現(xiàn)在各大車企深知當(dāng)下購車群體的年齡不斷下探，所以研發(fā)及生產(chǎn)的車型越來越偏向年輕人的審美及需求，正因如此造就出很多年輕人所喜愛的車型，像本田思域、高爾夫GTI及馬自達(dá)昂克賽拉等等，在飽受追評(píng)的SUV市場(chǎng)也如是，這不北京現(xiàn)代就趁熱推出了一臺(tái)小型SUV，來滿足這個(gè)市場(chǎng)的需求，它就是ENCINO昂希諾。

昂希諾是去年上半年推出的全新車型，在其上市之前，小型SUV這個(gè)級(jí)別中的產(chǎn)品總顯得尷尬，要不就純粹為了務(wù)實(shí)，在外觀顏值及配置上有所缺失；要不就是一些高端品牌的產(chǎn)品，售價(jià)有些不親民。昂希諾的到來多少打破了一些這樣的局面。進(jìn)氣格柵被設(shè)計(jì)成蜂窩樣式，并使用了高亮黑配色，大燈使用了分體設(shè)計(jì)，從正前方看辨識(shí)度及高。昂希諾的外觀是否好看這個(gè)見仁見智，但不可否認(rèn)它充滿了個(gè)性設(shè)計(jì)。

分體大燈的造型比較別致，上方為日間行車燈及轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)；中間部分為近/遠(yuǎn)光燈組，除最低配車型外，均使用了LED光源進(jìn)行照明；最下部分為霧燈燈組，與前包圍融合的較好，使用了鹵素光源進(jìn)行照明。

側(cè)面的車身腰線向上延展，前后輪眉位置使用了黑色包圍包裹，配合上18英寸的高亮黑輪圈，視覺效果上非常彰顯運(yùn)動(dòng)感。車尾與車頭相互呼應(yīng)，也使用了分體燈組設(shè)計(jì)，只是設(shè)計(jì)上要簡(jiǎn)潔不少，排氣布局為雙邊共雙出設(shè)計(jì)，比較彰顯檔次感。

欣賞完外觀的驚艷再來到車內(nèi)，就會(huì)有種莫名失落，相比外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)潔不少，一切都較為常規(guī)，功能區(qū)劃分的較為合理。雖然設(shè)計(jì)上沒有什么突出成果，但在細(xì)節(jié)上沒少下功夫，使用一些熒光綠的飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格營(yíng)造的還是比較到位的。

方向盤設(shè)計(jì)成三輻平底樣式，使用真皮進(jìn)行包裹，與內(nèi)飾一樣使用了熒光綠縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，功能性及握感方面都非常不錯(cuò)。儀表盤的樣式較為普通，使用了機(jī)械+液晶屏幕搭配，并沒有進(jìn)行彰顯運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格設(shè)計(jì)。

座椅的設(shè)計(jì)較為常規(guī)，沒有進(jìn)行運(yùn)動(dòng)性設(shè)計(jì)，使用皮革包裹并有瑩綠色縫線，使用電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配車型也不具備座椅加熱未免顯得遺憾，好在亮色的安全帶能在視覺效果上多獲得一些好感。

動(dòng)力方面，昂希諾僅搭載了一臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其最大功率為177馬力，最大扭矩265N·m，與之匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，動(dòng)力總成較為成熟，0-100km/h加速實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.11s，實(shí)測(cè)油耗為7.7L/100km。

總的來說昂希諾是一款非常適合年輕人的小型SUV，外觀顏值足夠個(gè)性，內(nèi)飾配置夠用的同時(shí)增加很多適合年輕人的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，動(dòng)力方面也足夠滿足日常使用及偶爾撒歡，油耗表現(xiàn)也能夠使年輕人負(fù)擔(dān)的起。再說價(jià)格方面12.99-15.59萬元的價(jià)格區(qū)間也較為親民，再加上終端銷售時(shí)的2-3萬左右的優(yōu)惠，非常具有性價(jià)比，動(dòng)心么？