新能源汽車的充電和續(xù)航問題一直是車主的一大心病，很多車主可能都有過在充電樁旁無所事事的經歷，尤其是冬夏兩季，在室外等充電的這段時間往往會變得異常難熬。因此，汽車電池的快充技術也就成了近年來各方研究的重點。

近日，在2021中關村論壇上，北京低碳清潔能源研究院院長衛(wèi)昶表示，該院研究人員已經自主研發(fā)了一款新型快充鋰電池，能夠在5分鐘內充滿電。

據悉，目前該電池正在兩輪電動車上試用，未來也將運用到新能源汽車上。

近兩年來，我國新能源汽車發(fā)展迅速，在電池領域也有了世界領先的技術。

此前，同樣來自中國的廣汽埃安對外發(fā)布了超倍速電池技術，將電池的充電倍率提升到了6倍，只需充電5分鐘即可實現(xiàn)200公里的續(xù)航。與此同時，廣汽也發(fā)布了和超倍速電池搭配的A480快速充電樁，充電功率達到了480kW，峰值功率可達1000V，電流600A。

但國外的競爭對手也沒有停下腳步。近日，德國公司馬勒(Mahle)和電池制造商Allotrope Energy合作推出了一種電動汽車快充解決方案，能在90秒內為使用500Wh電池的電動摩托車充滿電，大大優(yōu)于傳統(tǒng)技術需要的30分鐘。

91che認為，圍繞汽車電池充電技術的較量，也將對我國新能源汽車在國際市場上的整體競爭力產生重要的影響，而此次5分鐘充滿電的鋰電池技術無疑大大增強中國在此領域的競爭力。