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蘇聯(lián)K-90輕型兩棲坦克,皮薄餡大的失敗設(shè)計(jì)

2021-07-25 22:28 作者:丹書(shū)戰(zhàn)史  | 我要投稿

二戰(zhàn)時(shí)蘇聯(lián)就使用了T-40這些兩棲輕型坦克,雖然在戰(zhàn)爭(zhēng)期間整體表現(xiàn)不佳,不過(guò)對(duì)于蘇聯(lián)自身所處的特殊地形仍然很有需要,二戰(zhàn)后蘇聯(lián)迎來(lái)了一個(gè)穩(wěn)定的科研環(huán)境,新一代兩棲坦克研發(fā)被提上日程,比較著名的就是740工程(也就是后來(lái)的PT-76兩棲坦克),另外還有一些競(jìng)爭(zhēng)型號(hào),例如今天我們要介紹的K-90輕型兩棲坦克。

K-90在50年代初開(kāi)始設(shè)計(jì),它運(yùn)用了大量現(xiàn)成的車輛零部件。坦克車體呈船形,四面均有焊接的多面形傾斜裝甲保護(hù),為了適應(yīng)水上行駛需求,車首較高、尾部較低矮。

坦克動(dòng)力為一臺(tái)140馬力的YAZ-204發(fā)動(dòng)機(jī),它能讓坦克達(dá)到大約13.3馬力每噸的單位功率,相比之下力量偏弱,只能達(dá)到42千米的最大時(shí)速。行走裝置采用5對(duì)小直徑扭桿懸掛負(fù)重輪,履帶寬300毫米,帶有張緊結(jié)構(gòu)。水上行駛時(shí)通過(guò)尾部的兩幅螺旋槳驅(qū)動(dòng),螺旋槳被放置在車尾類似于涵道的結(jié)構(gòu)內(nèi),螺旋槳后方有方向舵,水上最大行駛速度10千米每小時(shí)。

K-90的裝甲防護(hù)偏弱,車體正面首上裝甲傾斜78°,裝甲厚度僅為6毫米,車體正面裝甲最厚處為15毫米,車體兩側(cè)和尾部裝甲厚度在6~10毫米不等。呈錐形的炮塔厚度更大,正面厚15毫米,兩側(cè)厚12毫米。

雖說(shuō)兩棲坦克本身裝甲防護(hù)就偏弱,但K-90和PT-76相比仍有一定差距,后者采用均質(zhì)冷軋鋼裝甲,炮塔正面和兩側(cè)厚度分別為20、16毫米,車體裝甲正面最厚雖然只有13毫米,但傾斜角度更大,側(cè)面裝甲厚度則為14毫米,綜合來(lái)看PT-76的防護(hù)略強(qiáng)于K-90。

坦克主武器為一門(mén)安裝在炮塔內(nèi)的LB-76T型76.2毫米炮,該炮采用42倍徑炮管,手動(dòng)裝填,戰(zhàn)斗射速6~7發(fā)每分鐘,車內(nèi)備彈40發(fā),火炮俯仰角度為-5°~30°。輔助武器為一挺7.62毫米并列機(jī)槍,備彈1000發(fā)。

車內(nèi)有1.5KW的發(fā)電機(jī),提供24V電源。車內(nèi)外均有照明設(shè)備,還有交通信號(hào)燈,使用一部10RT-26電臺(tái)對(duì)外通信,車內(nèi)使用TPU-47對(duì)講機(jī)。

在和740工程的對(duì)比測(cè)試中,K-90坦克的動(dòng)力和傳動(dòng)部件可靠性不足,表現(xiàn)出的機(jī)動(dòng)性也更差,因此沒(méi)有獲得進(jìn)一步發(fā)展,只生產(chǎn)了兩輛原型車。不過(guò)K-90因?yàn)榻栌昧撕芏嗥嚥考?,它本身也有便于量產(chǎn)、維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),只是這些有點(diǎn)掩蓋不了缺陷。

K-90輕型兩棲坦克重10.5噸,車長(zhǎng)6.21米,寬2.95米,高2.26米,最大行駛速度42千米每小時(shí),水上最大速度10千米每小時(shí)。

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