新輪胎配方及其影響

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倍耐力自2017年以來(lái)一直是巴瑟斯特12小時(shí)耐力賽的單一品牌供應(yīng)商，今年他們也首次將DHF配方帶到澳大利亞。

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這款配方在去年SRO全球多項(xiàng)賽事中已經(jīng)得到了印證，但去年由于全球供應(yīng)鏈問(wèn)題以及庫(kù)存問(wèn)題未能在巴瑟斯特12小時(shí)中投入使用。

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這款配方較之上一代能夠在一段距離內(nèi)帶來(lái)更好的性能，但在這里，DHF配方如何在對(duì)溫度極其敏感的巴瑟斯特賽道將成為攻克本周比賽的關(guān)鍵。

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當(dāng)然，與歐洲這些已經(jīng)在去年其他比賽中使用過(guò)這款配方的車(chē)隊(duì)相比，澳大利亞本土車(chē)隊(duì)在這款配方上依然缺乏一些比賽數(shù)據(jù)。

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周六結(jié)束的排位賽中，Engel以一圈創(chuàng)下記錄的2:00.881摘得桿位充分印證了DHF配方在單圈速度上帶來(lái)的威力，同時(shí)，更低的氣溫也為創(chuàng)造好的圈速提供了條件。Engel的這一單圈也打破了2016年由Shane van Gisbergen所創(chuàng)下的排位賽圈速記錄——2分01秒286。

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GT3賽車(chē)在巴瑟斯特賽道圈速的差異主要基于賽道溫度，2020年的比賽雖創(chuàng)下了新的距離記錄，但整體的單圈速度則因?yàn)榭釤岷徒甑馁惖辣砻嬷饾u老化而更慢。

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而在陽(yáng)光被云層遮住后，在巴瑟斯特的單圈時(shí)間幾乎可以快一秒。2022賽季的比賽中，則是由于惡劣的天氣條件，導(dǎo)致輪胎需要更長(zhǎng)時(shí)間才能達(dá)到工作窗口，當(dāng)然，一旦達(dá)到輪胎的工作溫度，職業(yè)車(chē)手們就能將圈速推進(jìn)到很快。

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最后，比賽中的最低胎壓限制也從練習(xí)與排位賽的最低1.4bar，調(diào)整為最低1.85 bar（這也是綠旗狀態(tài)下行駛8圈之后得出的結(jié)論。）??

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能跑到2000公里嗎？

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除了單圈圈速外，正賽是否能夠突破2000公里同樣也會(huì)成為亮點(diǎn)，但如何讓這個(gè)里程數(shù)成為現(xiàn)實(shí)，仍然會(huì)有很多事情需要完成。

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首先要提到的2020年的距離記錄，彼時(shí)完成了314圈（1950.8公里），距離2000公里的里程碑并不遙遠(yuǎn)。

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想要達(dá)到2000公里，意味著車(chē)隊(duì)需要在今年12小時(shí)比賽中比2020年的314圈多跑9圈才能完成這一里程碑，也就是322圈，總計(jì)2000.586公里。

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為達(dá)到這一目標(biāo)，整個(gè)場(chǎng)地需要以極快的速度運(yùn)行——整場(chǎng)比賽的平均速度略低于167公里/小時(shí)。

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這方面，作為參考，歷史上澳洲Supercars巴瑟斯特1000公里最快結(jié)束的比賽是在2018年，Craig Lowndes與Steven Richards以6小時(shí)01份44秒完賽。

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那么要在巴瑟斯特12小時(shí)完成2000公里的壯舉，那么獲勝者需要達(dá)到的條件是在一天內(nèi)完成兩次歷史最快的1000公里比賽。

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2020年，當(dāng)7號(hào)賓利歐陸GT3完成比賽第161圈（1000公里）時(shí)，Maxime Soulet所花的用時(shí)是6小時(shí)16分05秒。不過(guò)在計(jì)算最后6小時(shí)（包含上文所提到的16分05秒）他們所完成的圈數(shù)時(shí)，7號(hào)車(chē)組恰好也完成了161圈。這還要考慮到2020年最后6小時(shí)比賽中還出動(dòng)了37分鐘的安全車(chē)。

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完成這額外的九圈需要大概19分鐘，看起來(lái)想要完成2000公里并非不現(xiàn)實(shí)。

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Pro與Pro-Am車(chē)組的競(jìng)爭(zhēng)

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嚴(yán)格意義來(lái)說(shuō)，Pro車(chē)組擁有絕對(duì)實(shí)力贏下巴瑟斯特12小時(shí)的全場(chǎng)勝利，但對(duì)于Pro-Am車(chē)組來(lái)說(shuō)，全場(chǎng)冠軍并非絕無(wú)可能，當(dāng)然，這肯定需要一些運(yùn)氣的加持。

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但今年P(guān)ro-Am車(chē)組中依然包括了Whincup、Stanaway、Reynolds、Holdsworth、de Pasquale、Love、Golding、Vervisch、Chaz Mostert等等這樣的Supercars好手以及制造商派出的官方車(chē)手——試想如果他們這些車(chē)手所在的車(chē)組在最后5小時(shí)內(nèi)依然處在領(lǐng)先圈內(nèi)的話，那么他們絕對(duì)有機(jī)會(huì)向那些Pro車(chē)組發(fā)起挑戰(zhàn)。

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不過(guò)同樣還需要記住的是那些車(chē)組中Am車(chē)手在今年必須在比賽后半程（第七小時(shí)開(kāi)始）完成至少60分鐘駕駛時(shí)間，這主要也是為了讓這些紳士車(chē)手同樣參與到爭(zhēng)奪比賽結(jié)果的過(guò)程中。

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毫無(wú)疑問(wèn)，馬上開(kāi)始的肯定會(huì)是一場(chǎng)精彩的比賽。

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出場(chǎng)名單

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每個(gè)車(chē)組中位列第一位的車(chē)手將是本場(chǎng)比賽的起步車(chē)手，頭排發(fā)車(chē)的將是Engel與Gotz。

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正賽開(kāi)始時(shí)間

北京時(shí)間2月5日，凌晨2時(shí)45分

直播地址：

https://www.youtube.com/watch?v=HCTMKt94JZQ

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BEC Motorsports也會(huì)為國(guó)內(nèi)車(chē)迷觀看提供一些便利

企鵝頻道：https://live.qq.com/10063605?_r=1

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實(shí)時(shí)計(jì)時(shí)：

http://www.bathurst12hour.com.au/live-timing/