2.2確定各種指標(biāo)

在利用價(jià)格指數(shù)法來對(duì)工程費(fèi)用進(jìn)行分析的時(shí)候關(guān)鍵是要確定各種指標(biāo)。在價(jià)格指數(shù)法中需要確定的指標(biāo)有調(diào)價(jià)指標(biāo)、權(quán)重系數(shù)、物價(jià)值系數(shù)以及調(diào)價(jià)額等指標(biāo)。在確定上述指標(biāo)的時(shí)候必須要根據(jù)工程實(shí)際情況來進(jìn)行確定。以權(quán)重系數(shù)為例，價(jià)格調(diào)整系數(shù)是價(jià)格指數(shù)法中一項(xiàng)重要的指標(biāo)，在某項(xiàng)告訴公路工程中總費(fèi)用是38612937元，鋼材費(fèi)用是5791940元，占據(jù)總費(fèi)用的是15%，因而價(jià)格調(diào)整系數(shù)確定為0．15，其余以此類推。

2.3費(fèi)用控制

價(jià)格指數(shù)法是工程監(jiān)理過程中一項(xiàng)重要的方法，在公路工程實(shí)際施工過程中由于各種因素得到影響會(huì)導(dǎo)致工程費(fèi)用出現(xiàn)變動(dòng)情況，此時(shí)針對(duì)工程費(fèi)用的調(diào)整可以通過價(jià)格指數(shù)法的形式來進(jìn)行針對(duì)性的分析。在今后工作過程中應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)價(jià)格指數(shù)法研究。要加強(qiáng)對(duì)施工過程對(duì)各種資源采購(gòu)消耗工作的建立，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種資源的有效建立能夠?yàn)閮r(jià)格指數(shù)法提供必要的可靠的數(shù)據(jù)。

3公路工程進(jìn)度控制

3.1工程進(jìn)度控制方法

針對(duì)公路工程進(jìn)度的控制方法是多種多樣的，在實(shí)際控制過程中監(jiān)理人員可以通過香蕉曲線比較法、S型曲線比較法以及橫道圖進(jìn)度比較法等多種進(jìn)度控制方法。所謂香蕉曲線比較法是通過對(duì)兩條以同一開始時(shí)間，同一結(jié)束時(shí)間的S型曲線進(jìn)項(xiàng)詳細(xì)對(duì)比從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)度控制的一種方法。從最早開始時(shí)間繪制的S型曲線叫做ES曲線，從最遲開始時(shí)間繪制的S型曲線我們叫做LS曲線。這兩條曲線最終可以形成閉合區(qū)間。工程進(jìn)度控制最為理想的狀態(tài)是從任意時(shí)刻施工都能夠落在香蕉曲線上。S型曲線比較法是把時(shí)間當(dāng)做橫坐標(biāo)，

工程完工量當(dāng)作縱坐標(biāo)從而繪制出的一幅S型曲線，監(jiān)理人員通過將抽查時(shí)間完成訂單任務(wù)量與S型曲線進(jìn)項(xiàng)詳細(xì)對(duì)比，通過把實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程進(jìn)度的有效控制。橫道圖比較法指的是把實(shí)際工程進(jìn)度通過橫道線的形式并列于原計(jì)劃的橫道線處，通過形象直觀的表達(dá)監(jiān)理人員就能夠直觀地了解到工程實(shí)際進(jìn)度同計(jì)劃進(jìn)度的差距。以上這三種方法都是實(shí)現(xiàn)公路工程進(jìn)度控制的種方法。監(jiān)理人員需要根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來確定究竟采取哪種方法合適。