這是一個(gè)罕見的欄目，“老車回放”是由珙縣公交的亞特魯克里斯汀開辦。今天由我?guī)銈円黄鸹仡櫱爸孟盗校葋砹私庖幌虑爸?。自三十年以來，成為全省唯一的前置縣，也是前置的“黃金時(shí)期”。亞特帶你穿越到二十年前，邀你一起同行!

“氣包車”在早期的四川和重慶皆有，誕生于60年代。曾在宜賓、遂寧、內(nèi)江、自貢、瀘州使用。

2002年，記得那時(shí)候的9歲，見過這些重慶特產(chǎn)“老氣包車”，車的前面和后尾標(biāo)有都市快車四個(gè)字。轉(zhuǎn)眼一年，又增了5輛，車身印有 New Century，寓意新世紀(jì)的產(chǎn)品，共有14輛。車身的顏色有差別，有翠綠和偏藍(lán)的綠兩種。車的型號(hào)CKZ6846A為重慶市客車總廠制造，分批出廠年份2002年5月至2003年4月，搭載EQ6100-1發(fā)動(dòng)機(jī)，倒是很有南汽(NQ)的味道。

2003年8月，第一款都市新概念的“老氣包車”進(jìn)入珙縣，車的型號(hào)CKZ6850EB。重慶公交同款涂裝，車身印有 City Bus，首次使用內(nèi)擺門形式，那時(shí)候內(nèi)擺門沒有涂黑。目前此車數(shù)量就一輛，記得以前的編號(hào)23改為現(xiàn)在的29。

2004年7月至11月，第二款都市新概念的“老氣包車”再次進(jìn)入珙縣，車的型號(hào)是一樣，和自貢公交的涂裝基本一樣，換成紅色空心字體的 City Bus，改為折疊門形式，中門為四頁折疊門，仿佛80年代的味道。當(dāng)前的車輛數(shù)是4輛，整車為重慶宇通客車有限公司(現(xiàn)已改名中車恒通)制造。

-特別插曲-

2000年中期，有罕見的后置氣包車，上饒牌天然氣客車。前面標(biāo)有SRKC，漢語拼音的簡(jiǎn)寫。車型挺經(jīng)典的，型號(hào)不知，由上饒客車廠(現(xiàn)為江西博能)制造。圖中指當(dāng)年這輛車也就一輛，用來開往電廠的區(qū)間線路。

2008年，我才15歲，陪伴了氣包車系列的六年。恒通客車“新氣包車”進(jìn)入珙縣，車的型號(hào)CKZ6858G，車型和重慶公交、自貢公交的那個(gè)有區(qū)別。車的昵稱“螃蟹”在全國(guó)皆有，由重慶恒通客車有限公司(收購中國(guó)中車，現(xiàn)為中車恒通)制造。數(shù)量為6輛，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲就是不一樣。記得還有口號(hào)：恒通客車，中國(guó)燃?xì)饪蛙噷＜摇?/p>

轉(zhuǎn)眼又過了十年，在我19歲，還能看到了最后的重慶特產(chǎn)“氣包車”系列即將下線，一直用到了8月。隨后把恒通客車那車頂上的氣包全部撤下，不再叫“新氣包”。

在我20歲，又過了一年，最后6輛恒通客車的五年到期，全部下線了。

2013年以后，基本上沒有氣包頂置的公交車，現(xiàn)在取代而之的是柴油系列，下一篇也是十年前的(2012—2022)。CV16807551