上次騎行完沒多久，我便準(zhǔn)備我的第二次長(zhǎng)途騎行，這次算是接力，南京——上海。從南京出發(fā)，首先地把自行車帶到南京。

凌晨2點(diǎn)多的火車，到了車站門口，安檢員卻不讓我把車帶進(jìn)站，這次把車子前輪拆掉也沒辦法了。只好半夜給媽媽打電話，最終讓我?guī)к囘M(jìn)去了。

DAY1.南京——常州：

次日清晨到達(dá)南京站，說實(shí)話這一晚睡得不是很踏實(shí)，一下車迷迷糊糊的。

但周邊的幾位出租車師傅看到我推著車子帶著駝包走出車站，紛紛給我加油打氣，哈，瞬間又有了動(dòng)力，又感覺自己行了！

早八的南京街道上都是為生活奔波的人們，這次沒在市區(qū)過多停留，把今天的目的地設(shè)為常州，一路經(jīng)過了丹陽、鎮(zhèn)江等地，中午和一位騎公路車的老哥并肩騎了1小時(shí)，大包小包的山地車終究是比不過輕裝上陣的公路車??！最后和他的距離越來越遠(yuǎn)。

傍晚經(jīng)過了京杭大運(yùn)河，我知道離常州不遠(yuǎn)了，給幾位在常州無錫的朋友打電話，然而他們都不在家。一個(gè)人去海河大學(xué)、中華恐龍園玩了玩，那個(gè)時(shí)候還不像現(xiàn)在，一個(gè)人也可以玩得很開心。

DAY2.常州——無錫——蘇州：

早起在糕團(tuán)店吃早餐，吃著吃著就開始下雨，屋漏偏逢連夜雨，手機(jī)防水袋又丟了。

只好硬著頭皮不開導(dǎo)航冒雨繼續(xù)騎，中午到了無錫雨才停，掏出手機(jī)才發(fā)現(xiàn)進(jìn)水了，攝像頭起霧。找了個(gè)地方修，80塊，在太湖國際拍了個(gè)視頻，在太湖邊出發(fā)。

一上路又開始下雨，又被淋了一路。晚上騎到了蘇州，在拙政園附近住下，洗了個(gè)澡出去吃冰淇淋了。

DAY3.蘇州——上海：

清晨在裕興記面館恰完早飯，就去蘇州園林、博物館玩了玩，中午聽推薦在金雞湖畔嘗了下量子，說實(shí)話不好吃，下午去書店坐了一會(huì)，收拾下行囊準(zhǔn)備出發(fā)了（長(zhǎng)途騎行有時(shí)候需要擔(dān)心放在車上的行李安全問題，這點(diǎn)很煩）。

已經(jīng)騎得麻木了，一路上只有我的影子從白天陪我到黑夜，剛到昆山那邊以為到上海了，后來發(fā)現(xiàn)還早。慢慢進(jìn)入了上海的邊緣，感覺像一個(gè)工廠，到處都在修路好難走，聽著頭文字D《Intro AE 86》給自己加油鼓勁。

最后終于騎到來了外灘邊，但不知為何看到三件套特別像煙囪，整個(gè)城市猶如工廠。

把車子像第一次一樣舉起來合影，一旁的交警大哥還幫我擋住人防止碰倒腳架，去吃晚飯。

上海的酒店比江蘇的貴上不少，所以這次選擇了青旅，人生第一次，新奇又刺激。

DAY4—7.上海：

早上吃完早餐，騎車出去耍就被交警罰了50，真的倒霉。

這幾日晚上一直在拍東西。

最后一天依舊是老方法帶車進(jìn)站，依舊碰到了不讓進(jìn)站的安檢員......

只好去找家車行把車子打包，一個(gè)紙盒子花了100塊，服了。

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