái)站-西紅門(mén)西站

設(shè)站：西紅門(mén)西站?月桂莊園?月桂莊園北門(mén)?欣旺南大街北口?宏盛家園南?宏盛家園?興都苑小區(qū)?興都苑北門(mén)?宏盛家園西?日苑東門(mén)?宏福路?樊羊路南站?郭公莊南街東口?郭公莊南街?地鐵郭公莊站?六圈南路中口?中海九號(hào)公館小區(qū)?六圈?總部基地六區(qū)?海鷹路口?航豐路口?中核路口東?內(nèi)環(huán)西路北口?富豐橋西?韓莊子南?恒富花園北門(mén)?怡海花園北門(mén)?橋安西路?北京豐臺(tái)站

介紹：連接北京豐臺(tái)站，西紅門(mén)和總部基地，滿足郭公莊地區(qū)的地鐵接駁需求和總部基地前往地鐵、北京豐臺(tái)站和西紅門(mén)的通勤需求

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109：541 北京豐臺(tái)站-北京南站南廣場(chǎng)

上行：北京豐臺(tái)站-橋安西路-新村-四合莊-四合莊東-芳菲路口東-高家場(chǎng)-高家場(chǎng)北路東口-馬家樓橋北(南行)-馬家樓橋北(北行)-草橋西路-地鐵草橋站-欣園小區(qū)西-欣園小區(qū)東-北甲地-嘉園二里南門(mén)-晨新園小區(qū)-角門(mén)西里-角門(mén)北路-角門(mén)北路東口-馬家堡東口-洋橋北-四路通-北京南站南廣場(chǎng)
下行：北京南站南廣場(chǎng)-四路通-洋橋南-馬家堡東口-角門(mén)北路東口-角門(mén)北路-角門(mén)西里-晨新園小區(qū)-嘉園二里南門(mén)-北甲地-欣園小區(qū)東-欣園小區(qū)西-地鐵草橋站-玉泉營(yíng)橋南-高家場(chǎng)北路東口-高家場(chǎng)-芳菲路口東-四合莊東-四合莊-新村-橋安西路-北京豐臺(tái)站

（其中 芳菲路口東?高家場(chǎng)?高家場(chǎng)北路東口?草橋西路?晨新園小區(qū)?角門(mén)西里 為新設(shè)站位）
介紹：增加高家場(chǎng)北路、草橋西路、馬家堡中路線路覆蓋，方便馬家樓、馬家堡等地居民前往北京豐臺(tái)站及接駁地鐵，起到微循環(huán)作用，同時(shí)連接北京豐臺(tái)站與北京南站。

?以上是9則針對(duì)北京豐臺(tái)站設(shè)計(jì)的新開(kāi)地面接駁公交線路，請(qǐng)您參與到我們的投票環(huán)節(jié)，票選出你覺(jué)得其中接駁效果最好、客流效益最高、走向設(shè)計(jì)最巧妙的線路方案。

北京朝陽(yáng)站

201：131 北京朝陽(yáng)站-動(dòng)物園樞紐站

設(shè)站：北京朝陽(yáng)站 星火西路 豆各莊 豆各莊路口北 豆各莊路口西 朝陽(yáng)公園橋東 朝陽(yáng)公園南門(mén) 甜水園街北口 團(tuán)結(jié)湖 長(zhǎng)虹橋北（上行） 長(zhǎng)虹橋東（下行） 農(nóng)業(yè)展覽館 幸福三村 春秀路 東直門(mén) 東直門(mén)內(nèi) 東內(nèi)小街 東直門(mén)北小街南口 東直門(mén)北小街北口 北小街豁口 雍和宮橋東 安定門(mén) 鼓樓橋西 德勝門(mén)西 新街口豁口 玉桃園 西直門(mén)外 動(dòng)物園樞紐站

駐車：北京朝陽(yáng)站（少量）、北官?gòu)d、動(dòng)物園樞紐站；

運(yùn)營(yíng)公司：電車客運(yùn)分公司

首車5:30，兩端正常發(fā)全程車，同時(shí)北官?gòu)d向東發(fā)區(qū)間車（東直門(mén)-北京朝陽(yáng)站）；

兩端全程末班車22:30，半程末班車23:00（北京朝陽(yáng)站-東直門(mén)北小街北口）

介紹：本線可將朝陽(yáng)站客流快速接駁至朝陽(yáng)公園南路、東三環(huán)、東直門(mén)外大街、北二環(huán)以及西直門(mén)外大街等路面交通干線以及2、5、10、13號(hào)線等重要地鐵線路，同時(shí)彌補(bǔ)了朝陽(yáng)站-朝陽(yáng)公園以及東直門(mén)-東直門(mén)北小街等區(qū)域的空白走向，并對(duì)北二環(huán)44/200路間隔較大的問(wèn)題進(jìn)行彌補(bǔ)。同時(shí)借鑒地鐵運(yùn)營(yíng)模式，在公交試行多點(diǎn)發(fā)車模式，更加充分地利用場(chǎng)站資源。

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202：689 北京朝陽(yáng)站-開(kāi)發(fā)區(qū)交通服務(wù)中心

*標(biāo)注為新設(shè)站臺(tái)

上行：北京朝陽(yáng)站-北京市第二中學(xué)（朝陽(yáng)學(xué)校）*-姚家園北-姚家園東-平房西口-平房-東石村橋南-泰禾一號(hào)小區(qū)-鋪西路西口-定海園北科創(chuàng)街-榮昌橋西*-開(kāi)發(fā)區(qū)交通服務(wù)中心

下行：開(kāi)發(fā)區(qū)交通服務(wù)中心-榮昌橋西*-科創(chuàng)街-鋪西路西口-定海園北-泰禾一號(hào)小區(qū)-東石村橋南-平房-平房西口-姚家園東-姚家園北-姚家園西里-姚家園北一路-北京朝陽(yáng)站

介紹：本線路為朝陽(yáng)站-東五環(huán)-亦莊區(qū)域的高速線路，利用五環(huán)路與京津高速車流量較小的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了本線。且能有效解決通馬路現(xiàn)存線路少，車輛間隔大的問(wèn)題；同時(shí)也在設(shè)站附近可以接駁各地鐵。

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203：502 北京朝陽(yáng)站-西直河南站

上行：北京朝陽(yáng)站-姚家園北一路-姚家園西里-姚家園東-平房西口-黃杉木店路北口-黃杉木店路-亮馬廠西口-四季星河南街-青年路小區(qū)-青年路小區(qū)南站-天鵝灣小區(qū)-甘露園東-甘露園西-十里堡-東八里莊-慈云寺-慈云寺橋南-四惠橋-百子灣橋南-大郊亭橋東-地鐵百子灣站-唐家村-地鐵化工站-廣化大街-廣化大街南口-厚俸橋南-金蟬北路西口-厚金路-厚金路南口-地鐵垡頭站-王村路北口-康化路北口-康化路南口-西直河南站

下行：西直河南站-康化路南口-康化路北口-化工橋西-王村路北口-地鐵垡頭站-厚金路南口-厚金路-金蟬北路西口-厚俸橋南-廣化大街南口-廣化大街-地鐵化工站-唐家村-地鐵百子灣站-大郊亭橋東-百子灣橋南-四惠橋-四惠樞紐站-慈云寺橋南-慈云寺-東八里莊-十里堡-甘露園西-甘露園-天鵝灣小區(qū)-青年路小區(qū)南站-青年路小區(qū)-四季星河南街-黃杉木店路南口-黃杉木店路-黃杉木店路北口-平房西口-姚家園東-姚家園北-姚家園西里-姚家園北一路-將臺(tái)洼南-北京朝陽(yáng)站

介紹：502路主要承擔(dān)朝陽(yáng)站直接前往朝陽(yáng)區(qū)東南部地區(qū)的客流。設(shè)計(jì)初衷是為了避免這一區(qū)域內(nèi)的乘客受到軌道交通線網(wǎng)的限制而不得不多次換乘的情況。串聯(lián)起朝陽(yáng)路、百子灣、化工、金蟬、西直河等片區(qū)以及四惠樞紐站等主要公共交通客流集中地，同時(shí)方便上述居民快速前往附近軌道交通站點(diǎn)、合生匯和朝陽(yáng)大悅城這兩個(gè)大型商圈，增加線網(wǎng)密度。又為朝陽(yáng)路沿線去往最近地鐵六號(hào)線站點(diǎn)提供了新的選擇。（原來(lái)只有138路，有迂回繞行走向，且從甘露園無(wú)法直達(dá)前往青年路/十里堡站）

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204：427 北京朝陽(yáng)站-宋家莊樞紐站

上行：北京朝陽(yáng)站-姚家園北一區(qū)-姚家園西里-姚家園北-姚家園西-姚家園西口-豆各莊路口南-十里堡北區(qū)-石佛營(yíng)路南口-八里莊南里-紅領(lǐng)巾公園-延靜里-金臺(tái)路口南-紅廟路口北-景輝街東口-八王墳北-八王墳西-大北窯東-大北窯南-雙井橋南-潘家園橋北-十里河橋北-成壽寺路北口-成壽寺-地鐵成壽寺站-豐臺(tái)葦子坑-銅廠-宋家莊樞紐站

下行：宋家莊樞紐站-銅廠-豐臺(tái)葦子坑-地鐵成壽寺站-成壽寺-成壽寺路北口-分鐘寺橋西-十里河橋北-潘家園橋北-雙井橋南-大北窯南-大北窯東-郎家園-八王墳北-景輝街東口-紅廟路口北-金臺(tái)路口南-延靜里-紅領(lǐng)巾公園-八里莊南里-石佛營(yíng)路南口-十里堡北區(qū)-豆各莊路口南-姚家園西口-姚家園北-姚家園西里-姚家園北一路-北京朝陽(yáng)站

介紹：427路設(shè)計(jì)為北京朝陽(yáng)站去往城區(qū)南部的聯(lián)絡(luò)線路，途經(jīng)八王墳、大北窯等大客流地區(qū)，同時(shí)通過(guò)三環(huán)路快速將旅客運(yùn)送至南城

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205：494 北京朝陽(yáng)站-時(shí)代莊園北站

*標(biāo)注為新設(shè)站臺(tái)
上行：北京朝陽(yáng)站-星火西路北站-南十里居-南十里居北站-酒仙橋中心小學(xué)-酒仙橋南-酒仙橋-將臺(tái)路口西-麗都飯店-望京醫(yī)院-花家地北里-花家地北里西站-大西洋新城南門(mén)-地鐵阜通站-望京西園四區(qū)-望京街西口-宏昌路-望京花園-望京花園西區(qū)北門(mén)-利澤西街東口-東湖-北湖渠-黃草灣-顧家莊橋南-顧家莊橋北-北京青年城-朝來(lái)家園南站-朝來(lái)家園-時(shí)代莊園東站-時(shí)代莊園北站
下行：時(shí)代莊園北站-時(shí)代莊園東站-朝來(lái)家園-朝來(lái)家園南站-北京青年城-顧家莊橋北*-顧家莊橋南-黃草灣北-北湖渠-東湖-利澤西街東口-望京花園西區(qū)北門(mén)-望京花園-宏昌路-望京街西口-望京西園四區(qū)-地鐵阜通站*-大西洋新城南門(mén)-花家地北里西站-花家地北里-望京醫(yī)院-麗都飯店-將臺(tái)路口西-酒仙橋-酒仙橋南-酒仙橋中心小學(xué)-南十里居北站-南十里居-星火西路北站-北京朝陽(yáng)站
介紹：本線路設(shè)計(jì)為連通朝陽(yáng)站-望京-北苑的區(qū)域線路，同時(shí)南段拉直原有專195路走向，提供比專195路更快到達(dá)14號(hào)線將臺(tái)站的路徑。

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206：422 北京朝陽(yáng)站-新街口豁口

上行：北京朝陽(yáng)站-星火西路北站-東風(fēng)南路西口-東風(fēng)北橋-東風(fēng)北橋北-四元橋西-三元橋-靜安莊東-靜安莊西-西壩河-太陽(yáng)宮橋-和平東橋-和平西橋南-和平里西街-地鐵和平里北街站-和平里中街-地壇東門(mén)-安定門(mén)-鼓樓橋西-德勝門(mén)-冰窖口胡同西口-新街口豁口

下行：新街口豁口-玉桃園-西直門(mén)內(nèi)-新開(kāi)胡同-地鐵新街口站-新街口西里-冰窖口胡同西口-德勝門(mén)-鼓樓橋西-安定門(mén)-地壇東門(mén)-和平里中街-地鐵和平里北街站-和平里西街-和平西橋南-和平西橋-和平東橋-太陽(yáng)宮橋-西壩河-靜安莊西-靜安莊東-三元橋-四元橋西-東風(fēng)北橋北-東風(fēng)北橋-東風(fēng)北橋南-大山莊-東風(fēng)南路西口-星火西路北站-北京朝陽(yáng)站

介紹：422路設(shè)計(jì)為北京朝陽(yáng)站前往東北四環(huán)、北三環(huán)、北二環(huán)的重要換乘聯(lián)絡(luò)線路，同時(shí)連接三元橋地區(qū)和地鐵5號(hào)線和平里西街片區(qū)，方便這兩片區(qū)域前往環(huán)路。此外，新街口豁口下行繞行西直門(mén)內(nèi)大街與東新開(kāi)胡同，增強(qiáng)該城內(nèi)地區(qū)前往北二環(huán)等方向的可達(dá)性。

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207：420?北京朝陽(yáng)站-馬圈
設(shè)站:北京朝陽(yáng)站-姚家園北一路-姚家園西里-姚家園北←姚家園南-國(guó)美第一城小區(qū)-姚家園村-青年路口北-青年路口南-甘露園北-甘露園東-康家溝-興隆家園南區(qū)-四惠東站-陳家林-四惠樞紐站←四惠站→四惠橋-百子灣橋南-大郊亭橋西-九龍山路口東-九龍山路口西→九龍花園-雙井橋東-雙井橋西-垂楊柳-馬圈

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208：619 單店南-北京站東

上行：?jiǎn)蔚昴?單店-七棵樹(shù)橋東-李家墳北-李家墳-青年北路-姚家園北一路-北京朝陽(yáng)站-姚家園西里南門(mén)-姚家園北-國(guó)美第一城小區(qū)-姚家園村-青年路口北-青年路口南-甘露園北-甘露園-甘露園西-呼家樓南-大北窯西-永安里路口西-日壇路-北京站東

下行：北京站東-北京站前街-北京站口東-日壇路-永安里路口西-大北窯西-呼家樓東-甘露園西-甘露園-甘露園北-青年路口南-青年路口北-姚家園村-國(guó)美第一城小區(qū)-姚家園北-姚家園西里南門(mén)-北京朝陽(yáng)站-姚家園北一路-青年北路-李家墳-李家墳北-七棵樹(shù)橋東-單店-單店南

介紹：619路設(shè)計(jì)為單店-朝陽(yáng)站-甘露園一線進(jìn)城快線，借鑒301路運(yùn)營(yíng)模式，依托快速公交二號(hào)線專用道實(shí)現(xiàn)快速通勤，同時(shí)快速接駁兩大火車樞紐。

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209：595 北京朝陽(yáng)站-北京南站南廣場(chǎng)

上行：北京南站南廣場(chǎng)-四路通-洋橋東-木樨園橋西-木樨園橋東-劉家窯橋西-劉家窯橋北-蒲方路西口-方莊環(huán)島西-芳城園-左安門(mén)外-腫瘤醫(yī)院-潘家園-勁松南路西口-光明橋-廣渠門(mén)-八王墳?zāi)?景輝街東口-紅廟路口北-金臺(tái)路口南-金臺(tái)路口東-延靜里-紅領(lǐng)巾公園-八里莊南里-十里堡北里-青年路口北-姚家園村-國(guó)美第一城小區(qū)-姚家園南-姚家園北-姚家園西里-姚家園北一路-北京朝陽(yáng)站
下行：北京朝陽(yáng)站-姚家園北一路-姚家園西里-姚家園南-國(guó)美第一城小區(qū)-姚家園村-青年路口北-青年路口西-十里堡北里-八里莊南里-紅領(lǐng)巾公園-延靜里-金臺(tái)路口東-金臺(tái)路口南-紅廟路口北-景輝街東口-八王墳北-八王墳?zāi)?光輝橋西-廣渠門(mén)-光明橋-腫瘤醫(yī)院-左安門(mén)外-芳城園-方莊環(huán)島西-芳古園-蒲黃榆-劉家窯橋北-劉家窯橋西-木樨園橋東-木樨園橋西-洋橋北-四路通-北京南站南廣場(chǎng)
介紹：借用東二環(huán)及通惠河北路快速通道，聯(lián)絡(luò)北京南站與北京朝陽(yáng)站，兼顧北京東站；同時(shí)利用沿線高峰時(shí)段客流特點(diǎn)，作為骨干線路快速連接CBD和豐臺(tái)東部住宅區(qū)。

210：427?北京站東街-北京朝陽(yáng)站

上行：北京站東街-北京站東-北京站口東-永安里路口西-永安里路口北-芳草地南-芳草地-東大橋路口東-關(guān)東店-呼家樓東-小莊路口東-紅廟路口西-紅廟路口東-英家墳-慈云寺-東八里莊-十里堡(東行)-十里堡(西行)-十里堡路南口-十里堡路北口-石佛營(yíng)路南口-石佛營(yíng)路-十里堡北區(qū)-石佛營(yíng)東里-豆各莊路口南-豆各莊-星火西路-北京朝陽(yáng)站
下行：北京朝陽(yáng)站-星火西路-豆各莊-豆各莊路口南-石佛營(yíng)東里-十里堡路北口-十里堡路南口-東八里莊-慈云寺-英家墳-紅廟路口東-紅廟路口西-小莊路口東-呼家樓西-關(guān)東店-東大橋路口南-芳草地-芳草地南-永安里路口西-北京站東街
設(shè)計(jì)思路：增加十里堡路，石佛營(yíng)路干線覆蓋，便于換乘朝陽(yáng)路快速路及其周邊公交線路，一端位于二環(huán)內(nèi)部的北京站東街可便于接駁高通達(dá)性的公交線路以及環(huán)線，骨干道的公交線路，線路可接駁6號(hào)線，也可直接接駁位于長(zhǎng)安街沿線的公交線路以及1號(hào)線，同時(shí)增加朝陽(yáng)路線路覆蓋范圍

?以上是10則針對(duì)北京朝陽(yáng)站設(shè)計(jì)的新開(kāi)地面接駁公交線路，請(qǐng)您參與到我們的投票環(huán)節(jié)，票選出你覺(jué)得其中接駁效果最好、客流效益最高、走向設(shè)計(jì)最巧妙的線路方案。

票選先期不公開(kāi)設(shè)計(jì)者信息進(jìn)行觀眾投票，票選結(jié)果后公布設(shè)計(jì)人和排名，排名第一可獲得本活動(dòng)最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)稱號(hào)（然而并沒(méi)有什么卵用）

POV北京公交·6周年

2016-2022

感謝有您