敢比肩特斯拉Model Y,Mustang Mach-E剛出道即巔峰!
在上市57周年后,福特Mustang迎來了家族新成員先鋒純電SUV Mustang Mach-E。作為福特旗下首款純電動SUV,該車型的出現(xiàn)意味著福即將進(jìn)入電氣化新時代。日前,在Mustang Mach-E全球試駕活動中,來自英國主流汽車媒體《AUTO Express》的編輯John Mcllroy對這款車這樣評價:特斯拉Model Y遇到真正的對手啦!能與這一世界級電動車領(lǐng)域的頂尖車型相比,可謂是出道即巔峰?。?/strong>

在外形設(shè)計上,Mustang Mach-E沿襲了Mustang許多經(jīng)典設(shè)計元素:頎長有力的前蓋,充滿肌肉感的后輪拱設(shè)計,鯊魚鼻前臉造型與三條柱狀尾燈等,外形看起來非常“Mustang”,同時內(nèi)飾顛覆升級,配備數(shù)碼儀表盤和極簡設(shè)計的中控屏,極具未來感與科技感。

值得一提的是,Mustang Mach-E沒有像特斯拉Model Y那么激進(jìn),直接取消了儀表盤,而是更為人性化地采用10.2英寸的懸浮式數(shù)碼儀表盤,實時顯示車速、電量、剩余續(xù)航里程等信息;同時15.5英寸中控屏將所有功能顯示在上半部分,在行駛過程中操作起來更為方便。

Mustang Mach-E還成功打破了大眾對純電動車缺乏駕駛樂趣的刻板印象。Mustang Mach-E的這款Premium長續(xù)航全驅(qū)版車型,搭載88千瓦·時的電池包,峰值扭矩達(dá)到580牛·米,可以毫不費力地在4.8秒內(nèi)實現(xiàn)0至96公里/小時的加速表現(xiàn)。強(qiáng)大的動力表現(xiàn),能讓駕駛者在加速時能明顯地感覺到推背感。另外,Mustang Mach-E單踏板模式,能夠讓車子行駛在車水馬龍的市中心時,即使遇到堵車,只需要松開加速踏板,就能迅速制動,立馬停穩(wěn),全程無需人為干預(yù),不僅方便而且還能有效節(jié)約電耗。

有意思的是,這款集顏值與實力于一身的Mustang Mach-E為車主提供了三種不同的主題駕駛模式——細(xì)語(Whisper)、入勝(Engage)、不羈(Unbridled),每種模式不僅對應(yīng)不同的聲浪,讓車主在駕駛Mustang Mach-E的時候能夠在聽覺上享受到燃油車引擎轟鳴所帶來的激情,而且可以自動切換車內(nèi)氛圍燈的顏色,營造出與駕駛體驗相匹配的燈光氛圍。

通過以上的介紹可以看出,這款Mustang Mach-E無論在外觀、內(nèi)飾、智能配置、動力性能還是實際駕乘體驗,都有著各自的亮點,的確是一款可以與Model Y并駕齊驅(qū)的優(yōu)質(zhì)車型。眼下國產(chǎn)版特斯拉ModelY即將上市,Mustang Mach-E預(yù)計也將在今年進(jìn)駐國內(nèi)市場,兩者在國內(nèi)市場到底表現(xiàn)如何?讓我們拭目以待。