近日，全新一代的路虎衛(wèi)士正式在國(guó)內(nèi)亮相，同時(shí)公布了預(yù)售價(jià)格。而我們也是近距離接觸到了這款曾經(jīng)在硬派SUV占有一席之位的車型，為大家靜態(tài)解析全新路虎衛(wèi)士的內(nèi)外變化。

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說(shuō)起衛(wèi)士，歷史悠久且飽經(jīng)風(fēng)霜，路虎品牌其他車型都可以尊稱它為祖師爺。而現(xiàn)在衛(wèi)士車型上圓燈、鉸鏈、方正的線條等經(jīng)典的元素都是從第一代車型傳承下來(lái)，而就是在1948年，衛(wèi)士的前身車型——Land Rover Series I正式誕生。

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（Land Rover Series I）

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而到了1990年，路虎衛(wèi)士（Defender）的名字正式確立，衛(wèi)士和攬勝、發(fā)現(xiàn)成為了路虎品牌的三駕馬車。

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時(shí)間到了2004年，路虎衛(wèi)士正式引入中國(guó)，開(kāi)啟了它在中國(guó)市場(chǎng)的硬派SUV發(fā)展之路。而到了2016年，路虎衛(wèi)士的歷史突然畫上句號(hào)，正式宣布停產(chǎn)。

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時(shí)間到了2019年，衛(wèi)士車型再度重啟，時(shí)隔三年，正式攜全新衛(wèi)士亮相法蘭克福車展。2020年，擁有72年歷史的全新衛(wèi)士再度來(lái)到中國(guó)，而今天我們就來(lái)好好看一看全新衛(wèi)士有哪些不一樣的變化。前臉?lè)矫?，車頭采用的是嵌入式的設(shè)計(jì)，整體的流線比老款稍顯圓潤(rùn)了不少，但依然保留了方正和粗獷的風(fēng)格。方形的大燈里呈現(xiàn)的是半圓形的日間行車燈，下方的護(hù)板延伸到霧燈兩側(cè)，前臉顯得非常寬大。

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大燈的造型采用了圓形和方形兩種對(duì)立的形狀，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，官方將這種致敬經(jīng)典的設(shè)計(jì)稱之為“極地虎眼”。

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車身尺寸方面，長(zhǎng)軸版110系列，軸距達(dá)到了3022mm，車長(zhǎng)達(dá)到了5018mm。

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車身側(cè)面依舊保持了硬派越野車方正的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上就很好體現(xiàn)了越野精神的傳承。同時(shí)官方闡述稱，此次全新的路虎衛(wèi)士風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.38Cd。

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值得注意的是，在車頂左右兩側(cè)均設(shè)計(jì)了條形的頂窗，一方面是向經(jīng)典的傳承，官方寓意為“阿爾卑斯之光”。另一方面增加后排的采光，也有利于觀察車輛傾斜后角的狀況。

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車尾方面，沿襲了經(jīng)典硬派車型車門懸掛備胎的風(fēng)格，筆直的車尾鑲嵌了點(diǎn)陣式方形的燈組，并未使用一體式的燈帶。

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此次方形輪廓式的尾燈采用的是模塊化鑲嵌的技術(shù)，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果非常突出。

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車尾采用的是自動(dòng)吸合側(cè)開(kāi)式的尾門，保留了以前車型的傳統(tǒng)，同時(shí)在野外擁有很好的便利性。

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路虎衛(wèi)士此次提供四種不同的官方設(shè)計(jì)套件，分貝為探險(xiǎn)套裝、遠(yuǎn)征套裝、叢林套裝和都市套裝。

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內(nèi)飾方面，和路虎其他主打豪華舒適的SUV車型不同，衛(wèi)士主打的更多是實(shí)用和設(shè)計(jì)，整個(gè)的顏色搭配和設(shè)計(jì)布局都傾向硬派SUV的風(fēng)格。

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中控采用了鏤空的設(shè)計(jì)，右側(cè)印有“DEFENDER”的標(biāo)識(shí)，官方稱中控臺(tái)采用了鋁鎂合金的材質(zhì)。

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科技方面，全新衛(wèi)士采用的12.3英寸的儀表盤和10英寸的中控顯示屏，采用最新的PIVI Pro車機(jī)交互系統(tǒng)，支持自定義面板。同時(shí)全系車型標(biāo)配英國(guó)之寶的音響系統(tǒng)。

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方向盤采用的是四輻式的設(shè)計(jì)，按鍵設(shè)置的也并不多，保留路虎經(jīng)典車型的造型，握感適中。

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在細(xì)節(jié)方面，可以在車廂內(nèi)隨處可見(jiàn)外漏螺絲的設(shè)計(jì)，一方面具有一定的實(shí)用性，加強(qiáng)固定和充當(dāng)錨點(diǎn)的作用，另一方面可以很好的體現(xiàn)硬派越野的氣質(zhì)。

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作為一輛硬派越野車，車內(nèi)設(shè)置了多個(gè)抓握把手，充分考慮乘客在上下車和乘坐的感受。

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空間布局上，官方透露稱前期僅引入5座版車型，后期或引入7座版車型。至于6座版車型，因?yàn)榉ㄒ?guī)的問(wèn)題，引入概率不大。動(dòng)力方面，3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為400Ps，最大扭矩550Nm。全系車型標(biāo)配空氣懸架，擁有8種駕駛模式，搭載第二代全地形反饋系統(tǒng)，配備智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

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總結(jié)：全新的路虎衛(wèi)士逐漸的從硬派SUV變得更加的面面俱到，全鋁的車身實(shí)現(xiàn)了輕量化的目的，取消非承載式車身增加了車身強(qiáng)度，在保留一些傳統(tǒng)元素的同時(shí)，開(kāi)始向城市SUV方向妥協(xié)，為的是讓更多人體會(huì)到路虎SUV的魅力。