活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)一般使用聚氨酯、聚四氟乙烯、NBR/EPDM/FKM硅橡膠等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏基本上是因?yàn)榛钊麠U安裝偏心，潤(rùn)滑油不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)該重新調(diào)整活塞桿的中心，保證活塞桿和缸筒的同軸度；而且要經(jīng)常檢查油霧器工作是否正常，保證氣缸潤(rùn)滑良好；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞密封件上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新，當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，及時(shí)更換。

準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是活塞環(huán)和氣缸壁之間的潤(rùn)滑，因?yàn)榛钊蜌飧捉佑|時(shí)很輕微的。70%的磨損發(fā)生于邊界摩擦和混合摩擦，即啟動(dòng)過(guò)程中的摩擦，當(dāng)密封件和缸壁間部分充斥潤(rùn)滑劑，形成了混合摩擦，這時(shí)候隨著速度增加，摩擦系數(shù)還在快速降低。當(dāng)活塞速度達(dá)到一定值，即形成有效潤(rùn)滑膜，實(shí)現(xiàn)流體潤(rùn)滑。潤(rùn)滑方式是飛濺，但是要通過(guò)活塞環(huán)將多余的油刮下去。另外，缸筒珩磨時(shí)會(huì)在缸套表面形成很多細(xì)微的凹坑存油，有利于潤(rùn)滑對(duì)氣動(dòng)元件來(lái)講，要達(dá)到長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑，必須滿足潤(rùn)滑脂稠度和其基礎(chǔ)油粘度合適，既可以實(shí)現(xiàn)低摩擦系數(shù)，又有良好輔助密封效果;粘附性優(yōu)秀，對(duì)橡膠有良好的兼容性和浸潤(rùn)性能;具有良好的潤(rùn)滑特性和降低磨損作用。氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)執(zhí)機(jī)構(gòu)、短行程或緊湊型氣缸及閥門與相應(yīng)的密封元件。適用的活塞速度范圍從大約0.01至1 m/s，特殊情況適用更高的速度。亦具備其他優(yōu)點(diǎn)，即使經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后也具有較低的啟動(dòng)扭矩；且在低活塞速度下降低了粘滑傾向性。該系列產(chǎn)品優(yōu)選與由NBR/FKM彈性體制成的各類型的活塞、活塞桿與阻尼密封件組合使用。

氣缸在使用的過(guò)程中，其內(nèi)部的活塞在不斷的進(jìn)行著循環(huán)運(yùn)動(dòng)，與氣缸內(nèi)壁不停的摩擦產(chǎn)生熱量。在壓縮空氣的同時(shí)也在產(chǎn)生熱量。在這樣的情況下，必須對(duì)活塞上的密封圈進(jìn)行潤(rùn)滑，減緩密封圈的磨損和保持密封圈的密封性來(lái)增加氣缸的使用壽命。所以潤(rùn)滑在氣缸的使用過(guò)程中是至關(guān)重要的。氣缸潤(rùn)滑脂是一種用于氣動(dòng)工具主要粘附在氣缸內(nèi)壁、活塞表面、內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件上。主要作用是防止其內(nèi)部腐蝕，潤(rùn)滑和延緩密封圈老化。如何選擇一款合適的潤(rùn)滑脂是制作一個(gè)性能優(yōu)異的氣缸必不可少的條件，氣缸的潤(rùn)滑不好，最常見的問(wèn)題就是漏氣，漏氣會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)力不足甚至完全失效。這個(gè)問(wèn)題通常是由氣缸的密封圈引起的。氣動(dòng)元件的使用可以讓更多的機(jī)器運(yùn)行和使用，它的潤(rùn)滑油起到潤(rùn)滑作用，不僅提高了它們的使用效率，而且延長(zhǎng)了它的使用壽命。那么如何選用一款合適的氣缸密封圈潤(rùn)滑脂呢，比瑟奴小編建議注意以下幾點(diǎn)：

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1、潤(rùn)滑脂的橡塑兼容性：密封圈一般由丁晴橡膠、硅橡膠、氟橡膠制成，如果選用潤(rùn)滑脂不恰當(dāng)容易使油脂里面的一些化學(xué)成分與橡膠件發(fā)生反應(yīng)，造成密封圈老化、變形、變硬、皸裂、加劇密封圈的磨損。比如丁晴橡膠的密封圈不宜使用含硫的潤(rùn)滑脂；硅橡膠的密封圈不宜使用含硅的潤(rùn)滑脂；氟橡膠雖然化學(xué)惰性性好，不易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，但是價(jià)格昂貴，若能使用氟素潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑可以使它的使用壽命和潤(rùn)滑效果達(dá)到最好。

2、潤(rùn)滑脂的低溫性能：因?yàn)楹芏鄽飧滓诘蜏丨h(huán)境下工作啟動(dòng)，這就要求潤(rùn)滑脂需要有良好的低溫性能，在低溫環(huán)境下油脂的粘度變化不大，不會(huì)過(guò)多的增加氣缸的啟動(dòng)力矩。一般要求做到在-40 ℃時(shí)不影響氣缸的正常工作啟動(dòng)。

3、潤(rùn)滑脂的高溫性能：氣缸在工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高溫，如果高溫性能不好，容易出現(xiàn)潤(rùn)滑脂變稀從密封圈上流失或者直接變干的情況，失去潤(rùn)滑效果，加劇密封圈的磨損。所以好的氣缸潤(rùn)滑脂要做到再高溫200 ℃的情況下不易干，不易流失，能正常起到潤(rùn)滑作用。

對(duì)于氣缸表面的潤(rùn)滑，可以使用圓刷或自動(dòng)潤(rùn)滑活塞進(jìn)行應(yīng)用。請(qǐng)注意初始潤(rùn)滑后，使

活塞在整個(gè)行程長(zhǎng)度上往復(fù)移動(dòng)若干次，以確保密封件的兩側(cè)充分潤(rùn)濕，如，進(jìn)行單側(cè)潤(rùn)滑亦是同理。類似操作過(guò)程也適用于閥門。幾次活塞沖程后-（取決于尺寸與周長(zhǎng)）可以達(dá)到充分潤(rùn)滑，可以提供更均勻的潤(rùn)滑層。潤(rùn)滑劑應(yīng)涂在清潔、無(wú)油脂的表面上。

　??比瑟奴R.GREASE-711/TL 氣缸潤(rùn)滑脂 該產(chǎn)品的原料不含有任何重金屬與固體潤(rùn)滑劑。而是含有的特殊添加劑可提供最佳的運(yùn)行可靠性及使用壽命。因此，由密封件和相對(duì)摩擦體（例如活塞桿或缸筒）構(gòu)成的氣動(dòng)部件可以在較寬的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行應(yīng)用。與多種橡膠材料相容好，不會(huì)導(dǎo)致膨脹或者收縮；粘度降低可使油脂在回流溫度（倒灌），不會(huì)聚在一端；良好的靜態(tài)密封和動(dòng)態(tài)潤(rùn)滑性具有良好的極壓耐磨性能；優(yōu)異的水平和垂直附著力，滿足氣缸活塞的使用工況；油膜厚度高，能保證長(zhǎng)期附著于缸體表面，降低摩擦溫升。橡膠與橡膠、金屬與橡膠，特別適合丁腈橡膠（NBR）等對(duì)大多數(shù)油脂敏感的橡膠O型圈、及金屬間的滑動(dòng)接觸式軸裝配、O型圈及缸體摩擦使用、O型圈和閥套摩擦副，氣缸活塞的密封件和缸筒摩擦副的長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑。