要當(dāng)“掀桌者”，哪吒C級新能源卷到15.98萬，入門231馬力

在前幾年新能源車大趨勢剛來的時候，同級別的電動產(chǎn)品往往會比純?nèi)加蛙囐F不少，較高的價(jià)格也勸退了不少想入手新能源的消費(fèi)者。但隨著越來越多的自主品牌開始入局，以及上游供應(yīng)鏈成本下降，如今新能源車在中國汽車消費(fèi)市場已經(jīng)越來越便宜，特別是2023年明顯開啟了價(jià)格戰(zhàn)。比如國內(nèi)的零跑品牌，比亞迪今年接連推出的冠軍版等車型都在盡量壓低價(jià)格。而近日新上市的2024款哪吒S也相當(dāng)?shù)驼{(diào)，這次直接把價(jià)格門檻拉低到15.98萬。

要知道這是一款標(biāo)準(zhǔn)的中大型C級轎車，按理說比雅閣邁騰還高了一個檔次，但現(xiàn)在價(jià)格門檻已經(jīng)越來越接近速騰思域的檔次。車身總長度4980mm，寬度1980mm，軸距達(dá)到2980mm，日常家用的話空間已經(jīng)足夠。尤其2980mm軸距帶來的后排空間體驗(yàn)足夠?qū)挸?，正常身高成年人在后排兩?cè)位置輕松翹一下二郎腿沒什么壓力。

哪吒S是一款上市時間比較早的新勢力新能源車型，這次2024款外觀造型設(shè)計(jì)變化并不大，依然是簡約路線，車頭前臉屬于典型的瞇瞇眼日行燈搭配分體大燈，車身側(cè)面也是這個級別新能源轎車習(xí)慣采用的溜背風(fēng)格，當(dāng)然也搭配了比較炫酷的運(yùn)動輪轂和隱藏門把手，尾部燈光造型略顯復(fù)雜一些，貫穿到兩側(cè)之后形成了立體曲線。

雖然價(jià)格繼續(xù)壓低，但車內(nèi)的裝修并不廉價(jià)，尤其中控臺面屏幕布局比較科幻，采用了對稱設(shè)計(jì)的理念，中間一塊大豎屏，兩側(cè)分別布局了鑲嵌數(shù)字液晶儀表和副駕駛單獨(dú)的娛樂屏幕，在這三塊屏幕之外還有較大面積抬頭顯示投影功能。

因?yàn)槭羌冸妱悠脚_打造，后排空間利用率很高，尤其后排地板非常平整，并沒有傳統(tǒng)燃油車那種中央地臺。長軸距帶來了很大的腿部空間，設(shè)計(jì)師還帶來了可折疊腳托，乘坐體驗(yàn)比較接近豪華MPV了。

這次價(jià)格下探比較明顯的是增程器版本，搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然內(nèi)燃機(jī)的最大輸出功率只有116馬力，但這并不直接驅(qū)動車輪，實(shí)際動力來源于231馬力電動機(jī)，這已經(jīng)算得上入門高性能的水平了。純電動版本還是區(qū)分為單電機(jī)和雙電機(jī)兩種配置，單電機(jī)也是231馬力，而雙電機(jī)版本綜合輸出達(dá)到462馬力。

總體來看哪吒S性價(jià)比表現(xiàn)已經(jīng)非常接近零跑C01，和比亞迪漢以及海豹車型相比，價(jià)格區(qū)間是更加克制的，正所謂沒有賣不動的車，只有賣不動的價(jià)格，這次價(jià)格足夠低調(diào)之后，后續(xù)銷量應(yīng)該會有明顯增長。

問題來了，你覺得哪吒S會火嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。