保值神話破滅，銷量暴跌，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遲遲不見(jiàn)成果，不可一世的雷克薩斯最終還是為自己的傲慢買了單。

雷克薩斯一高管卷入受賄傳聞

近日，一則關(guān)于雷克薩斯一高管卷入一樁受賄傳聞的資訊也在社交媒體上廣泛傳播。這條資訊的背景是雷克薩斯正處困境之中，其中深意耐人尋味。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的一封郵件截圖，陳忱被指控在職期間存在受賄行為，金額高達(dá)約10億日元（約合人民幣5000萬(wàn)元）。郵件詳細(xì)描述了陳忱的受賄情況，包括涉及的人員和資金往來(lái)記錄。這個(gè)消息的真實(shí)性還有待考驗(yàn)，但無(wú)疑讓雷克薩斯現(xiàn)在的處境雪上加霜！

陳忱出生于1982年，是豐田中國(guó)晉升最快、最年輕的中國(guó)高管，他畢業(yè)于北京理工大學(xué)，后赴英國(guó)華威大學(xué)攻讀工程商務(wù)管理專業(yè)，回國(guó)后就加入到了雷克薩斯，歷任雷克薩斯中國(guó)銷售部主管、市場(chǎng)部主管等職務(wù)，現(xiàn)任雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理。這次風(fēng)波后續(xù)影響如何，是否會(huì)無(wú)疾而終呢？我們將持續(xù)保持關(guān)注。

銷量暴跌，雷克薩斯深陷泥潭

數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，雷克薩斯銷量同比下滑24%至54131輛，如此大幅度的一個(gè)下滑當(dāng)然是很不正常的現(xiàn)象。

雷克薩斯銷量大幅下滑一方面是新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)對(duì)燃油車市場(chǎng)的沖擊，整個(gè)燃油車市場(chǎng)吸引力在不斷減弱，就算是國(guó)內(nèi)一線豪華品牌的奔馳、寶馬、奧迪也受到非常嚴(yán)重的沖擊。另一方面雷克薩斯銷量大幅下滑也和國(guó)產(chǎn)高端新能源崛起有著非常大的關(guān)聯(lián)，國(guó)產(chǎn)豪華品牌理想和蔚來(lái)等品牌的快速崛起，無(wú)論是動(dòng)力、科技感，還是服務(wù)和豪華度都超越了傳統(tǒng)豪華品牌，在日益激烈高端品牌競(jìng)爭(zhēng)中，雷克薩斯顯然是掉隊(duì)了，銷量下滑自然是理所當(dāng)然。

銷量暴跌帶來(lái)的影響肉眼可見(jiàn)，之前雷克薩斯都是高高在上的，產(chǎn)品不僅要加價(jià)，銷售對(duì)客戶都是愛(ài)搭不理的，現(xiàn)在則完全不同，和以前姿態(tài)高高在上不一樣，雷克薩斯現(xiàn)在的表現(xiàn)顯得有點(diǎn)卑微，買車不僅不需要加價(jià)，有的甚至還有不小的優(yōu)惠，服務(wù)也提升了起來(lái)，但這完全沒(méi)有用，并不能阻止其銷量的快速下滑。

內(nèi)部腐敗是表象，深層次原因亟待解決

雷克薩斯銷量極速下滑，內(nèi)部腐敗只是表面原因，雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)銷量困境的原因主要是國(guó)產(chǎn)豪華品牌的崛起、和消費(fèi)者脫節(jié)以及質(zhì)量和保值率優(yōu)勢(shì)的減弱，再加上戰(zhàn)略方面失誤，這些因素共同作用導(dǎo)致雷克薩斯面臨市場(chǎng)份額下降和銷售壓力增加的局面。

雷克薩斯和消費(fèi)者脫節(jié)的問(wèn)題其實(shí)早就已經(jīng)存在了，店大欺客，加價(jià)銷售，服務(wù)態(tài)度差等等，這些問(wèn)題在品牌強(qiáng)勢(shì)的時(shí)候可能負(fù)面影響并不明顯，但在品牌弱勢(shì)的近幾年，問(wèn)題就很明顯了。明星車型雷克薩斯ES溢價(jià)能力喪失，不得不進(jìn)行降價(jià)以換取銷量，就是問(wèn)題先兆。

質(zhì)量和保值率的逐漸減弱也讓雷克薩斯吸引力驟降，召回安全隱患車輛和車禍中打不開(kāi)車門的事件對(duì)其品牌形象造成了負(fù)面影響。根據(jù)根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告，豪華品牌中保值率出現(xiàn)最大幅度下滑的品牌就是雷克薩斯。這些情況顯示著雷克薩斯失速已經(jīng)不可避免。

戰(zhàn)略方面的失誤也是雷克薩斯下滑的重要原因，在電氣化轉(zhuǎn)型方面，雷克薩斯進(jìn)展緩慢，管理層對(duì)電動(dòng)車并不重視。在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車強(qiáng)勢(shì)崛起的當(dāng)下，不少車企都紛紛推出純電平臺(tái)打造的全新車型，而雷克薩斯的電動(dòng)車型仍然是油改電產(chǎn)品，也就是在燃油平臺(tái)上直接加裝電池包，這樣的產(chǎn)品在高度競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)新能源市場(chǎng)上并無(wú)吸引力。

結(jié)束語(yǔ)：燃油車疲弱，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型無(wú)果，昔日風(fēng)光無(wú)限的雷克薩斯，今后又將走向何方呢？?jī)?nèi)部反腐能不能緩解雷克薩斯的極速墜落呢？