隨著ofo的興衰，很多人對(duì)共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了質(zhì)疑和不認(rèn)同，短短幾年就從天上掉落到深淵。當(dāng)人們慢慢放棄共享經(jīng)濟(jì)時(shí)，共享充電寶卻頑強(qiáng)的活了下來(lái)，那它是怎么活下來(lái)的？今天卡卡速電就來(lái)簡(jiǎn)單分析一下。

一個(gè)共享充電寶大概800-1200元之間，4-10個(gè)端口比較常見(jiàn)，一天3-5個(gè)人用，一個(gè)人2小時(shí)，每天就是12-20元，一個(gè)月收入400-500，一年就是高達(dá)4000-6000元，而且這只是一臺(tái)設(shè)備的利潤(rùn)，那么10臺(tái)設(shè)備呢、50臺(tái)設(shè)備呢？

隨著科技的飛速發(fā)展，手機(jī)的性能每年都會(huì)有突破性的進(jìn)步，但手機(jī)電池技術(shù)并沒(méi)有隨之發(fā)生質(zhì)的突破。再加上短視頻的火爆，手機(jī)的實(shí)際耗電量并沒(méi)有超過(guò)一天?，F(xiàn)代人外出的焦慮，也就增加了手機(jī)電量不足這一項(xiàng)。當(dāng)用電成為問(wèn)題，成為需求的時(shí)候，共享充電寶也就成為市場(chǎng)的香餑餑。

市場(chǎng)需求正在爆發(fā)，2021年是5G推廣的一年。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，其速度遠(yuǎn)超4G網(wǎng)絡(luò)，而AR技術(shù)的應(yīng)用也在不斷更新，對(duì)手機(jī)的續(xù)航要求越來(lái)越高，在外的需求量也越來(lái)越大。從市場(chǎng)來(lái)看，共享充電寶駐點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足大眾的需求。

從整個(gè)共享充電寶市場(chǎng)來(lái)看，目前全國(guó)至少有7000萬(wàn)商家，但要鋪設(shè)的地方不足500萬(wàn)?？梢?jiàn)，目前的共享充電寶駐點(diǎn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需求。

2020年我國(guó)共享充電寶租賃交易規(guī)模達(dá)到79.1億元，增長(zhǎng)141.3%。一二線市場(chǎng)的行業(yè)布局日趨完善，市場(chǎng)開(kāi)始向三四線城市下沉。

2020年共享充電寶用戶規(guī)模已達(dá)1.33億，較2015年初次推出時(shí)用戶數(shù)量擴(kuò)張了四倍多，在未來(lái)幾年，行業(yè)將繼續(xù)保持50%-80%的快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

可見(jiàn)，共享充電寶作為一款為手機(jī)提供換電服務(wù)的產(chǎn)品，讓我們不再為手機(jī)電量不足而焦慮，它給我們的生活帶來(lái)了很多便利，也為投資者提供了全新的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。

因此，卡卡速電提醒各位，以共享充電寶為業(yè)務(wù)的投資者或運(yùn)營(yíng)商，在加盟共享充電行業(yè)時(shí)，一定要詳細(xì)分析市場(chǎng)，了解當(dāng)前市場(chǎng)需求、同行競(jìng)爭(zhēng)、資源分配等市場(chǎng)情況。很多人認(rèn)為一線城市空間大，人口密度高，消費(fèi)能力強(qiáng)。但是，我們知道共享充電寶的誕生起源于一線城市，因此市場(chǎng)趨于飽和，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

作為以盈利為目標(biāo)的投資創(chuàng)業(yè)者，應(yīng)該要把目光投向有潛力的三四線城市。雖然人口密度低于一線城市，但競(jìng)爭(zhēng)小，應(yīng)急充電需求不會(huì)改變，提前做好布局更有優(yōu)勢(shì)。

雖然受疫情影響，市場(chǎng)增速較前期有所回落，但未來(lái)市場(chǎng)仍將保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，需求決定市場(chǎng)，共享充電寶的未來(lái)前景也十分廣闊。