? 汽車，需要一個(gè)舒適安靜的駕乘環(huán)境，而大多數(shù)車輛原車隔音止振措施都較少，有的甚至沒有，所以，為愛車做全車隔音降噪勢(shì)在必行。早前，只要聽到拆儀表臺(tái)做防火墻隔音，大多數(shù)車友們都會(huì)直搖頭，望而卻步，心中自然而然的少不了顧慮與擔(dān)憂！而如今，汽車隔音改裝技術(shù)的成熟，很多車主都會(huì)欣然接受，有的車友甚至?xí)鲃?dòng)提出需要拆儀表臺(tái)做防火墻隔音來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。正如今天進(jìn)行改裝的這位豐田埃爾法車主一樣，就是主動(dòng)提出要為愛車埃爾法做防火墻全車隔音降噪的。埃爾法車主來自重慶銅梁，尋尋覓覓找到我們重慶渝大昌汽車影音，需要給愛車來個(gè)徹徹底底的“全身SPA”。

像埃爾法這樣大塊頭的車，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪和風(fēng)噪是它最主要的噪音來源，做個(gè)全面的隔音降噪工程，能明顯降低車內(nèi)的胎噪、風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及排氣管噪音等，讓車內(nèi)變得更加安靜，駕乘更舒適。埃爾法此次定制版的全車隔音部位包括了：儀表臺(tái)（防火墻）、引擎蓋、U型槽、前輪弧翼子板、車門、底盤、尾箱和頂棚，可以說是能做的地方全部都會(huì)做隔音降噪處理。

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? 全車隔音的第一步就是要選擇可靠的隔音材料，選擇質(zhì)量可靠，環(huán)保達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品才行。安博士就是這樣的一種汽車隔音材料，藍(lán)鉆隔音是屬于安博士頂級(jí)高效隔音材料，采用優(yōu)質(zhì)丁基橡膠研制而成，表面復(fù)合藍(lán)鉆減震鋁箔，鋁箔表面涂有微粒吸音涂料，具有超強(qiáng)的減震和隔音效果，抗老化強(qiáng)度高，粘性絕佳，使用壽命長(zhǎng)，環(huán)保無味阻燃性能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)原廠十年質(zhì)保。再加上安博士的汽車專用吸音棉和高彈波浪棉加強(qiáng)型降噪處理，這樣就可以更好的抵消共振頻率。

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?這篇文章我們主要是展示豐田埃爾法豪華商務(wù)車的防火墻隔音。

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【那么什么是防火墻隔音呢？】
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? ? 防火墻部位就是儀表臺(tái)與車頭相隔的那一塊區(qū)域，做隔音時(shí)需要將整個(gè)儀表臺(tái)全部拆掉，然后再認(rèn)真的細(xì)心的做好隔音。由于這個(gè)部位的拆裝難度比較大，衷心建議還是到專業(yè)的改裝店去做，施工質(zhì)量才可以得到保證。

【防火墻隔音有什么作用呢？】
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? ?發(fā)動(dòng)機(jī)噪音絕大部分都是從防火墻傳到車廂內(nèi)的，汽車防火墻隔音主要針對(duì)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的阻隔和降低是非常有效的，因此，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的最佳方案就是防火墻隔音。
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?【開始拆埃爾法儀表臺(tái)了！】

? 埃爾法儀表臺(tái)部位的零配件設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，拆儀表臺(tái)時(shí)，一定要細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。

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? ?埃爾法的整個(gè)儀表臺(tái)已經(jīng)全部拆下了，此時(shí)此刻我們可以清晰的看到原車防火墻內(nèi)只有一層簡(jiǎn)陋的“黑心棉”，長(zhǎng)期使用同樣會(huì)出現(xiàn)老化及導(dǎo)致車內(nèi)異味的現(xiàn)象，因此，必須要清除掉，果斷舍棄！

接下來我們就正式對(duì)埃爾法防火墻進(jìn)行有效的隔音降噪施工處理了，為了有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的來源，渝大昌汽車音響改裝技師選用安博藍(lán)鉆高效隔音止震王材料進(jìn)行第一層止震處理，強(qiáng)化鈑金抗振性，抑制共振噪音，再使用GT專用隔音棉和大麥15mm高彈波浪棉等三種隔音材料對(duì)埃爾法的防火墻位置進(jìn)行了加強(qiáng)型的三層隔音吸音處理，層層把關(guān)，能有效吸收來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各類噪聲。

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?豐田埃爾法防火墻第一層安博士藍(lán)鉆高效止震隔音王降噪處理：

? ?豐田埃爾法防火墻第二層GT專用消音棉降噪施工處理：
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?豐田埃爾法防火墻第三層大麥15mm高彈波浪棉加強(qiáng)型降噪施工處理：
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? ?接著看埃爾法其他部位的隔音施工效果吧。

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　U型槽部位隔音需要將其清潔干凈，再用安博士藍(lán)鉆高效止震隔音王材料及大麥15mm高彈波浪棉將整個(gè)U型槽進(jìn)行雙層隔音吸音處理。使發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛艙之間形成一道隔音屏障，隔絕噪音及熱量。

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?豐田埃爾法U型槽第一層使用安博士藍(lán)鉆高效止震隔音王降噪處理：

豐田埃爾法U型槽第二層使用大麥15mm高彈波浪棉吸音處理：
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?? 汽車在行駛的過程當(dāng)中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)還有明顯的胎噪聲，此噪聲主要是通過內(nèi)翼子板和輪弧襯板傳入到車廂內(nèi)部的，因此，渝大昌汽車音響改裝技師選用安博士藍(lán)鉆高效止震隔音王及大麥15mm高彈波浪棉,安博士專用吸音棉等三種隔音材料對(duì)內(nèi)翼子板里外進(jìn)行四層高效止震隔音吸音處理。
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?拆開埃爾法原車門板就能看到原車隔音材料非常的簡(jiǎn)陋，簡(jiǎn)直是沒有任何隔音措施，導(dǎo)致風(fēng)噪和門板的共振噪音非常明顯，因此，渝大昌汽車音響改裝技師使用安博士藍(lán)鉆高效環(huán)保隔音對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音止震密封處理，有效抑制門板位置的共振噪音，阻隔風(fēng)噪的進(jìn)入，另外，渝大昌汽車音響改裝技師還使用大麥15mm高彈波浪棉在車門飾板上進(jìn)行加強(qiáng)型高效隔音吸音處理，使車門隔音效果更好，有效提升音響效果。

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　豐田埃爾法原車門板只有一層單薄的劣質(zhì)透明塑料膠膜：

??豐田埃爾法前車門和中門安裝上安博士藍(lán)鉆高效環(huán)保止震隔音王效果：
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豐田埃爾法各車門飾板上安裝大麥15mm高彈波浪棉加強(qiáng)型吸音處理：
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? ?豐田埃爾法的原車頂棚鈑金也是非常單薄的，在汽車行駛時(shí)頂棚位置會(huì)產(chǎn)生大量的振動(dòng)噪音和風(fēng)噪聲，下雨時(shí)還會(huì)有雨水打擊的聲音，遇到夏天還會(huì)有熱氣傳遞到車內(nèi)。因此，渝大昌汽車音響改裝技師采用安博士黑玉止震隔音及大麥15mm高彈波浪棉對(duì)埃爾法車頂棚進(jìn)行雙層隔音吸音處理;有效減少行駛過程中的共振聲及風(fēng)噪聲，消除雨滴聲響，隔絕頂棚烈日暴曬帶來的高溫。

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? 豐田埃爾法車頂棚使用安博士黑玉止震隔音處理：

? ? 豐田埃爾法車頂棚使用大麥15mm高彈波浪棉高效吸音處理：
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?豐田埃爾法屬于加長(zhǎng)版的商務(wù)車，所以車底盤的面積非常的大，而且原車底盤部位沒有做任何隔音處理措施，在汽車行駛時(shí)，整個(gè)車內(nèi)底盤和內(nèi)輪弧位置會(huì)產(chǎn)生大量的低頻共振噪聲。因此，渝大昌汽車音響改裝技師選用安博士藍(lán)鉆高效止震隔音王材料對(duì)埃爾法全車內(nèi)包括車底盤、后尾箱及內(nèi)輪弧進(jìn)行了第一層止震隔音降噪處理，能有效增強(qiáng)鈑金的抗振性，抑制共振噪音，再使用大麥15mm高彈波浪棉進(jìn)行第二層隔音吸音處理，將止震隔音與吸音棉緊密貼合，進(jìn)一步阻斷噪音的傳播。

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?豐田埃爾法全車底盤、后尾箱第一層使用安博士藍(lán)鉆止震隔音降噪處理：

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?豐田埃爾法全車底盤、后尾箱第二層使用大麥15mm高彈棉進(jìn)行全車高效吸音處理：
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至此，豐田埃爾法商務(wù)車的全車隔音工程已經(jīng)到了最后的施工階段了，只需要將原車的儀表臺(tái)部件及全車內(nèi)飾件進(jìn)行專業(yè)的恢復(fù)工作就OK 了。

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?埃爾法此次的定制版的防火墻全車隔音算是最強(qiáng)大、最全面的汽車隔音降噪工程了，可以說是一步到位的改裝方案，當(dāng)然，隔音效果也是令人頻頻稱道的。做完隔音之后，埃爾法車主開車到外面感受了一下，回來直點(diǎn)頭，豎大拇指！

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? ? ps：汽車車身是由鋼板架構(gòu)以及其他材質(zhì)組裝成的相對(duì)封閉空間，而每一種車型，又因原廠設(shè)計(jì)理念不同以及成本的考慮，如鋼板的厚度、引擎的設(shè)計(jì)、避震系統(tǒng)、進(jìn)排氣方式、車門門柱、車體的緊密度等等，在不同路面行駛狀態(tài)下產(chǎn)生各種各樣的噪音，經(jīng)鋼板、車體空隙傳入，以及門板、飾板等配件的共振共嗚，將聲音放大。然而，過大的噪音會(huì)令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或影響車內(nèi)交談，或干擾到原本悅耳的音響效果……等，因此，許多車主會(huì)選擇做汽車隔音降噪處理。

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　　汽車隔音即針對(duì)以上多種噪音，施加隔音材料（附加吸音材料）來進(jìn)行改善。通過隔音將聲源與車廂隔離，使其輻射的噪聲不能直接或通過共振傳播到車廂，從而達(dá)到控制噪音的目的。
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