有一種車型，既能滿足城市代步需要，也能在周末、假期期帶你出去撒撒歡，它們叫CROSS，就是介于一般轎車和SUV之間的跨界車型。

它們一般基于轎車底盤，擁有轎車的經(jīng)濟(jì)性，并融入了一定SUV的元素，在通過性和車內(nèi)視線上又比轎車有一定優(yōu)勢，今天的主角就是這樣一臺跨界小車——Cross Polo。

要說我和這臺車的關(guān)系只能用有緣無分來形容。

說它“有緣”是因為這臺車是一位買寶馬三系的客戶置換給我們的，我對這臺車也是非常喜歡，到手之后就自己開了幾天。

“無分”是因為他很快就被一位上海的島彈看中了。本來想留著自己代步呢，結(jié)果那天拍了個開著它去爬山的視頻被上海的一位女士看到了，她非常喜歡，就讓她老公聯(lián)系了我。

正好，他們家有一臺手動擋的POLO，最近正打算換車呢，看到這個Cross Polo他覺得各方面都很合適，就準(zhǔn)備用他們的小POLO換這臺Cross Polo。

當(dāng)天晚上，我們從九點(diǎn)多一直溝通到十一點(diǎn)多，終于把這兩臺車的情況彼此了解清楚了，商量好了價格以及具體的交易細(xì)節(jié)。

首先我們來說說這臺Cross Polo的具體情況。

這臺車是2018款1.5L Cross Polo 自動，2018年10月上牌，才2.4萬公里，車況非常好，金屬面原漆，除了外觀有點(diǎn)小剮蹭瑕疵，其他沒有什么可說的。價格6.9萬。

Cross Polo外觀方面最大的特點(diǎn)是具有跨界風(fēng)格的外觀套件，車的長寬高都要比普通Polo大一些，離地間隙也比普通Polo高一點(diǎn)，所以通過性也要好一些。

這臺車搭載的是1.5L發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱，最大馬力110馬力，最大輸出功率81kW，最大扭矩150N·m，和普通版POLO相比并未有太大改變。

不過，這臺車的配置非常豐富，多功能方向盤、定速巡航、電動天窗、前后雷達(dá)、藍(lán)牙電話、原車大屏、自動大燈、空調(diào)凈化系統(tǒng)等，作為家用車來說，非常實(shí)用和方便。

島彈通過視頻看車后，非常滿意，再加上對我們多年的關(guān)注，信任度非常高，所以沒多猶豫就成交了。

因為島彈工作比較忙，沒時間過來提車，所以選擇讓我們發(fā)物流或送車上門，因為是要置換，我就選擇了送車上門，和客戶見一面，不然感覺確缺少一些溫度。

在讓它見到新主人之前，首先給它來個保養(yǎng)整備。

這樣不僅自己長途奔襲更放心，島彈接到車之后也可以直接開了。

一天的長途駕駛雖然很累，但是在島彈接到車的那一刻，我把所有的辛苦都忘到九霄云外了。

島彈的熱情和慷慨也很讓我感動，不僅帶我去吃了當(dāng)?shù)靥厣朗?，而且還把他置換給我的小POLO加滿了油。

恭喜島彈換車成功，有喜歡手動擋POLO的朋友也可以和我聯(lián)系，目前這臺車我正在自己開著代步。

這款POLO是2014款1.4L手動風(fēng)尚版，島彈2015年買的，現(xiàn)在跑了9萬多公里（緩慢增加中），一直用的比較愛惜，車況也非常好，金屬面還是原車漆，就保險杠有修復(fù)過。

只要3萬多點(diǎn)就可以入手，經(jīng)濟(jì)省油、皮實(shí)耐用，好開好停，喜歡的趕緊和我聯(lián)系吧！