2023款零跑C11——智能超享電動(dòng)SUV，為你而來(lái)！ 追求卓越的進(jìn)取派們，你們需要一輛既能滿足科技追求，又能享受豪華舒適的車，2023款零跑C11是你們非常不錯(cuò)的選擇！ 2023款零跑以“顏值標(biāo)準(zhǔn)、續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)、空間標(biāo)準(zhǔn)、舒適標(biāo)準(zhǔn)、智能標(biāo)準(zhǔn)、操控標(biāo)準(zhǔn)”六大價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，重新定義15-20萬(wàn)級(jí)汽車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，讓你享受到更高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。不僅如此，零跑C01與C11共同構(gòu)成主力C系列雙動(dòng)力布局，讓你擁有更多的選擇。 自3月上市以來(lái)，零跑的銷量不斷攀升，零跑C11和C01車型已經(jīng)成為15萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)的黑馬。零跑之所以能夠在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，正是因?yàn)樗鼡碛谐霰姷漠a(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力。 自8月1日起，零跑對(duì)C11和C01部分高配版車型的官方指導(dǎo)售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，讓用戶能夠以行業(yè)價(jià)格7-8折的價(jià)格獲得100%的功能、配置和體驗(yàn)，始終超越用戶的期待。 在行業(yè)層面，零跑打消了“降價(jià)換銷量”的負(fù)面引導(dǎo)，零跑C11和C01車型通過(guò)實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力贏得了市場(chǎng)。通過(guò)規(guī)模效應(yīng)和全域自研實(shí)力降本，零跑將利益返還給了用戶。在產(chǎn)品層面，它們擁有官降后的更高階的產(chǎn)品感知和核心競(jìng)對(duì)優(yōu)勢(shì)，深化了零跑C系列“15-20萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)桿”的產(chǎn)品形象。 2023款零跑C11確實(shí)給人留下了深刻的印象，該車長(zhǎng)寬高分別為4750mm*1905mm*1675mm,軸距為2930mm，尤其是在美學(xué)方面，它超越了同級(jí)別的其他車型。首先，它配備了跑車級(jí)無(wú)邊框車門，這在同級(jí)別車型中是獨(dú)一無(wú)二的。這種設(shè)計(jì)不僅賦予了車輛一種前沿的外觀，還增強(qiáng)了車身的輕量化視覺(jué)效果。此外，前排雙層靜音玻璃更是將噪音降低了3-5分貝，為駕駛者提供了更加寧?kù)o的駕駛環(huán)境。 2023款零跑C11豪華超享確實(shí)很贊，它的前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)以及鋁合金材質(zhì)的輕量化設(shè)計(jì)，讓整車更加靈活，操控性能也更加出色。此外，根據(jù)21款用戶的反饋進(jìn)行了重新調(diào)校，讓這款車的行駛品質(zhì)也得到了大幅提升，無(wú)論是舒適性還是操控性能都能夠得到很好的保障。 另外，全球首創(chuàng)的四門無(wú)極變色透光氛圍燈也是零跑C11的一大亮點(diǎn)。四個(gè)門板上的透光氛圍燈可以呈現(xiàn)出多種顏色，并實(shí)現(xiàn)1600W無(wú)極變色，為車內(nèi)環(huán)境增添了濃厚的科技感和時(shí)尚感。 此外，14932cm2超大面積全景星空頂也是零跑C11的一大賣點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)不僅讓車內(nèi)乘客在旅途中盡享無(wú)限美景，還增加了整體視野，使紫外線隔絕率達(dá)到了99.5%。這種考慮周到的設(shè)計(jì)使得零跑C11不僅在美學(xué)上超享，還在實(shí)用性和舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異。 除此之外，該車動(dòng)力方面采用可變架構(gòu)的高性能油冷電驅(qū)也是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，零跑C11后驅(qū)搭載了功率為200kW的電動(dòng)機(jī)，總馬力272，總扭矩360N·m，性能版更是采用了雙電機(jī)四驅(qū)布局，前后雙電機(jī)400kW，總馬力544，總扭矩720N·m，可以說(shuō)是非常強(qiáng)勁，讓這款車的加速表現(xiàn)非常出色，零百公里加速僅需3.94秒，成為同價(jià)位純電SUV中的速度王者。在續(xù)航方面后驅(qū)版搭載了69.2kWh和89.55kWh的電池，CLTC純電續(xù)航分別為502kM和650kM版本可選，四驅(qū)只有一個(gè)版本，電池電量為89.97kWh，CLTC純電續(xù)航580KM。在日常出行和長(zhǎng)途駕駛基本上都沒(méi)多大問(wèn)題。 2023款零跑C11豪華超享在豪華性和性能表現(xiàn)上都做得非常出色，無(wú)論是城市駕駛還是高速行駛，都能夠提供非常出色的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于那些注重駕駛感受的人來(lái)說(shuō)，這是一款非常值得考慮的車型。 2023款零跑C11，一款智能超享電動(dòng)SUV，從智能輔助駕駛和智能座艙兩個(gè)方面展現(xiàn)了它的獨(dú)特魅力。 首先，Leapmotor Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有28顆智能感知硬件，這是一項(xiàng)非常先進(jìn)的技術(shù)，其中包括毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、前方感知攝像頭、環(huán)境感知攝像頭、車內(nèi)攝像頭，硬件層面支持L3級(jí)別輔助駕駛。23項(xiàng)智能駕駛輔助功能一次性上線，包括360度全景影像、上坡輔助、自動(dòng)駐車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等，為駕駛者提供了更加舒適和安全的駕駛體驗(yàn)，搭載了12G內(nèi)存和128G存儲(chǔ)車機(jī)系統(tǒng)，整車OTA同時(shí)也支持OTA快速迭代，讓車輛始終保持最新的智能輔助駕駛功能。 其次，Leapmotor OS 3.0 智能座艙更是讓人驚艷。它配備了高通驍龍SA8155P車規(guī)級(jí)芯片，性能強(qiáng)大，體驗(yàn)流暢。配備了10.25英寸儀表屏幕、12.8英寸中控屏幕、10.25英寸的副駕屏幕，沉浸式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，高集成全觸控式操作，讓駕駛者在保證駕駛安全的同時(shí)，享受到更加便捷的娛樂(lè)和信息獲取體驗(yàn)。同時(shí)，該系統(tǒng)還支持Ai人臉識(shí)別ID和科大訊飛3.5代語(yǔ)音交互系統(tǒng)，讓駕駛者的操作更加簡(jiǎn)單和自然。 綜上所述，2023款零跑C11在美學(xué)方面的設(shè)計(jì)確實(shí)獨(dú)樹一幟，而且實(shí)用性也不容小覷，通過(guò)強(qiáng)大的智能輔助駕駛和智能座艙系統(tǒng)，為駕駛者提供了更加智能、舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。 零跑汽車卷完15萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)，開卷17萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，零跑綜合產(chǎn)品力及配置更具優(yōu)勢(shì)，讓用戶花同樣的錢買更好產(chǎn)品。對(duì)于那些注重車輛美學(xué)和舒適性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2023款零跑C11無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。我相信，這款車的出現(xiàn)，將會(huì)引領(lǐng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的新潮流。