猛獅A95是德國(guó)猛獅集團(tuán)生產(chǎn)的一款低地臺(tái)雙層巴士，是屬于Lion's City城市巴士系列一員，于2014年面世，用作取代同廠的A34系列的后續(xù)者A48 ND283F。目前九巴、新巴、嶼巴和港珠澳大橋穿梭巴士等非專營(yíng)巴士公司擁有這款巴士。

底盤

而底盤方面，猛獅A95是一款三軸低地臺(tái)底盤，可裝配不同廠家車身，才用后置縱列平臥引擎、中軸驅(qū)動(dòng)布置。引擎及波箱放在尾部偏左位置，ZF AV132型drop-centre驅(qū)動(dòng)軸的差速器同樣放置在尾部偏左位置，形成offset T-drive布局，與Enviro500 MMC相似。此款車軸常見于各款低地臺(tái)巴士，屬inverted portal設(shè)計(jì)，橫軸通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)兩旁的車輪，使橫軸高度得以低于車輪軸心，從而降低車廂地臺(tái)高度。為了滿足不同客戶的需求，尾軸可選裝輔助轉(zhuǎn)向裝置。A95系列以ND××3F來(lái)區(qū)分旗下的子型號(hào)，當(dāng)中兩位數(shù)字××代表引擎馬力；（例如引擎匹數(shù)為320hp的底盤型號(hào)則是ND323F）隨后的數(shù)字固定為3，代表底盤代系。開首的N則源于德文Niederflur，意為低地臺(tái)（Low Floor）；D則意為Doppeldeckerbus，即雙層巴士（Double Decker Bus）；F則意為Fahrgestell，即此型號(hào)只以底盤（Chassis）形式出售。由此而知，香港現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的A95的子型號(hào)分為ND323F和ND363F。

引擎

廠方目前為A95系列提供兩款D2066 LUH直列六氣缸渦輪增壓引擎，均為歐盟五型，馬力輸出分別為320匹和360匹。全數(shù)引擎采用廢氣再循環(huán)（EGR）和猛獅自家的PM-Kat廢氣處理技術(shù)，無(wú)需使用尿素也能符合歐盟五型標(biāo)準(zhǔn)，而香港的A95的引擎均裝配320匹或360匹馬力的引擎。猛獅亦於2017年底起為A95系列提供MAN D2066 LUH-51（320匹）及MAN D2066 LUH-52（360匹）歐盟六型引擎選項(xiàng)，除采用廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)外，也同時(shí)使用選擇性催化還原器（SCR）以符合歐盟六型標(biāo)準(zhǔn)。而這款巴士的引擎匹數(shù)強(qiáng)大且隔音效果比其他巴士型號(hào)要好，所以這款是香港各專營(yíng)巴士或非專營(yíng)巴士的垂青。

車身

香港所有猛獅A95均由馬來(lái)西亞彭順客車制造廠（Gemilang）組裝車身，除可裝配由猛獅設(shè)計(jì)并授權(quán)彭順生產(chǎn)的Lion's City DD雙層車身外，也可搭配彭順自家設(shè)計(jì)的雙層車身，例如九巴的紅巴2.0。2017年2月，第二代車身Lion's City DD Facelift（又稱Facelift）面世，并率先用于新加坡方面訂購(gòu)的A95；香港要到2018年才引進(jìn)裝配的Facelift車身的A95，底盤型號(hào)均為ND363F。

九巴

九巴于2014年向猛獅本地代理商合德汽車租借一輛猛獅A95 ND363F 12米樣車，為期一年；于2015年5月15日經(jīng)運(yùn)車船Palmela抵達(dá)香港葵青貨柜碼頭，隨后即開去代理商合德汽車有限公司車場(chǎng)驗(yàn)收。這輛巴士車廂采用Vogel Revo座椅，配備MAN D2066 LUH-33引擎及ZF EcoLife波箱，是九巴車隊(duì)中馬力最大的巴士。

通過(guò)運(yùn)輸處驗(yàn)車后，巴士于2015年8月10日領(lǐng)取車牌，車牌為TP1095，九巴配上車隊(duì)編號(hào)AMNE1。一如九巴其他德國(guó)品牌巴士（即Neoplan Centroliner（AP）、猛獅24.310（AMN）及Neoman A34（APM1）），納入屯門車廠（U廠）管理，并于8月18日傍晚在269D線投入運(yùn)營(yíng)；兩日后（8月20日），正式上牌265B線，及在2016年4月30日改在52X線運(yùn)營(yíng)。

AMNE1行車證于2016年8月9日到期后，一直停在九巴屯門總修中心天臺(tái)，最后九巴于同年10月決定正式訂購(gòu)了20輛量產(chǎn)巴士，引擎匹數(shù)為320hp。而AMNE1樣車經(jīng)年驗(yàn)及車身修改工程后，AMNE1于同年12月20日晚上行走260X線，后來(lái)上牌61X線。而量產(chǎn)巴士于2016年7月4日抵港，于2016年10月12日領(lǐng)取車牌，然而車隊(duì)編號(hào)沒有隨AMNE進(jìn)行編定，而是被獨(dú)立編為AMF并在10月13日在61X線和66X線投入運(yùn)營(yíng)。

而九巴在2017年加訂了一輛猛獅A95，子型號(hào)為ND323F，而該車的車身裝配馬來(lái)西亞彭順自家的車身，并且涂上城市脈搏系列的涂裝也被九巴命名為紅巴2.0。于2018年9月抵港，在同月的30日領(lǐng)取車牌，車牌為VT3317，并在2019年3月14日正式在59X投入運(yùn)營(yíng) ，但在投入運(yùn)營(yíng)當(dāng)天至今VT3317未有在59X線運(yùn)營(yíng)。

新巴

新巴于2015年向猛獅集團(tuán)訂購(gòu)一輛猛獅A95 ND323F 12.8米樣車，是全球第一輛12.8米版本猛獅A95。一如先前在香港投入服務(wù)的A95，該12.8米樣車由馬來(lái)西亞彭順客車廠負(fù)責(zé)組裝，于2015年9月26日凌晨抵達(dá)香港，該車隨即被時(shí)往代理商合德汽車之車場(chǎng)作檢驗(yàn)。但卻延遲在2016年3月9日交付，并在4月8日正式在新巴8P投入運(yùn)營(yíng)。

嶼巴/冠忠集團(tuán)

新大嶼山巴士于2014年8月18日宣布招標(biāo)購(gòu)置8輛雙層低地臺(tái)巴士，該合約由猛獅港澳區(qū)總代理合德汽車有限公司獲得。與此同時(shí)，其母公司冠忠巴士集團(tuán)亦需要取代8輛向城巴購(gòu)入的丹尼士三叉戟 12米以及1輛猛獅24.310 12米，故最終合共購(gòu)置了18輛ND323F及1輛ND363F巴士。

這批巴士于馬來(lái)西亞組裝，車廂配置大致與九巴的AMNE1相同，分別在于下層右旁首兩排座位則改為行李架，同時(shí)減去兩個(gè)站位及改用Amplus電子路線牌。

而早在2013-2014年度元朗區(qū)巴士路線發(fā)展計(jì)劃中，嶼巴已建議B2P改派四輛雙層巴士，以應(yīng)付深西快線系列不斷增加之客量。嶼巴就通過(guò)冠忠增購(gòu)雙層巴士。亦同時(shí)需要取代從城巴購(gòu)入的二手丹尼士三叉戟12米（DN4、5），所以在冠忠19輛ND323F巴士訂單中，新大嶼山巴士獲得9輛ND323F及1輛ND363F巴士，然而車隊(duì)編號(hào)系列并非沿用猛獅車型的MN，而是另行編配全新車隊(duì)編號(hào)系列MD。

首輛巴士為MD03／TU8960，于2015年11月19日出牌。該批車輛的車身增加了NLB字樣，使用普通鋼制車輪，并已涂上銀色油漆，除MD02／TU9693采用與九巴猛獅A95相同的Masats電動(dòng)門外，其余均改用與新巴6090相同的荷蘭Ventura氣動(dòng)門。目前主要行走37M、B2及B2P路線。

而冠忠集團(tuán)于2017年訂購(gòu)16輛猛獅A95 ND363F，其中9輛用以取代猛獅NL263（MN01-09），其余7輛則用以取代猛獅A51（MN49、68、69、75、）MDR01及MDR02已於2018年1月29日出牌，并涂上嶼巴的新涂裝，車牌分別為VG2152及VG1905，并于2018年2月14日在B2P投入運(yùn)營(yíng)。目前主要行走37M、B2及B2P路線。

為了配合港珠澳大橋通車而開通新線路，冠忠集團(tuán)于2017年增購(gòu)了16輛A95巴士，新巴士采用了Facelift車身，以及綠色配白色N字新大嶼山巴士的全新涂裝。首輛巴士于2018年7月19日正式在嶼巴37M線投入服務(wù)。而現(xiàn)時(shí)主要行走嶼巴B4及B6這兩條線。

廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司

港珠澳大橋于2018年10月24日通車，香港口岸設(shè)有兩條跨境穿梭巴士路線，分別來(lái)往珠海及澳門。參與經(jīng)營(yíng)穿梭巴士服務(wù)的廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司，訂購(gòu)一批總數(shù)為20輛猛獅A95 ND363F 12米雙層巴士（另有40輛斯堪尼亞K250UB單層巴士），這是城巴自2001年退出跨境巴士服務(wù)后，香港第一款用作跨境用途的雙層巴士。該批巴士車身主色為金色，英文簡(jiǎn)稱為HZM Bus，而首輛巴士已在2018年1月23日抵港，為配合港珠澳大橋通車，所有巴士抵港后隨即前往土瓜灣驗(yàn)車中心進(jìn)行檢驗(yàn)。首批巴士已于2018年3月開始逐步完成港方的車輛牌照登記程序。

巴士數(shù)據(jù)

運(yùn)營(yíng)商：九巴、新巴、嶼巴、廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、愉景灣交通服務(wù)。

車身規(guī)格：12m/12.8m X 2.5/2.55m X 4.43m/4.2m（港珠澳大橋?qū)Ｓ茫?/p>

底盤：猛獅ND323F、猛獅ND363F

車身：Gemilang Lion's City DD（包括Facelift版本）、Gemilang 自家車身

引擎：ND323F：MAN D2066 LUH-32（Euro 5）／MAN D2066 LUH-51（Euro 6）、ND363F：MAN D2066 LUH-33（Euro 5）／MAN D2066 LUH-52（Euro 6）

變速箱：ZF EcoLife 6AP2000B

馬力：ND323F：320hp、ND363F：360hp