一戰(zhàn)時英國率先將菱形坦克投入戰(zhàn)場，而作為設(shè)計師之一的沃爾特·戈登·威爾遜自然也獲得榮譽，雖然他后來被授予坦克發(fā)明獎，但是第一款坦克完成后，他沒能參與到后續(xù)的型號研制中，他的伙伴特里頓爵士開始了新的坦克研制，升任少校的威爾遜決定獨自開發(fā)另一款新的坦克，他堅信能夠打造更好的坦克型號。

事實上威爾遜確實具有不錯的研發(fā)能力，他大約在1917年7月開始圖紙工作，而到了下半年時，他已經(jīng)制作了一個木制模型，這款后來被稱為MK B的菱形坦克讓有關(guān)部門印象深刻，還沒有生產(chǎn)即獲得訂單。

那么MK B坦克有什么特點呢？首先它的車體結(jié)構(gòu)外形和原來的菱形坦克基本一致，只是適當(dāng)壓縮拉長了結(jié)構(gòu)，方便翻越戰(zhàn)場壕溝；原本菱形坦克兩側(cè)有突出的側(cè)弦炮塔，MK B取消了這一設(shè)計，設(shè)計師在坦克頂部增加一座矩形固定炮塔，他打算在炮塔內(nèi)安裝一門2磅炮（40毫米口徑）作為主武器，一戰(zhàn)時該炮雖然沒有穿甲彈，但是槍炮設(shè)計師馬克沁卻開發(fā)了自動版的2磅炮，如果MK B安裝了它，相信開火的時候會非常震撼，多枚榴彈命中敵方坦克一樣能把它炸散架，打步兵就更不用說了。

MK B真正的大變化來自坦克內(nèi)部，第一代菱形坦克內(nèi)部雜亂不堪，沒有艙室分隔，成員、發(fā)動機、彈藥等全都擠在同一個空間內(nèi)，好處是成員可以隨時維修發(fā)動機等結(jié)構(gòu)，缺點是成員工作環(huán)境惡劣，吸多了廢氣導(dǎo)致頭暈甚至?xí)灥惯@種情況很常見。

不知道威爾遜是否是考慮到了之前的設(shè)計缺陷，還是從戰(zhàn)場上其他坦克那學(xué)到了經(jīng)驗，總之他將MK B的發(fā)動機艙單獨隔開，位于坦克尾部，盡管成員無法在內(nèi)部修理發(fā)動機了，但是動力和傳動系統(tǒng)可靠性的提升避免了這種需求。

坦克采用一臺100馬力的四缸發(fā)動機，并在發(fā)動機后方安裝變速箱，兩個可以容納386升的油箱也位于后方。在排氣管上方，一個容器內(nèi)保存了化學(xué)物質(zhì)，它們的釋放可以形成大量煙霧，這在戰(zhàn)場上很有用。

坦克的裝甲比第一代菱形坦克略強，雖然仍然是鉚接鋼裝甲，但是最大厚度從12毫米增加到了14毫米，并且很可能使用專門的裝甲板，而不是以前的鍋爐鋼板。

在后續(xù)的生產(chǎn)中，該坦克沒有安裝2磅炮，取而代之的是5個機槍發(fā)射口，以及車體側(cè)弦上的兩個機槍發(fā)射口，但并不是每個射擊口都****，據(jù)說它攜帶4挺機槍，射手可以在作戰(zhàn)中轉(zhuǎn)移機槍到合適的射擊口。

MK B坦克起初獲得450輛的訂單，之后將數(shù)量增加到700輛，但隨著一戰(zhàn)的結(jié)束，坦克總共只生產(chǎn)了450輛，并且只有少部分交給了英軍部隊，其他的出售到國外，還有少部分就等著生銹報廢。

相比于第一代菱形坦克，MK B在各項性能上確實做到了提升，但它的提升幅度有限，在設(shè)計思路上已經(jīng)比不上雷諾FT-17這類坦克，菱形坦克注定被淘汰。

MK B坦克重18噸，車長6.9米，寬2.7米，高2.6米，最大行駛度10千米每小時，最大行程105千米，坦克只有4名車組，分別為駕駛員、車長、機槍手和機械師。