海豹和海豚一樣，是來自比亞迪海洋系列的車型，誕生于比亞迪汽車e平臺3.0。最近，海豹的內飾官圖正式發(fā)布，從圖片來看，整個內飾設計主打運動時尚風格，在集齊了時下流行的元素的同時，加入了比亞迪獨特的設計理念，呈現出新鮮、高級的觀感。

具體來講，配色上，個人很喜歡黑灰藍的色調組合，低調克制的風格要比一些新車慣用的橙黃和亮紅色高級得多。設計上，懸浮式中控屏和全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示屏、貫穿式出風口等比較受歡迎的布局思路都安排上了，而且中控屏支持自適應旋轉并內置最新的DiLink車機系統(tǒng)。方向盤上的弧線細節(jié)比較特別，下方中央通道的副儀表臺造型采用小蠻腰”設計，還配備了透明擋把，如果材質為水晶，會很有檔次感。

座椅方面，海豹在前排采用了以往大多只會出現在性能車上的一體式鏤空頭枕座椅，不僅樣式高級，而且菱格縫線工藝和撞色設計很精致。后排座椅和兩側門板處也使用了皮質面料和菱格打孔來突出美觀。

總而言之，海豹的這套內飾很打動年輕人，不愧是比亞迪，審美始終在線。

看完內飾之后，我們來回顧一下官方此前發(fā)布的海豹車身外觀。新車外觀基本還原了Ocean-X概念車，整個車身采用流線型的曲面設計，視覺效果比較圓潤和低趴。車頭前大燈造型別致，像兩只“豹眼”，搭配下方大尺寸的霧燈區(qū)域和發(fā)動機蓋上隆起的線條，使得前臉看起來很運動和兇猛。側面采用隱藏式門把手，有弧度的腰線、造型獨特的輪轂和后備廂蓋邊緣的小鴨尾都很吸睛。尾部采用大溜背和貫穿式尾燈，下方加入了大面積的黑色包圍。

尺寸方面，海豹車身的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，數據相當于中大型轎車。

另外，根據已經公布的信息，海豹將提供兩個后驅版本和一個四驅版本共三種動力組合，可實現3.8秒的零百加速時間和0.219 Cd的風阻系數，最大續(xù)航里程達到700公里，性能表現值得期待。

寫在最后

海豹的海洋美學設計風格完全不同于王朝系列的dragon face，運動且高級的氣質很契合年輕消費者的審美需求。該車預計很快就會和大家見面，未來將與特斯拉Model 3和小鵬P7展開直接競爭，你覺得哪款車更吸引人？