臺(tái)兒莊大捷

（一）日本侵略軍1937年12月13日和27日相繼占領(lǐng)南京、濟(jì)南后為了迅速實(shí)現(xiàn)滅亡中國的侵略計(jì)劃，連貫?zāi)媳睉?zhàn)場(chǎng)，決定以南京、濟(jì)南為基地，從南北兩端沿津浦鐵路夾擊徐州。按原定作戰(zhàn)方案，徐州以北保衛(wèi)戰(zhàn)由第5戰(zhàn)區(qū)副司令長官兼第3集團(tuán)軍總司令韓復(fù)榘指揮，豈知駐扎山東的韓復(fù)榘大敵當(dāng)前還為保存實(shí)力打小算盤，1937年12月23日日軍一部攻陷歸仁鎮(zhèn)后韓復(fù)榘未戰(zhàn)而走，造成嚴(yán)重后果。27日濟(jì)南失守，日軍由博山、萊蕪進(jìn)攻泰安，1938年1月1日泰安落入日軍北方軍第2軍磯谷廉介之手。韓復(fù)榘連連喪池失地，致北段津浦路正面大門洞開，使日軍得以沿線長驅(qū)直入，給徐州會(huì)戰(zhàn)投下陰影。李宗仁屢屢嚴(yán)電韓復(fù)榘奪回泰安，并以此為根據(jù)地阻截南下之?dāng)?，韓復(fù)榘對(duì)李宗仁的命令置若罔聞，一錯(cuò)再錯(cuò)，為此韓復(fù)榘遭到蔣介石槍斃的處置，由孫桐萱代任其職。韓復(fù)榘的不戰(zhàn)自退非但使中國軍隊(duì)失去黃河天險(xiǎn)，更將濟(jì)南、泰安等地拱手讓敵，其后果之惡劣實(shí)難形容，他也因此成為在抗戰(zhàn)中第一個(gè)被處決高級(jí)將領(lǐng)。臺(tái)兒莊地處蘇魯交界，位于棗莊南部，地處徐州東北30公里的大運(yùn)河北岸，臨城（今棗莊市薛城區(qū)駐地）至趙墩的鐵路支線上。北連津浦路，南接隴海線，西面毗鄰南四湖，為山東南大門、徐州之門戶，乃是南下徐州的最后一道屏障。舉世聞名的京杭大運(yùn)河橫貫全境，自古是南北漕運(yùn)樞紐，戰(zhàn)略位置十分重要，歷史上為兵家必爭之地，是日軍夾擊徐州的首爭之地。從1937年12月中旬起南路日軍華中方面軍指揮第13師團(tuán)從鎮(zhèn)江、南京、蕪湖渡江，沿津浦路北上，1938年1月下旬日軍第13師團(tuán)主力攻占滁縣、來安、明光、池河、藕塘，抵達(dá)池河?xùn)|岸。日軍第13師團(tuán)另一部攻占揚(yáng)州后即進(jìn)擊邵伯、天長一線，日軍第9師團(tuán)一部攻占裕溪口后循淮南鐵路北進(jìn)至巢縣、全椒一線。中國第5戰(zhàn)區(qū)的作戰(zhàn)部署是：以李品仙之第11集團(tuán)軍和于學(xué)忠之第51軍利用淮河、淝河、儈河等地形障礙阻止沿津浦路北進(jìn)的日軍，當(dāng)正面北進(jìn)日軍向明光、池河鎮(zhèn)一帶進(jìn)攻時(shí)即為劉士毅所部第31軍堵截。待日軍從南京增調(diào)援軍及重武器繼續(xù)來犯，其主力被吸引到明光一帶時(shí)李品仙急令第31軍讓開津浦路正面，撤至鐵路西側(cè)山區(qū)伺機(jī)出擊。同時(shí)又以于學(xué)忠之第51軍增援，由碭山南調(diào)至淮河沿岸，阻敵越河北進(jìn)。

（二）至2月初定遠(yuǎn)、臨淮關(guān)、蚌埠等地相繼失守，2月8日日軍向小蚌埠第51軍陣地進(jìn)攻，被中國守軍殲滅500余人。2月9日日軍強(qiáng)渡淮河，中國守軍未能阻止敵軍渡河，中國第5戰(zhàn)區(qū)急調(diào)第27集團(tuán)軍之第59軍及第21集團(tuán)軍第7軍增援。2月10日中國軍隊(duì)于學(xué)忠之第51軍所屬第114師在王莊陣地同日軍展開激烈爭奪，幾經(jīng)血戰(zhàn)陣地失守，中國軍隊(duì)傷亡2000余人。2月13日張自忠率第59軍抵達(dá)淮河流域，在瓦疃集、姚集、固鎮(zhèn)、蒙城一線接替第51軍戰(zhàn)斗，與此同時(shí)第21集團(tuán)軍總司令廖磊率第21集團(tuán)軍到達(dá)合肥、舒城、八斗嶺、下塘集之線。中國軍隊(duì)以第51、59軍在淮河北岸節(jié)節(jié)抵抗，以韋云淞之第48軍固守爐橋、洛河一線，劉士毅之第31軍和周祖晃之第7軍對(duì)日軍側(cè)背進(jìn)行襲擊。2月11日第31軍圍攻上窯，守軍沖人圩內(nèi)與敵肉搏，敵300余人向考城逃竄，日軍被殲100余人。1938年2月16日周祖晃之第7軍由張橋鎮(zhèn)、老人倉一線向池河、定遠(yuǎn)日軍展開側(cè)擊，并一度攻入桑家澗，日軍不得不抽調(diào)淮河地區(qū)主力6000余人增援考城、上窯、池河、定遠(yuǎn)。當(dāng)日軍回援淮南之時(shí)張自忠之第59軍乘機(jī)向火神廟、新橋日軍反攻，敵退向曹老集。第59軍分向蘇集、湖口子、曹老集、王莊之線推進(jìn)，將日軍驅(qū)逐至淝河南岸，并朝淮河北岸推進(jìn)。日軍腹背受敵，無力再向北進(jìn)攻，乃全部退回淮河南岸，沿邵伯、天長、盱眙、臨淮關(guān)、蚌埠、懷遠(yuǎn)、三十里鋪之線與淮河北岸中國軍隊(duì)形成隔河對(duì)峙的局面。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的抗日武裝在淮河流域的阻擊戰(zhàn)中也起了配合作用，在南京淪陷前不久中共駐南京代表團(tuán)就派李世農(nóng)到安徽，組建中共皖中工委，動(dòng)員和組織皖中各縣人民抗戰(zhàn)。1938年春中共無為縣委領(lǐng)導(dǎo)的游擊武裝就開始在淮南鐵路兩側(cè)進(jìn)行游擊活動(dòng)，同年初中共中央從延安將張如屏、曹云露等派回壽縣，成立中央安徽工作委員會(huì)，開展抗日游擊活動(dòng)。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的新四軍積極配合淮河沿岸李宗仁的部隊(duì)，阻擊日軍北犯。張?jiān)埔菟市滤能娨徊吭裾罩醒胲娢甘荆M(jìn)入蚌埠、徐州、合肥三點(diǎn)之間作戰(zhàn)。周恩來曾指示新四軍配合李品仙集團(tuán)軍，牽制由南京渡江北上的日軍。新四軍積極配合淮河正面戰(zhàn)場(chǎng)的國民黨軍開展游擊戰(zhàn)爭，成為全民族抗戰(zhàn)的一個(gè)重要組成部分，在抗戰(zhàn)史上寫下光輝的一頁。

（三）這次淮河血戰(zhàn)雖然沒有把北犯日軍全部殲滅，卻使日軍付出巨大的代價(jià)，并將日軍遲滯于淮河一線，粉碎日軍預(yù)定的“南北夾擊”的戰(zhàn)略。迫使日軍改取“南守北攻”戰(zhàn)略，從北面取道山東，進(jìn)攻滕縣、嶧縣，造成孤軍深入的局面，從而為中國軍隊(duì)在臺(tái)兒莊殲滅日軍造成良好的戰(zhàn)機(jī)。李宗仁在指揮徐州以南阻擊北進(jìn)之?dāng)车耐瑫r(shí)又積極阻截華北日軍南下，為確保徐州地區(qū)的安全，1938年2月6日李宗仁命孫桐萱部（原韓復(fù)榘的第3集團(tuán)軍）向運(yùn)河以東推進(jìn)，襲擊濟(jì)寧、汶上的日軍據(jù)點(diǎn)，以牽制敵人主力；命令鄧錫侯（后由孫震代理）第22集團(tuán)軍主力向鄒縣，一部迂回曲阜、鄒縣間攻擊日軍，另一部控制在臨城、韓莊之間；命令龐炳勛第三軍團(tuán)于臨沂附近在地方部隊(duì)配合下，奪取蒙陰、泗水，然后向泰安、大汶口間及南驛、曲阜間威脅日軍，并對(duì)日照、莒縣、沂水北方要點(diǎn)派一部兵力與海軍陸戰(zhàn)隊(duì)共同防守。孫桐萱部第22師于2月12日晚由大長溝渡運(yùn)河，14日晚有一小部攀登入濟(jì)寧城，雙方短兵相接，血戰(zhàn)數(shù)日后終因敵我雙方力量懸殊導(dǎo)致入城部隊(duì)傷亡極大，17日晚撤至運(yùn)河西岸。與此同時(shí)第12軍81師也直取汶上，于12日晚由開河鎮(zhèn)渡運(yùn)河，一部由城西北攻入汶上城內(nèi)，與日軍進(jìn)行激烈巷戰(zhàn)，終因人少勢(shì)弱而損失嚴(yán)重，13日奉李宗仁之命撤向運(yùn)河西岸。2月17日日軍第二軍指示第10師團(tuán)擊退汶上、濟(jì)寧附近中國軍隊(duì)于運(yùn)河以西；第五師團(tuán)以一個(gè)支隊(duì)向沂水方向前進(jìn)，配合第十師團(tuán)作戰(zhàn)。第十師團(tuán)組成長瀨支隊(duì)于17日開始對(duì)濟(jì)寧方面中國軍隊(duì)反擊，19日日軍攻陷安居鎮(zhèn)，22日突破曹福林第55軍陣地。25日日軍突破杏花村陣地，26日越過運(yùn)河占領(lǐng)嘉祥，守軍被迫撤至相里集、羊山集、巨野一線。但李宗仁在這一線布置大量兵力，不斷側(cè)擊北段南下之?dāng)?，使敵軍在這一帶徘徊不能南進(jìn)，暫時(shí)穩(wěn)定戰(zhàn)局。第五師團(tuán)組成片野支隊(duì)于23日占領(lǐng)濰縣，接著該支隊(duì)編入坂本支隊(duì)繼續(xù)南進(jìn)，并于3月5日占領(lǐng)湯頭。日軍第二軍司令官西尾壽造于3月上旬通過華北方面軍向大本營申請(qǐng)“追剿眼前之?dāng)?，絕不是深入南進(jìn)作戰(zhàn)，為警備后方希望增加兵力”，得到日本大本營批準(zhǔn)后于1938年3月8日向第十師團(tuán)作了傳達(dá)。3月13日第二軍正式命令第十師團(tuán)消滅大運(yùn)河以北之中國軍隊(duì)，第五師團(tuán)以一部占領(lǐng)臨沂后進(jìn)入嶧縣附近配合第十師團(tuán)作戰(zhàn)，其企圖是：在達(dá)到以上目的后大致在滕縣、沂州一線，給以后作戰(zhàn)作好準(zhǔn)備。?

（四）滕縣和臨沂均為魯南要地，是日軍由山東北部進(jìn)到運(yùn)河沿線必經(jīng)之地，津浦鐵路線上的韓莊和臨棗支線上的臺(tái)兒莊緊臨運(yùn)河北岸。日軍欲進(jìn)占運(yùn)河以北地區(qū)必須首先攻占滕縣和臨沂，而后進(jìn)占韓莊至臺(tái)兒莊一線。板垣、磯谷兩師團(tuán)是日軍精銳之師，此次進(jìn)攻來勢(shì)相當(dāng)兇猛，大有一舉圍殲中國軍隊(duì)之勢(shì)。日軍以五六萬兵力在華北方面第二軍指揮下分兩路向臺(tái)兒莊進(jìn)發(fā)，一路為板垣第5師團(tuán)，沿膠濟(jì)路西進(jìn)，進(jìn)逼臨沂；一路為磯谷的第10師團(tuán)，該師團(tuán)沿津浦路南下，直取臺(tái)兒莊。日軍第二軍按計(jì)劃實(shí)施的進(jìn)攻，直接導(dǎo)致滕縣及臨沂戰(zhàn)斗，從而展開魯南地區(qū)的臺(tái)兒莊戰(zhàn)役。1938年3月21，李宗仁電報(bào)蔣介石、何應(yīng)欽、徐永昌，關(guān)于頒發(fā)作戰(zhàn)命令如下：“臨城、嶧縣、韓莊間之?dāng)臣s步兵三聯(lián)隊(duì)、騎兵一聯(lián)隊(duì)、炮兵一聯(lián)隊(duì)、坦克車五六十輛自14日以來在界河、滕縣、南沙河及臨棗各地與我鄧集團(tuán)（第22集團(tuán)軍）及王軍作戰(zhàn)?，F(xiàn)分部南進(jìn)，已達(dá)韓莊及嶧縣附近，其主力似尚在臨城；戰(zhàn)區(qū)以收復(fù)魯中廣大地域之目的，以一部在運(yùn)河之線取攻勢(shì)防御姿勢(shì)，以主力由嶧縣東南方及東北方山地側(cè)擊南下之?dāng)?，聚殲于臨棗支路與韓莊運(yùn)河間地區(qū)?！?/span>這是日軍瀨谷支隊(duì)占領(lǐng)滕縣、臨城后進(jìn)占韓莊和嶧縣附近時(shí)第五戰(zhàn)區(qū)所發(fā)的作戰(zhàn)命令中有關(guān)作戰(zhàn)目的和計(jì)劃的主要內(nèi)容，這里明確決定作戰(zhàn)目的是：收復(fù)魯中廣大地域，計(jì)劃采取一部”以“攻勢(shì)防御”主力“側(cè)擊南下之?dāng)场?，將敵人消滅在“臨棗支路與韓莊運(yùn)河間地區(qū)。按照以上作戰(zhàn)目的與計(jì)劃，戰(zhàn)區(qū)命令湯恩伯第二十軍團(tuán)集中主力于嶧縣東側(cè)及棗莊東北方山地，擊破嶧縣之?dāng)常蚺R城、沙溝兩地附近側(cè)擊，壓迫敵于微山湖東岸而殲滅之。一部集結(jié)于臺(tái)兒莊北方地區(qū)，準(zhǔn)備協(xié)助對(duì)嶧縣及其西北地區(qū)之主力作戰(zhàn)。命令孫連仲第二集團(tuán)軍以一部在侯新閘以西運(yùn)河南岸防御，待機(jī)渡河北進(jìn)，主力控制于賈汪附近及荊山、茅村鎮(zhèn)間。張自忠第五十九軍在費(fèi)縣集結(jié)整頓后乘虛向滕縣南北地區(qū)與由南陽鎮(zhèn)附近河之第三集團(tuán)軍部隊(duì)呼應(yīng)，截?fù)裟舷禄虮蓖酥當(dāng)?，?duì)泗水方面自行警戒。孫桐萱第三集團(tuán)軍應(yīng)超越濟(jì)寧南北地區(qū)，再向袞州、鄒縣間及界河、官橋間與張自忠第五十九軍及臨城以南之攻擊部隊(duì)呼應(yīng)，襲擊敵之側(cè)背，并阻止敵增援或截?cái)硽w路。命令龐炳勛第三軍團(tuán)迅速掃蕩湯頭附近之?dāng)?，以一部向莒縣方面追擊，主力集結(jié)于湯頭附近布防，對(duì)沂水、蒙陰方面自行警戒。

（五）2月下旬日軍東路第5師團(tuán)從山東濰縣南下，連陷沂水、莒縣、日照，直撲臨沂。中方戰(zhàn)史記載中國軍隊(duì)第3軍團(tuán)第40軍等部節(jié)節(jié)抵抗，李宗仁派遣龐炳勛部先在臨沂建立防御陣地，以誘敵深入，先擋住日軍第5師團(tuán)的正面攻擊，然后迅速調(diào)派張自忠將軍的第59軍，派遣參謀長封少君兼程馳援臨沂。張自忠部此時(shí)遠(yuǎn)在淮河流域一帶，但是在接到命令之后立刻以最快的速度，向臨沂方向增援。此時(shí)日軍也掌握到張自忠部的動(dòng)向，但是日方估計(jì)59軍最快也要3天的時(shí)間才能從嶧縣趕到臨沂，所以日軍認(rèn)為可以搶先擊潰在臨沂彈盡援絕的龐炳勛部，然后再以逸待勞地反擊張自忠部。因此日軍估算張自忠部不但不能及時(shí)趕到臨沂成為救援軍，反而成為送上門來的“找死軍”，但是張自忠卻率領(lǐng)59軍進(jìn)行日夜的急行軍，這是吃苦耐勞與豪氣干云的西北軍特質(zhì)，在軍長的一聲令下竟然能夠在一日一夜之內(nèi)提前趕到臨沂。因此59軍在敵方完全沒有預(yù)備的狀況下就有如從天而降般地猛攻日軍第5師團(tuán)背側(cè)，龐炳勛部將士更是用命地從陣地反擊，日軍絕對(duì)沒有想到中國軍隊(duì)竟然會(huì)進(jìn)行這種內(nèi)外夾攻的拼命打法。因此在1938年3月14日到18日的臨沂決戰(zhàn)中日軍第5師團(tuán)遭到極其慘重的損失，造成日軍部隊(duì)已經(jīng)無法繼續(xù)支撐作戰(zhàn)，只有先撤退回莒縣以困守待援（當(dāng)時(shí)日軍雖以超過一百多輛的卡車，滿載陣亡的日軍尸首匆促地奔逃，但戰(zhàn)場(chǎng)上仍然遺留不少的死尸。日軍一向非常重視同胞尸首的處理，不是危急到?jīng)]有辦法，通常都會(huì)設(shè)法帶回焚化，將骨灰?guī)Щ厝毡荆?。臨沂之戰(zhàn)得勝砍斷津浦路北段日軍的左臂，促成之后臺(tái)兒莊會(huì)戰(zhàn)中李宗仁圍殲孤軍深入臺(tái)兒莊的磯谷師團(tuán)的契機(jī)。需要提到的是臨沂大戰(zhàn)的指揮張自忠、龐炳勛原本相識(shí)，更有一段仇怨。張、龐均是西北軍馮玉祥舊部，中原大戰(zhàn)時(shí)龐炳勛暗降蔣介石，臨陣倒戈，使張部大損，張自忠亦受重傷。此次臨沂危急，李宗仁無可調(diào)之兵，遂派張自忠前往。二人盡棄前嫌，共御外敵，方有臨沂之捷，更有言若無戰(zhàn)場(chǎng)決策失誤，將可全殲板垣征四郎師團(tuán)。兄弟鬩于墻外御其侮，此正是八年抗戰(zhàn)之依靠。

（六）此時(shí)最高統(tǒng)帥部蔣介石也迭電指導(dǎo)，3月17日蔣介石致李宗仁、龐炳勛、張自忠電：“仍須督勵(lì)所部確切協(xié)同，包圍敵人于戰(zhàn)場(chǎng)附近而殲滅之。如敵逃脫，須跟蹤猛追，創(chuàng)開戰(zhàn)以來之殲敵記錄，藉振國軍之氣勢(shì)，有厚望焉?！?月19日蔣介石致電孫桐萱、曹福林部：“希貴部神速行動(dòng)襲敵側(cè)背策應(yīng)正面之作戰(zhàn)，以期各方面確切協(xié)同，一舉殲滅敵人，挽回國軍全盤?！比辗綉?zhàn)史記載日軍攻擊臨沂的坂本支隊(duì)6個(gè)步兵大隊(duì)在臨沂作戰(zhàn)至3月29日，由于攻打臺(tái)兒莊的瀨谷支隊(duì)告急，只留兩個(gè)大隊(duì)牽制龐炳勛和張自忠部，其余4個(gè)大隊(duì)和炮兵轉(zhuǎn)至臺(tái)兒莊作戰(zhàn)。因此4月1日蔣介石致張自忠電：“臨沂之?dāng)?，得自由轉(zhuǎn)用于向城、蘭陵鎮(zhèn)方面，實(shí)該軍之恥，應(yīng)速派有力之部隊(duì)向向城之?dāng)趁土易窊?，免致臺(tái)嶧之?dāng)骋詫镁蹥炛畷r(shí)再行脫逸。事關(guān)抗戰(zhàn)前途甚鉅，務(wù)希努力為要?！?span id="s0sssss00s" class="text_tcumt">板垣敗績累累之際日軍西路第10師團(tuán)長磯谷仍然武士道精神十足，不顧一切，日益向南推進(jìn)，李宗仁調(diào)來川軍鄧錫侯第22集團(tuán)軍、孫震的第41軍趕往滕縣拒敵南下。孫震部剛在滕縣部署就緒，3月14日磯谷師團(tuán)就發(fā)動(dòng)攻擊，日軍以數(shù)十架飛機(jī)30余門大炮狂轟濫炸，守軍師長王銘章督戰(zhàn)死守。3月17日晚日軍配合炮火攻陷滕縣（今滕州），中國守軍第22集團(tuán)軍第41軍英勇抗擊，傷亡甚重，苦戰(zhàn)至17日該軍守城的第122師陣亡軍官6人、士兵105人，傷軍官10人、士兵156人，失蹤軍官6人、士兵470人，師長王銘章殉國；124師370旅亡軍官17人、士兵640人，傷軍官16人、士兵331人，失蹤士兵37人；124師372旅亡軍官4人、士兵173人，傷軍官10人、士兵281人，失蹤士兵32人。李宗仁見滕縣危險(xiǎn)后又急令新?lián)軞w第5戰(zhàn)區(qū)指揮的第20軍團(tuán)司令湯恩伯派部馳援，湯恩伯的主力85軍王仲廉部因行程過遠(yuǎn)未能及時(shí)趕到，滕縣失守，敵軍損失也極大，死傷達(dá)2000多人。此戰(zhàn)22集團(tuán)軍以劣勢(shì)之裝備與兵力，阻擊絕對(duì)優(yōu)勢(shì)之?dāng)尺_(dá)3天半，為第5戰(zhàn)區(qū)之后的臺(tái)兒莊會(huì)戰(zhàn)爭取有利時(shí)間，奠定勝利的基礎(chǔ)。3月18日日軍磯谷師團(tuán)瀨谷支隊(duì)攻陷滕縣后當(dāng)晚攻占臨城（今薛城），以一部沿津浦線南下，于20日攻占韓莊，企圖直犯徐州，遭到布防于運(yùn)河沿線的我第52軍鄭洞國第2師的阻擊。另一部福榮大佐的第63聯(lián)隊(duì)沿臨趙（墩）鐵路于18日攻占棗莊，20日攻占嶧縣城，矛頭直指臺(tái)兒莊。

（七）3月20日日軍磯谷師團(tuán)借攻克滕縣之威，在飛機(jī)的掩護(hù)下集中4萬人，配以坦克、大炮向臺(tái)兒莊發(fā)動(dòng)猛烈的進(jìn)攻，企圖一舉攻占徐州。李宗仁以第2集團(tuán)軍總司令孫連仲率部固守臺(tái)兒莊，第20軍團(tuán)軍團(tuán)長湯恩伯參謀長封裔忠率部讓開津浦鐵路正面，轉(zhuǎn)入蘭陵及其西北云谷山區(qū)，誘敵深入，待機(jī)破敵。國民政府軍事委員會(huì)關(guān)于臺(tái)兒莊戰(zhàn)役的意圖和部署是：以擅長固守的原西北軍孫連仲部防守臺(tái)兒莊運(yùn)河一線，一方面防堵日軍進(jìn)窺徐州；一方面將驕狂冒進(jìn)的磯谷師團(tuán)吸引到嶧縣南部地區(qū)，而后以隱藏于嶧縣東北山區(qū)的湯恩伯第20軍團(tuán)拊敵側(cè)背，加以聚殲。日軍的作戰(zhàn)意圖是：確保韓莊、臺(tái)兒莊一線，并警備臨城、嶧縣，同時(shí)用盡可能多的兵力向沂州方面突擊，協(xié)助第5師團(tuán)戰(zhàn)斗。3月23日日軍由棗莊南下在臺(tái)兒莊北側(cè)的康莊、泥溝地區(qū)與守軍警戒部隊(duì)接戰(zhàn)，為誘敵深入，第31師劉蘭齋連長率騎兵連從臺(tái)兒莊出發(fā)，向嶧縣方向搜索前進(jìn)。91旅旅長乜子彬率183團(tuán)跟進(jìn)，在嶧縣城南20里康莊與日軍遭遇，臺(tái)兒莊地區(qū)戰(zhàn)斗正式打響，中國軍隊(duì)馬隊(duì)為誘敵深入邊打邊撤。3月24日日軍逼近臺(tái)兒莊開始向臺(tái)兒莊地區(qū)大舉進(jìn)攻，日軍在臺(tái)兒莊北五里劉家湖村設(shè)有炮兵陣地，排列10門大炮，向臺(tái)兒莊猛轟。91旅183團(tuán)3營營長高鴻立率領(lǐng)士兵，每人一把大刀、8顆手榴彈，殺入敵人炮兵陣地，砍得敵人無法招架、棄炮而逃，當(dāng)時(shí)臺(tái)兒莊戰(zhàn)場(chǎng)上流傳著“活張飛大鬧劉家湖的佳話”。3月24日日軍2000多人在飛機(jī)、大炮和坦克的配合下開始向臺(tái)兒莊大舉進(jìn)攻，堅(jiān)守臺(tái)兒莊北門的186團(tuán)1營在王震團(tuán)長和姜常泰營長的指揮下頑強(qiáng)抵抗，并在城北門外與日軍展開白刃戰(zhàn)，打退日軍的多次進(jìn)攻。1營是新兵，幾乎全犧牲在臺(tái)兒莊北門。王震團(tuán)長也親自架起機(jī)槍向城外日軍掃射，當(dāng)晚日軍200人突破小北門，躲進(jìn)小北門附近的泰山廟，王震團(tuán)長親率將士圍攻泰山廟之?dāng)?，終將其消滅。24日起日軍反復(fù)向臺(tái)兒莊猛攻，多次攻入莊內(nèi)，守軍第2集團(tuán)軍頑強(qiáng)抗擊，與日軍展開激烈的爭奪戰(zhàn)，日軍猛攻3天3夜才沖進(jìn)城內(nèi)。3月24日當(dāng)臺(tái)兒莊激戰(zhàn)開始時(shí)蔣介石即赴徐州視察督導(dǎo)，返回時(shí)留下副參謀總長白崇禧、軍政部次長林蔚，軍令部第一廳廳長劉斐、高級(jí)參謀王鴻詔組成參謀團(tuán)在徐州協(xié)助李宗仁指揮作戰(zhàn)。

（八）3月27日當(dāng)日軍增兵魯南，戰(zhàn)事趨向激烈的時(shí)刻蔣介石親赴前線車輻山車站，并去臺(tái)兒莊南站觀戰(zhàn)。李宗仁勸阻說：“委員長之安全系全國長期抗戰(zhàn)之成敗，萬萬不可在此久留?！笔Y介石說：“王銘章師長與全師在滕縣壯烈殉城前我痛惜未曾與之謀面，今池師長又將及生死關(guān)頭，我既來此，不可卻步?！笔Y介石終于在李宗仁、白崇禧等人的陪同下去臺(tái)兒莊南車站會(huì)見池峰城，這使池峰城驚喜有加。蔣介石拉著池峰城的手說：“你的長官說你是忠勇、精干兼?zhèn)渲?，今天看來此言不虛?！背胤宄钦f：“我?guī)熃^對(duì)戰(zhàn)斗到底，與陣地共存亡，以報(bào)國家，以報(bào)委座知遇之恩。：蔣介石對(duì)池峰城嘉許、勉勵(lì)一番后揮手告別。3月27日得到增援后的日軍對(duì)臺(tái)兒莊城發(fā)動(dòng)第3次攻擊，日軍炮轟臺(tái)兒莊圍墻，北城墻被炸塌，小北門亦被毀，守衛(wèi)小北門的181團(tuán)3營官兵犧牲殆盡。300多日軍突入城內(nèi)，慘烈的巷戰(zhàn)開始，城內(nèi)中國守軍同日寇展開激烈的巷戰(zhàn)。盡管日軍占據(jù)全莊的三分之二，但堅(jiān)守在南關(guān)一帶的中國守軍至死不退、死守陣地，目的是為了外線部隊(duì)完成對(duì)日軍的反包圍。這是李宗仁早已制定好的作戰(zhàn)計(jì)劃，讓參謀長封裔忠部以部分兵力死守臺(tái)兒莊，守軍盡量拖住敵人，以便莊外的大軍將日寇團(tuán)團(tuán)圍住，來個(gè)甕中捉鱉。28日日軍攻入臺(tái)兒莊西北角，謀取西門，切斷中國守軍第31師師部與莊內(nèi)的聯(lián)系。該師師長池峰城指揮，以強(qiáng)大炮火壓制敵人，并組織數(shù)十名敢死隊(duì)員與敵肉搏格斗。湯恩伯軍團(tuán)關(guān)麟征第52軍和王仲廉第85軍在外線向棗莊、嶧縣日軍側(cè)背攻擊，3月29日日軍瀨谷支隊(duì)再以兵力支援，并占領(lǐng)臺(tái)兒莊東半部。29日林蔚轉(zhuǎn)述蔣介石的電令：”臺(tái)兒莊屏障徐海，關(guān)系第二期作戰(zhàn)至巨。故以第二集團(tuán)軍全力保守，即存一兵一卒，亦須本犧牲精神，努力死拼。如果失守，不特全體官兵應(yīng)加重罰，即李長官、白副總長、林次長亦有處分?！?1日國軍守軍將進(jìn)入臺(tái)兒莊地區(qū)的瀨谷支隊(duì)完全包圍，是時(shí)坂本支隊(duì)由臨沂轉(zhuǎn)向臺(tái)兒莊馳援，到達(dá)向城、愛曲地區(qū)，側(cè)擊第20軍團(tuán)。該軍團(tuán)即命第52軍和剛到的第75軍圍攻坂本支隊(duì)，激戰(zhàn)數(shù)日后予日軍以重創(chuàng)，使其救援瀨谷支隊(duì)的計(jì)劃落空。磯谷師團(tuán)見救援無望，決定以死相拼，一個(gè)個(gè)殺紅了眼。國民黨軍隊(duì)雖以5倍的兵力圍攻，并付出極大的傷亡代價(jià)，但難以將敵人消滅，戰(zhàn)爭一時(shí)呈膠著狀態(tài)。

（九）4月3日李宗仁下達(dá)總攻擊令，第20軍團(tuán)湯恩伯部之第52軍、第85軍、第75軍在臺(tái)兒莊附近向敵展開猛烈攻勢(shì)。日軍拼力爭奪，占領(lǐng)大部分街市。國軍展開街壘戰(zhàn)，逐次反擊，肅清敵人，奪回被日軍占領(lǐng)的街市。4日中國空軍以27架飛機(jī)對(duì)臺(tái)兒莊東北、西北日軍陣地進(jìn)行轟炸，當(dāng)晚日軍瀨谷支隊(duì)力戰(zhàn)不支，炸掉不易搬動(dòng)的物資，向嶧縣潰逃。4月6日李宗仁趕到臺(tái)兒莊附近，親自指揮部隊(duì)進(jìn)行全線反擊。4月7日凌晨1時(shí)中國軍隊(duì)吹響反攻的號(hào)角，以孫連仲第2集團(tuán)軍為主組成的左翼兵團(tuán)和以湯恩伯第20軍團(tuán)為主組成的右翼兵團(tuán)在臺(tái)兒莊及其附近地區(qū)大舉反攻，一直防守遭攻的孫連仲部聽說反擊后神情振奮，命令一下，殺聲震天。雙方便展開巷戰(zhàn)、肉搏戰(zhàn)，一時(shí)間臺(tái)兒莊城內(nèi)槍林彈雨、血流成河。日軍頭一次遭到國民黨軍隊(duì)的如此頑強(qiáng)進(jìn)攻，很快便潰不成軍。臺(tái)兒莊北面的槍炮聲漸密，湯恩伯軍團(tuán)已向敵人開火。磯谷知已陷入反包圍圈后開始動(dòng)搖，下令部隊(duì)全線撤退。此時(shí)敵軍已成強(qiáng)弩之末，彈藥汽油也用完，機(jī)動(dòng)車多被擊毀，全軍喪魂落魄、狼狽逃竄。李宗仁命令部隊(duì)猛追，敵兵遺尸遍野，各種輜重到處皆是，磯谷本人率殘部拼命突圍。激戰(zhàn)4天后國軍重創(chuàng)日軍瀨谷支隊(duì)、坂本支隊(duì)，其余日軍殘部于7日向嶧城、棗莊撤退，至此臺(tái)兒莊戰(zhàn)役勝利。臺(tái)兒莊會(huì)戰(zhàn)在李宗仁的親自指揮下?lián)魸⑷哲姷?、第10兩個(gè)精銳師團(tuán)的主力，殲滅日軍2萬余人，繳獲大批武器、彈藥，嚴(yán)重地挫傷日軍的氣焰，是國民黨戰(zhàn)場(chǎng)在抗戰(zhàn)初期取得的一次大勝利。振奮全民族的抗戰(zhàn)精神，堅(jiān)定國人抗戰(zhàn)勝利的信念。臺(tái)兒莊當(dāng)面的敵人于六日晚被中國軍隊(duì)的總攻擊所夾擊，此次戰(zhàn)斗敵傷亡2萬多人，擄獲步槍1萬多枝、重機(jī)槍931挺、步兵炮77門、戰(zhàn)車40輛、大炮50多門。臺(tái)兒莊戰(zhàn)役歷經(jīng)月余，中國軍隊(duì)斃傷日軍11984人，俘虜719人，繳獲大炮31門、裝甲車11輛、大小戰(zhàn)車8輛、輕重機(jī)槍1000余挺、步槍1萬余支。中共《新華日?qǐng)?bào)》1938年4月7日、8日?qǐng)?bào)道稱：“殲敵萬余人，坦克車被擊毀30余輛，繳獲大炮70余門、戰(zhàn)車40余輛、裝甲車70余輛、汽車100余輛?！比辗綌?shù)據(jù)為第5、第10師團(tuán)合計(jì)傷亡11984名，其中第五師團(tuán)2月20日至5月10日共戰(zhàn)死1281人、受傷5478人，第十師團(tuán)3月14日至5月12日戰(zhàn)死1088人、受傷4137人，此數(shù)據(jù)源自1938年6月日本華北方面軍參謀部第三課對(duì)臺(tái)兒莊戰(zhàn)役前后日軍傷亡的一個(gè)統(tǒng)計(jì)。

（十）史界如孔蘊(yùn)浩先生認(rèn)同《新華日?qǐng)?bào)》數(shù)據(jù)認(rèn)為臺(tái)兒莊一戰(zhàn)中方取得殲敵萬余人的戰(zhàn)果，而整個(gè)魯南地區(qū)中日軍死亡的人數(shù)超過1.6萬人。同年4月蔣中正下達(dá)宣傳政策綱要，李宗仁下達(dá)訓(xùn)令：“因?yàn)槿哲娫谏綎|省南部中部及江南地區(qū)再三慘敗，日本國內(nèi)有政變的跡象，并且引起強(qiáng)烈的反戰(zhàn)思想。對(duì)蘇俄關(guān)系亦惡化，致不能動(dòng)用中俄國境之日軍。日軍不顧將來的利害，企圖急遽整理補(bǔ)充河北、山西、山東、江南戰(zhàn)線疲憊兵力，并盡力謀求挽回山東省南部的頹勢(shì)。因此我國忠勇戰(zhàn)士，應(yīng)深深認(rèn)識(shí)敵軍目前正在困境中，全軍須協(xié)力一致完成其任務(wù)，以求最大的戰(zhàn)果，為民族獨(dú)立及抗戰(zhàn)大使命盡全力?！?span id="s0sssss00s" class="text_tcumt">5月10日國民政府授予湯恩伯、孫連仲青天白日勛章，5月31日國民政府行政院議會(huì)通過決議，頒給田鎮(zhèn)南、馮安邦、黃樵松、張金照、池峰城、吳鵬舉等人青天白日勛章。臺(tái)兒莊戰(zhàn)役的結(jié)局是日軍戰(zhàn)役進(jìn)攻中的一次敗退，這對(duì)于日軍侵華戰(zhàn)爭以來尚屬首次，對(duì)日軍來說這不僅是在兵力數(shù)量上的損失，更重要的是精神上的挫敗，“日軍不可戰(zhàn)勝”的神話破滅了。日軍《步兵第10聯(lián)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗詳報(bào)》載文稱對(duì)臺(tái)兒莊戰(zhàn)役評(píng)價(jià)到：“不識(shí)他人，徒自安于自我陶醉，為國軍計(jì)，更應(yīng)以此為慎戒。”臺(tái)兒莊戰(zhàn)役的勝利在政治上增強(qiáng)全國軍民抗戰(zhàn)必勝的信心，鼓舞抗日軍隊(duì)的士氣，用勝利的事實(shí)證明“亡國論”是沒有根據(jù)的，而李宗仁更是以偏師弱旅戰(zhàn)勝驕狂不可一世之日寇強(qiáng)敵更說明只要眾志成城、精誠團(tuán)結(jié)、拼死抵抗、艱苦奮戰(zhàn)中國人民就是不可戰(zhàn)勝的。臺(tái)兒莊戰(zhàn)役的勝利改變國際上對(duì)中日戰(zhàn)爭前途的看法，抗戰(zhàn)爆發(fā)以來國際上對(duì)中國抗戰(zhàn)的前途大多抱悲觀的看法。臺(tái)兒莊戰(zhàn)役勝利的消息傳出后有的國家甚至不敢相信，1938年4月9日路透社電訊說：“英軍事當(dāng)局對(duì)于中國津浦線之戰(zhàn)局極為注意，最初中國軍隊(duì)獲勝之消息傳來，各方面尚不十分相信，但現(xiàn)在證明日軍潰敗之訊確為事實(shí)。”所以英國報(bào)刊發(fā)表贊揚(yáng)此戰(zhàn)中國勝利的評(píng)論。顯然這次勝利提高中國在國際上的地位，并為爭取外援增添有利條件。

重慶大轟炸

（一）重慶大轟炸是1938年2月至1944年12月期間侵華日軍對(duì)重慶及其周邊地區(qū)進(jìn)行的長達(dá)6年又10個(gè)月的無差別轟炸，其中大規(guī)模的無差別轟炸持續(xù)3年（1939年－1941年）。6年多的轟炸造成重慶3萬多人直接傷亡、6600多人間接傷亡，財(cái)務(wù)損失約100億元法幣（當(dāng)時(shí)中國的法定貨幣），平民居住區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、外國使領(lǐng)館等均遭到轟炸。1937年7月七七事變后中國展開對(duì)日戰(zhàn)爭，11月國軍在淞滬抗戰(zhàn)中失利，南京陷入危機(jī)，國民政府1937年11月20日起遷往重慶作為戰(zhàn)時(shí)首都。1938年10月4日日本正式轟炸重慶市區(qū)，從1939年1月開始日機(jī)空襲迅速升級(jí)，對(duì)重慶的轟炸愈來愈猛烈。特別是1941年6月5日傍晚在日機(jī)對(duì)市區(qū)長達(dá)5個(gè)多小時(shí)的疲勞轟炸中終于發(fā)生第二次世界大戰(zhàn)中間接死于轟炸人數(shù)最多的一次慘案，即較場(chǎng)口大隧道窒息慘案。慘案發(fā)生后死者多為青壯年，有的全家喪生，尸體無人認(rèn)領(lǐng)；有的隨身所帶僅有一點(diǎn)財(cái)物亦不知去向。防空司令部派出的工兵營，整理尸體就花近一晝夜，然后用卡車將尸體拖到朝天門河邊，再改用木船裝到江北黑石子去草草掩埋。1938年初至1938年底日本對(duì)重慶主要為試探性的轟炸，出動(dòng)的架次較少，多數(shù)為陸軍航空隊(duì)。1938年10月日軍攻陷武漢后的12月2日日本軍大本營對(duì)華中方面軍下令開始向重慶實(shí)施由空中入侵對(duì)敵軍戰(zhàn)略中樞加以攻擊的同時(shí)進(jìn)行空中殲滅戰(zhàn)，這命令為日軍正式對(duì)重慶進(jìn)行戰(zhàn)略轟炸的宣告，目的是希望震撼作為戰(zhàn)時(shí)首都的重慶，打擊中國政府抗戰(zhàn)的意志。同年12月底起由陸軍對(duì)重慶開始實(shí)施戰(zhàn)略轟炸，1939年5月改以海軍實(shí)行轟炸。5月3日及4日日機(jī)從武漢起飛，連逐轟炸重慶市中心區(qū)，并且大量使用燃燒彈。重慶市中心大火兩日，商業(yè)街道被燒成廢墟，3991人死亡，2323人受傷。損毀建筑物4889棟，約20萬人無家可歸。羅漢寺、長安寺也被大火吞噬，同時(shí)被炸的還有外國教會(huì)及英國、法國等各外國駐華使館，連掛有納粹黨旗的德國大使館也未能幸免。1940年5月日本大本營發(fā)動(dòng)《101號(hào)作戰(zhàn)》，由陸、海軍同時(shí)對(duì)中國后方轟炸，陸軍主要以山西運(yùn)城為基地，海軍主要基地為漢口。轟炸重慶的日機(jī)超過2000架次，8月19日的轟炸尤為慘烈，日本海軍投入超過140架轟炸機(jī)，重慶2000多戶民居被毀，到1940年為止日軍對(duì)重慶投擲4333噸炸彈。

（二）1941年初日軍在發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭前先向中國集中力量空襲，發(fā)動(dòng)名為《102號(hào)作戰(zhàn)》的大規(guī)模轟炸，在1月至8月超過3000架次飛機(jī)空襲重慶，當(dāng)中包括夜間空襲。6月5日從傍晚起至午夜連續(xù)對(duì)重慶實(shí)施多小時(shí)轟炸，重慶市內(nèi)的一個(gè)主要防空洞部分通風(fēng)口被炸塌引致洞內(nèi)通風(fēng)不足（據(jù)幸存者曾婉清說當(dāng)天有漢奸為日軍飛機(jī)發(fā)信號(hào)，日軍是有目標(biāo)地轟炸洞口和通風(fēng)口的），洞內(nèi)市民因呼吸困難擠往洞口，造成互相踐踏，大量難民窒息，估計(jì)數(shù)以千人死亡（當(dāng)時(shí)的官方?jīng)]有公布權(quán)威的傷亡數(shù)字）。1941年中以后日軍為準(zhǔn)備在太平洋發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭，陸、海軍航空隊(duì)主力從中國抽出，之后對(duì)重慶只有零星轟炸。到了1943年8月以后日軍再無能力空襲重慶，重慶大轟炸告一段落。重慶大轟炸被認(rèn)為是與南京大屠殺同等性質(zhì)的事件，大規(guī)模的無差別轟炸持續(xù)3年（1939年－1941年）。6年多的轟炸造成重慶3萬多人直接傷亡、6600多人間接傷亡，財(cái)務(wù)損失約100億元法幣（當(dāng)時(shí)中國的法定貨幣），平民居住區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、外國使領(lǐng)館等均遭到轟炸。為摧毀抗戰(zhàn)陪都重慶，日本策劃并發(fā)動(dòng)多次以重慶為主要目標(biāo)的戰(zhàn)略轟炸行動(dòng)，“101作戰(zhàn)”是其中規(guī)模最大的一次，日軍出動(dòng)的軍事打擊力量之多，空襲之殘酷、野蠻、猛烈在歷次戰(zhàn)略轟炸中居首。“101作戰(zhàn)”中日機(jī)采取全方位、無差別、連續(xù)的地毯式的轟炸戰(zhàn)術(shù)，對(duì)重慶市區(qū)反復(fù)轟炸，造成極其慘重的損失。1939年4月底重慶的濃霧漸漸消失之后重慶也就失去其天然的保護(hù)屏障，日本帝國主義趁此機(jī)會(huì)制定“五月攻勢(shì)”作戰(zhàn)計(jì)劃，決定集中力量對(duì)重慶進(jìn)行猛烈空襲。其中尤以5月3日、4日的轟炸最為慘烈，總計(jì)炸死市民3991人，炸傷市民2287人，炸毀房屋4871間，市民財(cái)產(chǎn)損失更是不計(jì)其數(shù)。因國民黨政府遷都而一度繁華的重慶市區(qū)頓成斷垣殘壁，戰(zhàn)時(shí)首都重慶遭受其有史以來前所未有的大浩劫，日本飛機(jī)也創(chuàng)造其有史以來空中大屠殺的黑暗紀(jì)錄?！拔迦?、“五四”大轟炸不僅給重慶造成的損失難以計(jì)數(shù)，給重慶市民心靈的創(chuàng)傷更是難以彌合。

（三）重慶大轟炸是二戰(zhàn)期間對(duì)參戰(zhàn)國首都（陪都）大規(guī)模轟炸之一重要戰(zhàn)例，日方原本希望依靠威懾性轟炸促使中國軍民投降，但國民黨政府在八一九大轟炸后發(fā)布《國民政府令》，正式確認(rèn)重慶為“陪都”，且還都以后重慶將永久成為中國之陪都，表達(dá)抗戰(zhàn)到底的決心。作為報(bào)復(fù)行動(dòng)，1944年之后從中國成都新津機(jī)場(chǎng)起飛的美國B-29轟炸機(jī)轟炸日本本土，空襲中幾近毀滅的日本，為此次戰(zhàn)爭付出沉重代價(jià)。蘇聯(lián)航空志愿隊(duì)于1938年10月進(jìn)駐重慶，開始反擊日本轟炸，以20多架伊-15、伊-16戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)抗80多架日軍戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)，擊落敵機(jī)數(shù)十架。兩位研究“重慶大轟炸”歷史的專家向媒體記者講述“重慶大轟炸”歷史，專家在此間稱1939年至1941年是重慶遭遇“大轟炸”損失最慘重的3年，期間重慶曾發(fā)生防空警報(bào)連響7日，大火連燒3天的情景。重慶抗戰(zhàn)大后方研究中心常務(wù)副主任、西南大學(xué)教授潘洵介紹1937年11月國民黨政府“移駐”重慶，重慶即成為中國抗戰(zhàn)時(shí)期大后方的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化中心，正因如此1938年至1944年6年間日本侵略軍在當(dāng)時(shí)所有抗戰(zhàn)大后方城市中對(duì)重慶實(shí)施次數(shù)最多、規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長、損失最為慘重的野蠻轟炸，其中1939年至1941年的轟炸最為慘烈。1939年發(fā)生震驚中外的“五·三”、“五·四”大轟炸，1941年發(fā)生“六·五隧道大慘案”，兩慘案的遇難者均過千人。統(tǒng)計(jì)顯示連續(xù)6年的“大轟炸”曾先后致重慶主城3萬左右同胞遇難，在“大轟炸”期間重慶上空時(shí)常響起防空警報(bào)，老百姓“躲警報(bào)”、“鉆防空洞”幾乎成為生活常態(tài)。據(jù)史料記載因日軍在轟炸中投下大量燃燒彈，重慶渝中區(qū)20余平方公里的彈丸之地上曾在一日間燃起16處大火，有的大火連燒3日無法撲滅。1941年8月8日至16日重慶上空曾連續(xù)7日，不超過6小時(shí)間歇地鳴響防空警報(bào)。全國政協(xié)委員、重慶中國三峽博物館名譽(yù)館長王川平稱面對(duì)令人異?？謶帧按筠Z炸”時(shí)“愈炸愈勇”的標(biāo)語在重慶隨處可見，重慶人為抗戰(zhàn)捐錢捐物的熱情也異常高漲。

（四）此外“大轟炸”還使“霧季公演”在重慶應(yīng)運(yùn)而生，據(jù)介紹“霧季公演”是在每年秋至次年春重慶大霧籠罩、日本戰(zhàn)機(jī)難于投放轟炸物的季節(jié)，重慶組織文藝演員及百姓開展話劇、歌劇等文藝演出，這大大鼓舞當(dāng)時(shí)前線戰(zhàn)士和百姓的抗戰(zhàn)士氣。重慶大轟炸的重點(diǎn)在主城區(qū)成了人口傷亡最為集中的地區(qū)，在日機(jī)轟炸造成的直接傷亡人數(shù)中共有16376人死亡，其中就有9300人來自主城6區(qū)，在受傷的16453人中有7782人是主城區(qū)的居民，主城區(qū)的傷亡人口占到全市傷亡總?cè)藬?shù)的52.03%。從1938年10月到1941年8月不到3年時(shí)間里就有3585架日機(jī)分84次對(duì)重慶城區(qū)進(jìn)行空襲，投下各種炸彈9877枚，抗戰(zhàn)時(shí)期重慶及淪陷區(qū)來渝災(zāi)民達(dá)172786人。抗戰(zhàn)期間國民黨政府遷都重慶，大量的工礦企業(yè)集中在重慶城區(qū)及周邊。在日機(jī)不斷轟炸中重慶經(jīng)濟(jì)蒙受巨大損失，調(diào)研報(bào)告顯示重慶全市在大轟炸中共遭受約100億元法幣的財(cái)產(chǎn)損失（折合1937年價(jià)值）。除了城市交通設(shè)施外山城居民百姓的財(cái)產(chǎn)損失也相當(dāng)慘重，1938年到1941年重慶城區(qū)因日機(jī)轟炸，僅房屋一項(xiàng)就損毀11814棟、21295間。中國抗日戰(zhàn)爭勝利66個(gè)春秋之后這些問題有了回答，9月3日由重慶市委抗戰(zhàn)工程辦公室、重慶市委黨史研究室組織的“重慶抗戰(zhàn)調(diào)研課題組”，正式發(fā)布《重慶市抗戰(zhàn)時(shí)期人口傷亡和財(cái)產(chǎn)損失》調(diào)研報(bào)告，首次向世界公布這座英雄之城抗戰(zhàn)時(shí)期的確切傷亡人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失數(shù)據(jù)。盡管與那個(gè)時(shí)空間隔60多年，硝煙已盡，哭喊已寂，但這組數(shù)據(jù)仍然讓人無法平靜。從1938年2月18日到1944年12月19日日軍飛機(jī)持續(xù)轟炸造成重慶32829人直接傷亡、6651人間接傷亡，財(cái)產(chǎn)損失約100億元法幣，平民居住區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、外國使領(lǐng)館等均遭轟炸。大隧道慘案發(fā)生于1941年6月5日，抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，軍為了動(dòng)搖重慶國民政府的抗戰(zhàn)決心，迫使其屈服投降，出動(dòng)大量飛機(jī)對(duì)重慶進(jìn)行的轟炸事件。

（五）1941年6月5日晚9點(diǎn)日軍出動(dòng)24架飛機(jī)分三批輪番轟炸重慶，空襲時(shí)長達(dá)5個(gè)小時(shí)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)未及時(shí)對(duì)市民進(jìn)行疏散，所以大量民眾擁向公共防空隧道（十八梯大隧道）中造成洞內(nèi)人數(shù)接近飽和。由于管理隧道口的憲兵及防護(hù)人員緊鎖柵門，不準(zhǔn)隧道內(nèi)的市民在空襲期間出入隧道，在長達(dá)10小時(shí)的高溫和嚴(yán)重缺氧的情況下上萬（有官方和民間兩種說法）避難民眾因通風(fēng)不暢導(dǎo)致窒息。同時(shí)又發(fā)生推擠踐踏，造成駭人聽聞的防空隧道慘案，史稱“大隧道慘案”。大隧道慘案是中國抗日戰(zhàn)爭期間發(fā)生在大后方最慘痛的事件，它與1938年6月9日的黃河花園口決堤、1938年11月13日的長沙大火并稱為抗戰(zhàn)時(shí)期的中國三大慘案。在1937年7月七七事變之后日軍開始全面侵華，1937年11月國民政府對(duì)日在淞滬抗戰(zhàn)中失利，南京開始陷入危機(jī)，國民政府在1937年11月20日起遷往重慶作為陪都。1937年11月日本陸軍發(fā)動(dòng)全面戰(zhàn)爭不久即把無區(qū)別攻擊列入軍事操典，日軍1939年至1941 年對(duì)重慶市的無區(qū)別轟炸就是在此“政略攻擊”下實(shí)施的。從1938年2月18日到1943年8月23日日本陸、海軍航空部隊(duì)遵照日本天皇和最高本部指令，聯(lián)合對(duì)重慶展開航空進(jìn)攻作戰(zhàn)，為期5年半，史稱重慶大轟炸。在重慶大轟炸中日機(jī)空襲重慶共達(dá)218次，出動(dòng)飛機(jī)9513架次，投彈21593枚，炸死市民11889人，傷14100人。炸毀房屋17608幢，30所學(xué)校被炸。1938年初至1938年底日本對(duì)重慶主要為試探性的轟炸，出動(dòng)的轟炸機(jī)架次較少，多數(shù)為日本陸軍航空隊(duì)。1938年10月日軍攻陷武漢后日軍在日本天皇的命令下開始對(duì)重慶實(shí)施戰(zhàn)略轟炸，1938年12月底由日本陸軍對(duì)重慶開始實(shí)施戰(zhàn)略轟炸，1939年5月改以日本海軍實(shí)行轟炸。5月3日及5月4日日本轟炸機(jī)從武漢W基地起飛，對(duì)重慶市中心區(qū)進(jìn)行連續(xù)轟炸，并且大量使用燃燒彈，此次轟炸稱五三、五四大轟炸。1940年5月日本大本營發(fā)動(dòng)《101號(hào)作戰(zhàn)》，由陸、海軍同時(shí)對(duì)中國后方進(jìn)行轟炸，轟炸重慶的日機(jī)超過2000架次。

（六）1941年6月5日下午6時(shí)雨后初晴，當(dāng)重慶的市民們正準(zhǔn)備吃飯乘涼時(shí)，然空襲警報(bào)長鳴，得知日軍的飛機(jī)要來空襲，人們攜帶行包，紛紛涌向防空隧道的入口。由于襲擊突然，疏散來不及，因此防空隧道內(nèi)聚集的人特別多，顯得十分擁擠。除了兩旁的板凳上坐滿人以外連過道上也站滿人群，洞內(nèi)空氣異常濁悶。晚上9點(diǎn)鐘日軍飛機(jī)進(jìn)入市區(qū)上空，開始狂轟濫炸，霎時(shí)間爆炸聲此起彼伏，繁華市區(qū)頓成廢墟。由于人多空間小，再加上洞口緊閉，洞內(nèi)氧氣缺少，人們開始覺得呼吸不暢、渾身發(fā)軟。地面上日機(jī)的轟炸仍在繼續(xù)，而洞內(nèi)的氧氣越來越少，連隧道墻壁上的油燈也逐漸微弱下來，這時(shí)嬰兒和孩童們終于忍受不住了，大聲啼哭起來，氣氛頓時(shí)緊張，有些人開始煩躁不安、舉止反常。生還者朱更桃回憶當(dāng)時(shí)情景說：“在洞內(nèi)起初只覺得頭腦發(fā)悶、大汗淋漓，漸漸身體疲軟、呼吸困難，似乎淹在熱水當(dāng)中，腳下溫度異常之高。左右的人都不由自主地把自己的衣褲撕碎，好像精神失常一般?！鄙€者何順征對(duì)當(dāng)時(shí)的感覺也記憶猶新，說：“開始感覺熱得慌，心臟似欲下墜，如患急病，很想喝冷水。往外走，竟有人拉著，不能舉步。黑暗中有人拉我的手亂咬，手和背到處受傷，衣服也被撕破。”更有甚者有些人完全失去理智，如有一老婦人將自己的頭和臉碰爛，披頭散發(fā)，大哭大叫，很是嚇人。隨著二氧化碳增多，洞內(nèi)部分油燈已經(jīng)由于缺氧而熄滅，人群騷動(dòng)得更加厲害。面臨死亡時(shí)沉默的人們?cè)僖舶崔嗖蛔⌒宰樱_始拼命往洞口擁擠。由于洞門是向外關(guān)閉的，因此人群越往洞口擠，門越是打不開。守在洞外面的防護(hù)團(tuán)員只知道日機(jī)空襲時(shí)禁止市民走出防空隧道，而對(duì)洞內(nèi)所發(fā)生的危險(xiǎn)情況一無所知。洞內(nèi)的人發(fā)瘋似的往外擠，人們喊著哭著往外沖，可是門依然緊閉著，無法打開。洞內(nèi)的氧氣在不斷減少，洞內(nèi)人群的情緒更加急躁，他們擁擠在一起，互相踐踏。前面的人紛紛倒下，有的窒息死亡，而后面的人渾然不知，繼續(xù)踩著尸體堆往外擠，慘案就這樣發(fā)生了。后來洞門被打開，霎時(shí)間洞內(nèi)的人群如同破堤的河流一樣沖出洞門，一部人因此而得以生還。

（七）郭偉波老人是沖出洞外的少數(shù)人之一，回憶當(dāng)時(shí)的情景和感受，他說：“后來木柵不知怎樣打開的，守在外面階梯上的防護(hù)團(tuán)也跑掉了。人流穿過閘門猶如江河破堤，拼著全力往隧道口上沖。我和兩位同學(xué)因年輕力壯，用盡力氣隨著人流擠出木柵，昏頭昏腦地上階梯，終于來到地面上。當(dāng)時(shí)我到底是凌空？是滾爬？還是被人流夾住推出來的？實(shí)在是鬧不清楚。只覺得一出洞口呼吸到新鮮空氣，渾身都感到?jīng)鏊?、舒暢，瞬即又迷惘、恍惚，似睡非睡。似醒非醒地躺下了。我那時(shí)沒有手表，昏睡了大約半個(gè)小時(shí)又蘇醒過來，只聽見隧道里傳來震耳的呼喊和慘叫聲。我從地上爬起來一看，自己躺的位置離隧道口約30米，周圍有100來人，有的正在蘇醒，有的呆呆地站著，然而再也不見有人從隧道口里走出來。我低頭一看，自己的上衣已經(jīng)被扯破，鈕扣大部失落，帽子丟掉了，肩上挎包所裝的信件、相片、日記本也全部不見了。東西是損壞、丟掉了，但我總算掙脫死神，回到人間?！比哲姷目找u還在繼續(xù)，飛機(jī)呼嘯著從空中沖過，扔下無數(shù)的炸彈和燃燒彈，地面頓時(shí)一片火海。此時(shí)此刻洞內(nèi)的人群也顧不上那么多了，還在奮力掙扎著往外擠。他們面色紅脹，雙手揮舞著，拼命狂叫，但是一切都無濟(jì)于事，身體依然原地不動(dòng)，一個(gè)個(gè)生命就這樣被耗盡了。經(jīng)過四個(gè)多小時(shí)的折磨、掙扎后將近午夜時(shí)分洞內(nèi)凄厲的慘叫聲逐漸減弱，很多人躺在地上，氣息奄奄，面色由紅色變成紫藍(lán)色，口角的唾沫由白變紅滲著血絲，不少人已無聲地?fù)浞絼e人身上?！笨找u持續(xù)將近5個(gè)小時(shí)，當(dāng)日軍的飛機(jī)離開陪都重慶時(shí)防空大隧道已是死一般的沉寂，聽不見活人的聲音，到處都是死難者的尸體。其凄慘情狀正如當(dāng)時(shí)重慶市市長吳國楨所說：“洞內(nèi)之（難民）手持足壓，團(tuán)擠在一堆。前排腳下之人多已死去，牢握站立之人，解之不能，拖之不動(dòng)。其后層層排壓，有已昏者，有已死者，有呻吟呼號(hào)而不能動(dòng)者，傷心慘目，令人不可卒睹。”很多死者都是掙扎到生命的最后一刻才含恨離開人世的，他們有的面部扭曲，手指抓地；有的仰面朝天，雙手垂地，有的皮膚抓破，遍體鱗傷，十分悲慘。6日凌晨防空警報(bào)解除后國民政府當(dāng)局開始組織人處理善后事宜，從隧道內(nèi)拖出的遇難者尸體成垛成垛地放在洞口。

（八）大隧道慘案發(fā)生后重慶衛(wèi)戍總司令兼重慶防空司令劉峙在幕僚的建議下急忙派出衛(wèi)戍司令部的卡車，把所有窒息而死的人運(yùn)至朝天門河壩，用意是這些人因缺氧而死，運(yùn)至河邊空氣新鮮處或可復(fù)活。但是參加搶救的士兵、特務(wù)人員、防護(hù)團(tuán)員、服務(wù)隊(duì)員視人民生命如兒戲，他們把尸體拖出洞門，有些還未死的，被他們拖死；有些被拖斷手腳；有些尚有一絲氣息，但因上有尸體堆積，被活活壓死。更有甚者一些參加搶救的人員非但不全力救人，反而趁火打劫，從尸體上搜取首飾、錢物，剝?nèi)∫卵?，引起群眾極大憤慨。運(yùn)至朝天門河壩的死尸中確有少數(shù)因吸到新鮮空氣而復(fù)活者，但他們醒來后發(fā)現(xiàn)隨身所攜帶的財(cái)物已被洗劫一空，感到今后無以為生便絕望地放聲大哭。河壩一帶死尸累累，哭聲雷動(dòng)，其狀甚慘。大隧道慘案的發(fā)生使重慶輿論為之震驚，重慶市民強(qiáng)烈要求懲辦責(zé)任者。不久蔣介石下令免去劉峙的重慶防空司令職，該職由重慶憲兵司令賀國光兼任。重慶防空副司令胡伯翰撤職留任，隧道工程處處長吳國柄撤職，副處長謝元模記大過兩次。重慶市長吳國楨撤職留任，震驚中外的大隧道窒息慘案至此草草了結(jié)。1941年6月5日當(dāng)天防空部檔案記載：“是日敵機(jī)廿四架分三批（每批八架） 襲渝，自17點(diǎn)33分起于湖北宜都松滋處發(fā)現(xiàn)西飛。第一批于19點(diǎn)28分侵入重慶市空投彈，至19點(diǎn)54分始經(jīng)豐都東逸。第二批于20點(diǎn)47分侵入重慶市郊投彈后至21點(diǎn)20分經(jīng)豐都東逸，第三批于22點(diǎn)17分侵入重慶市郊投彈后至23點(diǎn)13分經(jīng)豐都東逸。警報(bào)情況是：“本部于18點(diǎn)08分懸紅球一個(gè)， 18點(diǎn)18分發(fā)布空襲警報(bào)，18點(diǎn)57分發(fā)布緊急警報(bào)。 21點(diǎn)18分懸紅球兩個(gè)，21點(diǎn)40分卸下兩個(gè)紅球，23點(diǎn)01分又懸兩個(gè)紅球， 23點(diǎn)27分發(fā)布解除警報(bào)?！?警報(bào)信號(hào)的意義是：懸掛紅球1個(gè)，預(yù)告空襲；懸掛兩個(gè)紅球，是空襲警報(bào)；卸下兩個(gè)紅球是緊急警報(bào)，又懸兩個(gè)紅球是通告市民出洞休息， 又卸兩個(gè)紅球是再次緊急警報(bào)，又懸兩個(gè)紅球又是通告出洞休息。發(fā)布解除警報(bào)是懸掛綠色長條燈籠，警報(bào)種類是：空襲警報(bào)，敵機(jī)距離200—300公里；緊急警報(bào)，敵機(jī)距離50公里；解除警報(bào)，敵機(jī)離去200—300公里。從以上情況可以看出，5個(gè)半小時(shí)的警報(bào)避難過程中在防空洞中躲避空襲的人們?cè)诳找u間隙中并未及時(shí)得到休息，這是大隧道窒息慘案發(fā)生的一個(gè)重要原因。

（九）防空管理的混亂也是導(dǎo)致慘案的一個(gè)原因，管理重慶空襲救護(hù)防護(hù)的機(jī)關(guān)主要有陪都空襲救護(hù)委員會(huì)、防空司令部和防護(hù)團(tuán)，但前兩者不相統(tǒng)屬。防護(hù)團(tuán)為義務(wù)組織，成員缺少訓(xùn)練，素質(zhì)很差，這些都導(dǎo)致防空管理工作的混亂。如防空期間通告休息，按照警報(bào)規(guī)定卸下兩個(gè)紅球表示緊急警報(bào)，又懸紅球兩個(gè)是通告出洞休息，然而當(dāng)天球臺(tái)的警報(bào)燈球壞了，用馬燈蒙上紅布代替。但是當(dāng)年3月航空委員會(huì)頒布《防空警報(bào)信號(hào)大綱》第11條規(guī)定：“被毒地區(qū)日間用紅旗，夜間用紅燈加以標(biāo)識(shí)。”于是這個(gè)信號(hào)的含義有兩種，使得人們無所適從。在重慶市檔案館防空部案卷67卷中有這樣的記載：“事后據(jù)報(bào)十八梯有防護(hù)團(tuán)員百余人擁塞洞口及搶救不力，暨有人持槍威逼民眾出外。”說明疏導(dǎo)指揮工作的混亂。關(guān)于通風(fēng)設(shè)備時(shí)在較場(chǎng)口大隧道內(nèi)4月中旬安裝好電動(dòng)通風(fēng)機(jī)，1941年6月3日試驗(yàn)開車，約定6月5日下14時(shí)00—17時(shí)驗(yàn)收，但廠方直等到警報(bào)發(fā)出前半小時(shí)防空部謝元模也沒有出現(xiàn)。謝元模解釋：“因本人非電器專家，原約定電燈廠工程師同往驗(yàn)收，因該人未到，故未往驗(yàn)收?！狈揽詹康谌幷⒏碧庨L丁榮燦和潘聯(lián)說：“真正原因是防空部沒有給軍政部賄賂，軍政部拒絕驗(yàn)收，機(jī)器竟不敢啟用，任其閑置。”造成防空洞質(zhì)量缺陷的另一個(gè)原因是經(jīng)費(fèi)不足和挪用，據(jù)謝元模報(bào)告稱通風(fēng)照明設(shè)備工程在1940年7月到11月為第一期，軍政部每月?lián)芸?2萬元，應(yīng)合計(jì)70萬元。1941年2月到5月為第二期工程，行政院直到1941年5月26日才核準(zhǔn)防空部工程處1941年度防空設(shè)施經(jīng)費(fèi)一共140萬元，其中大隧道工程占40萬元，這些經(jīng)費(fèi)大部被挪作他用。1940年12月防空部申請(qǐng)大隧道內(nèi)安裝通風(fēng)機(jī)30具需款39萬元，因?yàn)楦恫黄疱X，只買20具，其余的退還給廠方。防空洞設(shè)計(jì)與質(zhì)量的缺陷也是導(dǎo)致慘案發(fā)生的一個(gè)原因，如日本從1940年“101作戰(zhàn)計(jì)劃”開始運(yùn)用長時(shí)間轟炸戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)是常規(guī)，1941年超過3小時(shí)的轟炸有32次，占全年轟炸比例的44%。中方計(jì)算防空洞的呼吸空氣量卻僅僅以2小時(shí)為限度，顯然不能滿足實(shí)際需要。設(shè)計(jì)者謝元模、陳公矩不是專攻地下空間工程的人員，所以工程設(shè)計(jì)有先天性的技術(shù)缺陷。比如規(guī)定各段隧道兩端出口必須一頭高一頭低，根據(jù)熱脹冷縮的形成原理使空氣對(duì)流來達(dá)到自然通風(fēng)的效果，但隧道都很長，中間卻沒有設(shè)計(jì)通風(fēng)井工程，使設(shè)施原理失效。

（十）另外又沒有排水溝設(shè)施，洞內(nèi)積水無法解決。天氣炎熱，人口一多，潮濕蒸發(fā)上來，氣悶難當(dāng)。洞身高度不足，頂石風(fēng)化，進(jìn)出口也太少，也造成進(jìn)出不便。文夕大火是抗日戰(zhàn)爭時(shí)期國民政府以“焦土抗戰(zhàn)”為名火燒長沙的事件，發(fā)生于1938年11月12日。因當(dāng)日的電報(bào)代日韻目是“文”，大火又發(fā)生在夜里（即“夕”），所以稱此次大火為“文夕大火”，又稱火燒長沙事件。1938年11月日軍攻占岳州（今岳陽），逼近長沙，國民政府驚慌失措，蔣介石密令火燒長沙。自11月12日晚間縱火，至14日大火熄滅，全城房屋大部焚毀，居民被燒死2萬余人，財(cái)產(chǎn)損失無數(shù)，輿論大嘩。蔣介石為推卸罪責(zé)、平息民憤，一面撥款收容救濟(jì)災(zāi)民；一面查處肇事者，20日將指揮縱火的長沙警備司令酆悌等三人槍決。1938年初長江下游各省相繼被日本侵略軍占領(lǐng)，長沙奉命疏散人口。6月成立長沙市疏散人口指導(dǎo)處，組織水陸運(yùn)輸疏散人口。10月底武漢三鎮(zhèn)失守，11月10日日軍攻占岳陽，長沙遂成為日軍的侵略目標(biāo)。從10月9日起日軍飛機(jī)由原來不定期對(duì)長沙的空襲轉(zhuǎn)入大規(guī)模的轟炸，10月27日長沙市政府緊急疏散人員，除壯丁外老弱婦孺均須離開市區(qū)，責(zé)成保甲挨戶勸導(dǎo)執(zhí)行。11月7日蔣介石在長沙市蓉園召開軍事會(huì)議，討論關(guān)于整個(gè)戰(zhàn)局的部署，確定“焦土抗戰(zhàn)”的具體方案，由警備司令部參謀處長徐權(quán)擬定實(shí)施細(xì)則。11月10日警備司令部參謀長石國基主持長沙市黨政軍警憲聯(lián)合會(huì)議，部署破壞長沙的具體方案，隨即成立“破壞長沙指揮部”，下設(shè)區(qū)指揮和若干縱火隊(duì)。破壞長沙指揮部積極準(zhǔn)備縱火器材，在各交通要道堆放易燃物。11月12日上午9時(shí)蔣介石電張治中：“限1小時(shí)到，長沙張主席密。長沙如失陷，務(wù)將全城焚毀，望事前妥密準(zhǔn)備，勿誤。中正文侍參?！蓖瑫r(shí)蔣介石侍從室副主任林蔚長途電話命令張治中：“長沙如失陷，務(wù)將全城焚毀?！睆堉沃姓偌?huì)警備司令酆悌、省保安處長徐權(quán)，指示縱火辦法，并指定警備司令部負(fù)責(zé)籌備，保安處協(xié)助。下午4時(shí)張治中任命警備第二團(tuán)團(tuán)長徐昆為放火正指揮，社訓(xùn)總隊(duì)長王偉能、警司令部參謀處長許權(quán)為副指揮。

（十一）下午6時(shí)警備司令部召開緊急會(huì)議，要求市內(nèi)各機(jī)關(guān)團(tuán)體做好隨時(shí)撤離的準(zhǔn)備，晚10時(shí)15分城區(qū)警察崗位完全撤除。午夜2時(shí)（11月13日凌晨2時(shí)）誤傳“日軍已至新河”（汨羅新墻河誤為長沙新河），預(yù)備守候各處的放火隊(duì)員迅速出動(dòng)，提著煤油火器，不分商店民宅，一概放火焚燒。頃刻之間長沙成了一片火海，大火持續(xù)72小時(shí)。文夕大火毀滅長沙城地面文物建筑，在歷史研究上造成嚴(yán)重的損失。湘繡是中國四大名繡之一，長沙自清末以來湘繡業(yè)就十分發(fā)達(dá)興旺，至大火前有40多家。但在大火中幾乎所有的繡品和畫稿都連同鋪房燒毀，如藥王街錦華麗一家就燒掉三大房間的優(yōu)秀畫稿和版本。據(jù)國民黨湖南省政府統(tǒng)計(jì)室編印的《湖南省抗戰(zhàn)損失統(tǒng)計(jì)》估計(jì)大火造成的經(jīng)濟(jì)損失約10多億元，相當(dāng)于抗戰(zhàn)勝利后的1.7萬億元，約占長沙經(jīng)濟(jì)總值的43%。關(guān)于這次大火燒死的人數(shù)據(jù)1938年11月20日《新華日?qǐng)?bào)》的報(bào)道稱事后軍政當(dāng)局組織人力掩埋尸體600余具，但被焚毀的尸體則無法統(tǒng)計(jì)。據(jù)中央社記者11月19日?qǐng)?bào)道：“湘垣大火，市民未及逃出者2000余人，迄今尸體大部掩埋?！?/span>也有說法稱文夕大火中“居民被燒死2萬余人。長沙大火使無數(shù)的市民失去家園而背井離鄉(xiāng)，大火前長沙有30萬人口，至11月12日已疏散90%。大火之后有關(guān)當(dāng)局曾進(jìn)行災(zāi)民登記，共計(jì)12.4萬人，其中僅黎托、茅斯港收容的孤兒即達(dá)815人。損失最大的是長沙的房屋建筑，有民房、商店、學(xué)校、工廠、機(jī)關(guān)、銀行、醫(yī)院、報(bào)社、倉庫、文化娛樂場(chǎng)所以及不少宮宇寺廟、私家園林、名人故居等歷史建筑，其中民房、商店被毀最多，其次為工廠、學(xué)校。據(jù)當(dāng)時(shí)來長沙調(diào)查的兩湖監(jiān)察使高一涵親自勘查稱大火后長沙環(huán)城馬路以內(nèi)所有繁盛之區(qū)如南正街、八角亭一帶凡屬巨大商店幾乎百無一存，其他各大街市之中殘存者亦僅各有三五家或十余家不等。統(tǒng)計(jì)長沙的房屋除瀏陽門一帶早被敵機(jī)轟炸燃燒而外僅北外、南外、東外各處房屋所存較多，余則大都被毀，通盤估計(jì)全存及殘存者恐怕不及百分之二十。

（十二）據(jù)長沙房地、稅務(wù)兩部門解放初的房屋查估資料統(tǒng)計(jì)長沙全市有1100多條街巷（不包括水陸洲和河西），全部焚毀的有690余條，幸存房屋不到5棟的有330多條，約占29%多一點(diǎn)。全市嚴(yán)重受損街道將近90%。全市約有440多條街道沒有全毀，其中190多條街道只有一兩棟房屋未毀，130多條街道僅三四棟未毀。幸存房屋30～40棟的有60多條街巷，約占6%；11～20棟的30多條街巷，約占3%；21～30棟的10條街巷，約占1%；30棟以上的3條，約占0.26%。據(jù)房管部門1952年統(tǒng)計(jì)大火后的幸存房屋為2538棟，占全市房屋總數(shù)的6.57%。就建筑面積來說私房面積為30.58萬平方米，公房面積53.79萬平方米。1956年統(tǒng)計(jì)兩者共84.37萬平方米，約占全市房屋總面積的12.3%，房屋被毀后其中未及轉(zhuǎn)移的一切設(shè)備、器材、資金、貨物、圖書檔案、古玩文物等也蕩然無存。“文夕大火”時(shí)時(shí)任國民政府軍事委員會(huì)政治部副部長的周恩來以及葉劍英、郭沫若等人正身處長沙，1938年11月12日周恩來尚出席長沙各文化團(tuán)體在長沙師范學(xué)校舉行的孫中山誕辰72周年紀(jì)念大會(huì)，據(jù)郭沫若回憶稱當(dāng)夜就寢后周恩來、葉劍英在大火中被吵醒，兩人各提著一只提箱從大火中連夜撤往湘潭，對(duì)毫無征兆的焚城大火時(shí)周公十分憤慨。1958年12月號(hào)的《人民文學(xué)》發(fā)表郭沫若的《洪波曲——抗日戰(zhàn)爭回憶錄》，其中第15章關(guān)于長沙大火有這樣的描述：“放火燒長沙是張治中、潘公展（時(shí)任省政府秘書長）這一竿子人的大功德，他們是想建立一次奇勛，摹仿庫圖索夫的火燒莫斯科，來它一個(gè)火燒長沙市?！?6日周恩來趕回長沙，約同陳誠、張治中等人視察災(zāi)情，并調(diào)集田漢、郭沫若等人率領(lǐng)的三廳人員組成“長沙大火善后突擊工作隊(duì)，展開清理廢墟、救護(hù)傷殘、開設(shè)粥場(chǎng)等賑濟(jì)工作。數(shù)天后的22日湖南省政府組織的“長沙市火災(zāi)臨時(shí)救濟(jì)委員會(huì)（救濟(jì)委）”成立，善后救災(zāi)工作方有序展開。

（十三）1938年11月16日夜蔣介石趕赴長沙，次日他登上天心閣。長沙天心閣公園管理處文物科長沙偉，研究天心閣歷史多年。據(jù)他介紹有關(guān)資料顯示蔣介石看到長沙全城幾乎焦土一片、片瓦無存時(shí)頓時(shí)面紅耳赤，頭上筋絡(luò)暴起。從天心閣下來，蔣介石立即下令將長沙警備司令酆悌、長沙警察局長文重孚和警備二團(tuán)團(tuán)長徐昆3人抓了起來，并組織軍法會(huì)審，限兩天結(jié)案。11月18日上午7點(diǎn)審訊開始，據(jù)梁小進(jìn)介紹稱徐昆、文重孚兩人咬定一切行動(dòng)都是執(zhí)行警備司令部的命令，而酆悌則供認(rèn)：疏忽失慎、違犯機(jī)宜，有不可赦免的罪行。審訊判定酆悌系首犯，文重孚、徐昆系從犯，判定三人數(shù)年徒刑不等。判決報(bào)送蔣介石審批，蔣介石深為不滿，提筆先是在酆悌的判決草案上批示：“酆悌身負(fù)長沙警備全責(zé)，疏忽怠惰，玩忽職守，殃及民眾，著即槍斃?！痹谖闹劓诘呐袥Q草案上批示：“文重孚身為警察局長，不奉命令，率警遁逃，著即槍斃?！痹谛炖サ呐袥Q草案上批示：“徐昆玩忽職守，著即槍斃。”軍事法庭并按蔣介石指示將判決書上“縱火罪”改為“辱職殃民罪”，時(shí)至今日湖南省湘陰縣開福沖村、新寧縣莊姜村和桃江縣黃土侖村有三座衰草叢生的墳?zāi)?，黃土堆下正是這三個(gè)當(dāng)年叱咤風(fēng)云的黨國要人：長沙警備司令酆悌、長沙警備二團(tuán)團(tuán)長徐昆和湖南省會(huì)警察局長文重孚。80余年過去后封土依舊，但喧囂早已不再。三人伏法后社會(huì)流傳出一副對(duì)聯(lián)，上聯(lián)“治績?nèi)绾危瑑纱笳咭话鸦稹?，下?lián)“中心安在，三個(gè)人頭萬古冤”，橫批為“張惶失措”。三聯(lián)首字正好組成“張治中”，以示社會(huì)輿論對(duì)大火案審結(jié)的不滿。作為最高行政長官的湖南省政府主席張治中自然難辭其咎，曾當(dāng)面向蔣介石請(qǐng)求處分，被蔣介石以“用人失察，防范疏忽”為名給予其“革職留任，責(zé)成善后，以觀后效”的處分。據(jù)張治中回憶稱蔣介石在長沙處理大火案后曾作有一番剴切的訓(xùn)示：“就這一次事件的根本成因研究可以說不屬于哪一個(gè)個(gè)人的錯(cuò)誤，而可以說是我們整個(gè)團(tuán)體的錯(cuò)誤。這一種錯(cuò)誤的造成，不能不認(rèn)為是我們的失敗?！?/span>

（十四）判罰：長沙警備司令酆悌、警備二團(tuán)團(tuán)長徐昆以辱職殃民、玩忽職守罪被執(zhí)行槍決；湖南省會(huì)警察局長文重孚以未奉命令、放棄職守罪被執(zhí)行槍決，1938年11月20日三人在南門口外侯家塘刑場(chǎng)被槍決；湖南省政府主席張治中用人失察、防范疏忽，革職留任，責(zé)成善后，以觀后效；湖南省保安處長徐權(quán)驚慌失措，動(dòng)搖人心，革職查辦；長沙警備司令部參謀長石國基、參謀處長許權(quán)在逃，予以革職，通緝查辦；長沙市市長席楚霖棄職潛逃，革職留任。1938年11月22日湖南省政府成立長沙市臨時(shí)救濟(jì)委員會(huì)，周恩來、郭沫若等人在回到長沙后同八路軍駐湘通訊處的工作人員一道組成“善后工作突擊隊(duì)”，開展善后救災(zāi)工作。至11月底長沙市內(nèi)小本營業(yè)、露天商場(chǎng)、旅社飯館陸續(xù)恢復(fù)，日用必需品基本滿足供給。組設(shè)的鹽米公賣處，憑證供給。銀行設(shè)有兌換所，流暢金融。被阻隔的交通也逐漸開始恢復(fù)，長沙車站11月29日開始恢復(fù)營運(yùn)，南行火車每日2次，12月初長沙至湘潭、瀏陽的班車恢復(fù)。針對(duì)當(dāng)時(shí)“類似陰謀的縱火”的責(zé)難時(shí)張治中也曾經(jīng)為自己辯解，說是一個(gè)意外的突變：“首先是我和幾個(gè)高級(jí)人員疏忽，其次是中下級(jí)干部的慌張，再次是那些訓(xùn)練不夠的士兵與義憤人民的無知與急躁?！?/span>至于為什么會(huì)有這樣過早的行動(dòng)呢？張治中歸結(jié)為“誤信流言”，岳州沒有放棄就謠傳岳州情況不明，常德交通已斷，等到敵人登陸城陵磯的消息一證實(shí)就傳說敵人兩天之內(nèi)就可以到長沙。就在12日晚間戰(zhàn)事發(fā)展到汨羅前線時(shí)有些人竟慌張到敵人的淺水兵艦可以在3小時(shí)內(nèi)開到長沙河岸，而這一切全是因?yàn)槭≈髁x的靈魂在作祟，每一個(gè)戰(zhàn)局的轉(zhuǎn)換總帶來一個(gè)新的普遍的恐慌。《抗日戰(zhàn)爭研究》主編榮維木分析指出：“國民黨確定焦土抗戰(zhàn)的方針，事先做好焚城準(zhǔn)備，焚城隨著中日戰(zhàn)局的發(fā)展也就是時(shí)間早晚的事情，這是大火的必然性。但長沙大火是在混亂中發(fā)生的，帶有一定的偶然性因素，這種情況說明在片面抗戰(zhàn)路線指導(dǎo)下戰(zhàn)爭的組織者是多么容易產(chǎn)生失誤?！?/span>

美國志愿航空隊(duì)

（一）中國空軍美國志愿援華航空隊(duì)（AVG，后改為第14航空隊(duì)）又稱飛虎隊(duì)，由美國飛行教官克萊爾·李·陳納德（1893年9月6日—1958年7月27日）創(chuàng)建。主要工作區(qū)域前期以中國云南為主，后期以湖南湘西芷江機(jī)場(chǎng)為主。“飛虎隊(duì)”創(chuàng)始人是美國飛行教官克萊爾·李·陳納德，陳納德1893年9月6日出生于得克薩斯州，擁有出色的飛行技術(shù)。1937年7月初應(yīng)國民政府邀請(qǐng)，陳納德抵達(dá)中國考察空軍，擔(dān)任顧問?？疾炜旖Y(jié)束之時(shí)抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，陳納德接受宋美齡的建議在昆明市郊組建航校，以美軍標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練中國空軍，他還積極協(xié)助中國空軍對(duì)日作戰(zhàn)。迫于日本外交壓力，陳納德的活動(dòng)逐漸轉(zhuǎn)為非公開。1941年陳納德將軍組建“中國空軍美國志愿援華航空隊(duì)”，與中國軍民共同抗擊日本侵略者。1941年7月中旬陳納德回到中國時(shí)已有68架飛機(jī)、110名飛行員、150名機(jī)械師和其他一些后勤人員到達(dá)中國，分為亞當(dāng)和夏娃、熊貓及地獄天使三個(gè)中隊(duì)。由于戰(zhàn)前任航空委員會(huì)秘書長的宋美齡認(rèn)為到必要時(shí)只要有錢，何愁買不到飛機(jī)，因此她想出一個(gè)辦法，把空軍的經(jīng)費(fèi)儲(chǔ)蓄起來，暫時(shí)停止購買飛機(jī)，只要現(xiàn)有的飛機(jī)能維持經(jīng)常訓(xùn)練就行?？箲?zhàn)爆發(fā)后隨著日軍的全面進(jìn)攻，東南沿海主要港口盡數(shù)被日軍占領(lǐng)，使得引進(jìn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)之路基本斷絕。加上西方多國擔(dān)心刺激日本，紛紛拒絕向中國出售先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，這一時(shí)期的戰(zhàn)機(jī)價(jià)格反而大大提高。國民政府的戰(zhàn)機(jī)和飛行員在作戰(zhàn)中損失較大，加上采購飛機(jī)運(yùn)送、組裝、試飛、換裝需要不少時(shí)間，導(dǎo)致戰(zhàn)爭初期中國空軍被迫使用許多更加老舊的戰(zhàn)機(jī)升空作戰(zhàn)，并過早地在殘酷的消耗戰(zhàn)中將本來就不多的戰(zhàn)機(jī)和飛行員損失殆盡。面對(duì)無兵可用的窘境時(shí)宋美齡才設(shè)法與陳納德聯(lián)絡(luò)，耗費(fèi)十余倍于中國飛行員、數(shù)倍于美國飛行員的薪水聘請(qǐng)美國飛行員，同時(shí)花重金保障其生活。1941年8月1日蔣介石發(fā)布命令，正式成立中國空軍美國志愿大隊(duì)，任命陳納德上校為該大隊(duì)指揮員，以高價(jià)（陳納德部的第一批100架霍克-81戰(zhàn)機(jī)單價(jià)4.5萬美元）采購戰(zhàn)機(jī)供其使用。插翅飛虎隊(duì)徽和鯊魚頭形戰(zhàn)機(jī)機(jī)首聞名天下，其“飛虎隊(duì)”的綽號(hào)在戰(zhàn)時(shí)需要鼓舞士氣之故迅速傳播。

（二）陳納德立即開始對(duì)志愿隊(duì)成員進(jìn)行專門訓(xùn)練，經(jīng)過幾個(gè)月的訓(xùn)練后志愿隊(duì)人員的戰(zhàn)術(shù)水平有了大大的提高。1941年9月1日志愿大隊(duì)部設(shè)在遷移到云南壘允的“中央飛機(jī)制造廠”，在飛虎隊(duì)建立時(shí)陳納德根據(jù)隊(duì)員飛機(jī)上的標(biāo)志（飛虎隊(duì)隊(duì)員們?cè)陲w機(jī)上作畫），將飛虎隊(duì)按作戰(zhàn)編成3個(gè)中隊(duì)：第一中隊(duì)由前陸軍駕駛員組成，隊(duì)長是羅伯特·桑德爾，即“亞當(dāng)和夏娃隊(duì)”；第二中隊(duì)外號(hào)“熊貓隊(duì)”，杰克·紐柯克指揮；第三中隊(duì)由陸、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的駕駛員組成，命名為“地獄里的天使”，由阿維特·奧爾森擔(dān)任中隊(duì)指揮官。初期仰光駐一個(gè)中隊(duì)，壘允駐兩個(gè)中隊(duì)，一般近距離作戰(zhàn)也可呼應(yīng)。Hawk-81A2（P-40c）飛機(jī)是飛虎隊(duì)的主要裝備，也是太平洋戰(zhàn)爭初中期美國陸軍的主力戰(zhàn)機(jī)?；I建空軍志愿隊(duì)之時(shí)除開飛行人員的招募外戰(zhàn)機(jī)的調(diào)撥也是一大難題，由于歐洲戰(zhàn)爭同樣吃緊，加上納粹德國（1939年9月1日～1945年5月8日）于當(dāng)時(shí)歐洲大陸的海上封鎖相當(dāng)嚴(yán)密，美國當(dāng)時(shí)同樣也對(duì)歐洲戰(zhàn)場(chǎng)提供軍事援助。后由英國移讓100架P-40c機(jī)運(yùn)到仰光將由錢昌祚接收，轉(zhuǎn)給中杭廠制造裝配合格試飛，再撥給美志愿隊(duì)領(lǐng)走。這種戰(zhàn)斗機(jī)裝有1臺(tái)水冷活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，流線型機(jī)身和機(jī)頭下方碩大的散熱器，構(gòu)成該機(jī)優(yōu)美的外形。梯形下單翼裝有武器，可收放后三點(diǎn)起落架，它的最大飛行速度為552千米/小時(shí)。二戰(zhàn)期間P-40c主要對(duì)手是日本零式戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)比而言P-40c機(jī)動(dòng)性不如日本零式戰(zhàn)斗機(jī)，但具有較高的俯沖速度。1941年12月20日10架日本飛機(jī)進(jìn)犯中國昆明，“飛虎隊(duì)”初戰(zhàn)告捷，在首次對(duì)日空戰(zhàn)中擊落敵機(jī)6架，一戰(zhàn)成名，此役是日本偷襲珍珠港后不到兩周遭遇的慘敗。1942年7月3日陳納德根據(jù)美國陸軍部和蔣介石的命令解散美國航空志愿隊(duì)，而以志愿隊(duì)部分隊(duì)員為主組建隸屬美國陸軍第10航空隊(duì)的第23大隊(duì)。美國航空志愿隊(duì)在中國、緬甸、印度支那作戰(zhàn)7個(gè)多月，以空中損失12架飛機(jī)和地面被摧毀61架的代價(jià)取得擊落約150架敵機(jī)和摧毀297架敵機(jī)的戰(zhàn)績，美國航空志愿隊(duì)共損失26名飛行員。

（三）1942年7月4日是美國獨(dú)立紀(jì)念日，美國志愿隊(duì)奉美國陸軍部及蔣介石命令在7月3日午夜12時(shí)0分解散，頗具諷刺意味的是美國志愿隊(duì)這一天仍在空戰(zhàn)。陳納德參加美國志愿隊(duì)工作結(jié)束儀式——告別宴，并通知凡是能參加晚宴志愿隊(duì)隊(duì)員必須前往。國民政府政要和軍方代表都來參加晚宴，黃仁霖主持并稱贊美國志愿隊(duì)：“自從成立以來在緬甸、印度支那、泰國和中國戰(zhàn)斗歷時(shí)7個(gè)月，共擊落日機(jī)299架，擊傷153架。美國志愿隊(duì)4名駕駛員在空戰(zhàn)中陣亡，6名被高射炮射中陣亡，3名被敵人炸彈炸死，3名被俘，10名在空難事故中喪生。美國志愿隊(duì)共在空戰(zhàn)中損失飛機(jī)12架，在地面上損失飛機(jī)61架（包括撤退時(shí)自毀的22架戰(zhàn)機(jī)）?！?/span>美國航空志愿隊(duì)解散之后飛虎隊(duì)所留飛機(jī)和人員歸并美國陸軍航空隊(duì)第23大隊(duì)，與派駐中國的第16戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)組成美國空軍駐華特譴隊(duì)，隸屬美國陸軍第10航空隊(duì)，美國駐華空軍特遣隊(duì)的骨干力量。陳納德改任美國駐華航空特譴隊(duì)司令，軍銜仍為準(zhǔn)將。日軍得知飛虎隊(duì)解散的消息后遂將原在南洋的第3飛行師調(diào)往中國，企圖一舉殲滅新組建的美國駐華空軍特遣隊(duì)。7月份日空軍對(duì)華中的美空軍基地發(fā)起進(jìn)攻，陳納德采取空中游擊戰(zhàn)術(shù)，以奇襲和機(jī)動(dòng)的作戰(zhàn)方式打擊日軍。到7月底共擊毀日軍戰(zhàn)斗機(jī)2架、轟炸機(jī)12架，自己損失戰(zhàn)斗機(jī)5架、轟炸機(jī)1架。1943年3月10日美國陸軍航空隊(duì)將駐華特譴隊(duì)編為美國陸軍第14航空隊(duì)，陳納德晉升少將司令。陳納德上任后強(qiáng)烈要求羅斯福總統(tǒng)加強(qiáng)駐華空軍力量，奪回中國戰(zhàn)場(chǎng)的制空權(quán)，并伺機(jī)攻擊日本本土，后陳納德?lián)沃袊哲姡ǘ皇?/span>中國戰(zhàn)區(qū)）參謀長。由于戰(zhàn)爭初期國民黨政府的戰(zhàn)機(jī)和飛行員在作戰(zhàn)中損失較大，使得本已珍貴的戰(zhàn)機(jī)和飛行員難以得到補(bǔ)充，而難以組織空中力量截?cái)?，日機(jī)有時(shí)甚至在無戰(zhàn)斗機(jī)保障護(hù)航的情況下就出動(dòng)轟炸機(jī)起飛進(jìn)行轟炸。

（四）1941年12月7日陳納德率第1中隊(duì)和第2中隊(duì)到昆明，航空隊(duì)在昆明上空第一次作戰(zhàn)取得勝利。當(dāng)天入侵日機(jī)10架，被擊落3架，重傷4架，而志愿隊(duì)無損失。最初中華民國空軍美籍志愿大隊(duì)隊(duì)員中有人提出，在飛機(jī)頭部畫上鯊魚頭，用以嚇唬日本人。志愿隊(duì)初戰(zhàn)告捷，昆明各報(bào)相繼報(bào)導(dǎo)戰(zhàn)斗經(jīng)過稱美國志愿隊(duì)的飛機(jī)是“飛虎”，志愿隊(duì)此戰(zhàn)成名，被稱呼為“飛虎隊(duì)”。后來中華民國代表團(tuán)向好萊塢的著名的迪士尼公司的藝術(shù)家們請(qǐng)求設(shè)計(jì)一個(gè)隊(duì)標(biāo)，華特·迪士尼親自動(dòng)手，根據(jù)“Flying Tigers”一名設(shè)計(jì)出“一只張著翅膀的老虎躍起撲向目標(biāo)，老虎的尾巴高高豎起，與身體共同構(gòu)成象征勝利的V形”的圖案。不過到后來上面就漸漸不畫鯊魚頭了，部分的戰(zhàn)機(jī)更有飛虎標(biāo)志的涂裝。不過也有另外一種說法指出，早在志愿隊(duì)成立以前宋子文就已經(jīng)在征求AVG的標(biāo)志了。本來迪士尼方面是要選擇以龍作為主體，不過后來因?yàn)槊駠矫嬲J(rèn)為龍象征帝王專制，因而才決定采用老虎，不過所有的老虎圖案一直到1942年2月份以后才開始被漆到AVG所使用的戰(zhàn)斧機(jī)身上。戰(zhàn)爭爆發(fā)后日軍迅速封鎖當(dāng)時(shí)中國的重要港口和沿海地區(qū)，限制住當(dāng)時(shí)的海上援助，西北公路和滇越鐵路由于國際形勢(shì)的變化而先后斷絕。國民黨政府接受史迪威建議，在諸多付出之后修建一條從昆明至緬甸的公路——滇緬公路，用來運(yùn)輸當(dāng)時(shí)的國際援助物資和從國外購買的物資，還有抗戰(zhàn)后方相關(guān)的生活用品。日軍為了斷絕中國的物資補(bǔ)給，迫使國民黨政府屈服，經(jīng)常出動(dòng)飛機(jī)轟炸公路。滇緬公路關(guān)系重大，此時(shí)飛虎隊(duì)也肩負(fù)上保衛(wèi)滇緬公路的任務(wù)。日軍飛機(jī)轟炸頻繁，線路上的運(yùn)輸車輛和線路的橋梁咽喉要道皆是他們的攻擊目標(biāo)，由于數(shù)量上的差距，為了應(yīng)對(duì)日軍飛機(jī)作戰(zhàn)，飛虎隊(duì)飛行員經(jīng)常需要頻繁起機(jī)作戰(zhàn)。1942年3月日軍對(duì)緬甸發(fā)動(dòng)突然進(jìn)攻，英軍潰敗，仰光港的大批沒有來得及運(yùn)輸?shù)奈镔Y被日軍繳獲。隨后日軍向北推進(jìn)，并且迅速打敗缺乏溝通協(xié)調(diào)的中、美、英聯(lián)軍，5月攻入云南境內(nèi)占領(lǐng)怒江以西的地區(qū)。

（五）迫于戰(zhàn)事不利，飛虎隊(duì)和相關(guān)機(jī)械師、制造人員等從壘允撤退，來不及轉(zhuǎn)移的飛機(jī)及相關(guān)工廠設(shè)施竭盡自毀，同時(shí)部分機(jī)場(chǎng)和基地也一并陷落。5月日軍先頭部隊(duì)已逼近怒江江邊，與守衛(wèi)的中國守軍發(fā)生交戰(zhàn)。為阻止日軍乘勢(shì)進(jìn)犯，守軍部隊(duì)將事先安放于怒江之上的惠通橋的炸藥引爆，日軍渡江行動(dòng)受水文條件困擾失敗。飛虎隊(duì)接到命令，阻擊準(zhǔn)備強(qiáng)渡怒江的日軍，志愿隊(duì)連續(xù)出擊，襲擊保山、騰沖、龍陵一帶的日軍運(yùn)輸隊(duì)，一隊(duì)日軍在志愿隊(duì)的轟炸下幾乎全軍覆沒。6月陳納德率司令部及兩個(gè)中隊(duì)前往桂林，12日飛虎隊(duì)在桂林上空一舉擊落日機(jī)8架，自己僅受傷1架，桂林集資2萬元慰勞美飛行員。后續(xù)國軍重兵至怒江沿線布防，加上日軍中途島海戰(zhàn)后缺乏支援攻擊乏力，于是雙方對(duì)峙于怒江兩岸，滇緬公路的運(yùn)輸線至此被日軍所切斷。飛虎隊(duì)空戰(zhàn)多次，陳一白將軍指揮偵報(bào)日機(jī)情報(bào)電訊精確，同時(shí)飛虎隊(duì)指揮官陳納德將軍依靠各地建立的相關(guān)情報(bào)站，偵測(cè)當(dāng)時(shí)日軍飛機(jī)起降動(dòng)態(tài)。加之日空軍主力陷入太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，志愿隊(duì)逐步掌握制空權(quán)，國民政府稱令中國軍民士氣大增，戰(zhàn)果輝煌。從1941年9月至1942年4月共8個(gè)月發(fā)生40多次空戰(zhàn)，共計(jì)擊落日機(jī)300多架，盟軍損失11架（經(jīng)考證飛虎隊(duì)所取得的戰(zhàn)果不會(huì)超過115架日本戰(zhàn)機(jī)，其中還包括英國人的戰(zhàn)果，而自身則損失80架戰(zhàn)斗機(jī)）。陳納德和陳一白對(duì)中國抗戰(zhàn)的貢獻(xiàn)是巨大的，開始日寇空軍全部覆滅的厄運(yùn)。12月23日陳納德派第3中隊(duì)轉(zhuǎn)往仰光，協(xié)同英軍作戰(zhàn)，在兩個(gè)多月的空戰(zhàn)中美英戰(zhàn)機(jī)對(duì)日作戰(zhàn)31次，共擊落日機(jī)217架。當(dāng)時(shí)日軍空軍在與志愿隊(duì)（飛虎隊(duì)）數(shù)次交戰(zhàn)后也終于明白了若僅起飛轟炸機(jī)去轟炸戰(zhàn)略目標(biāo)，而不派遣戰(zhàn)斗機(jī)保衛(wèi)護(hù)航，無異白費(fèi)力氣。為進(jìn)一步爭取美援，宋美齡于1942年2月3日致電陳納德，推薦他出任駐華空軍指揮官，軍銜升為準(zhǔn)將。陳納德從一個(gè)鮮為人知的退役陸軍航空上尉成為中美聯(lián)合抗日的英雄典型，一躍成為世界各國的新聞人物。

（六）太平洋戰(zhàn)爭開始后美國初期在各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上處于劣勢(shì)，陳納德帶領(lǐng)一小批空軍隊(duì)員取得輝煌勝利的事跡對(duì)美國人是一劑強(qiáng)心針，頃刻之間成為美國家喻戶曉的英雄，獲得“飛虎將軍”的美稱。之后美國更于1942年4月18日空襲日本東京，以向美國民眾表明美軍有戰(zhàn)勝日軍的能力。雖然“飛虎隊(duì)”名字的由來有不同說法，但飛虎隊(duì)成立后所創(chuàng)下的輝煌戰(zhàn)績?cè)缫殉蔀槊绹罩辛α吭谥袊峡盏拇~。作為美國幫助中國抗日的中美合作典范，中國對(duì)這支英勇作戰(zhàn)、戰(zhàn)功卓著的美國志愿隊(duì)也給予極高的贊譽(yù)。據(jù)史料記載飛虎隊(duì)首次作戰(zhàn)是在1941年12月20日，空軍前敵總司令部電訊監(jiān)察臺(tái)偵測(cè)到日本82中隊(duì)10架九九式輕轟炸機(jī)在毫無護(hù)衛(wèi)下由越南起飛轟炸昆明。監(jiān)察臺(tái)總臺(tái)長陳一白將軍急告陳納德，飛虎隊(duì)所有戰(zhàn)機(jī)升空迎擊，攔擊10架入侵日機(jī)，日機(jī)因無護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)故棄彈返回。日軍因缺乏護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，之后一年中西南地區(qū)都沒有見到從越南發(fā)起攻擊的轟炸機(jī)隊(duì)。飛虎隊(duì)第三中隊(duì)則在日本對(duì)英美宣戰(zhàn)后保衛(wèi)緬甸仰光，在1941年12月23日至25日的日機(jī)轟炸中飛虎隊(duì)第三中隊(duì)聲稱擊落約90架轟炸機(jī)。之后各中隊(duì)輪流駐守仰光，協(xié)防英軍，直至1942年3月仰光陷落后撤回中國，并自毀維修中的22架P-40型戰(zhàn)斗機(jī)。由于飛虎隊(duì)于1941年12月20日的空戰(zhàn)中取得自日本零式戰(zhàn)斗機(jī)肆虐中國戰(zhàn)場(chǎng)以來的首次空戰(zhàn)勝利，隨后在緬甸戰(zhàn)場(chǎng)上盟軍失利時(shí)又算是一個(gè)少有的既能夠創(chuàng)下較多擊落日機(jī)戰(zhàn)果，又能體面撤出緬甸的盟國單位，因而在太平洋戰(zhàn)爭初期受到美國與中國的大力宣傳。但按照日方的記錄顯示零戰(zhàn)第一次被擊落是1941年5月20日在成都上空，12航空戰(zhàn)隊(duì)飛行員木村一一空曹斃命。6月23日12航空戰(zhàn)隊(duì)的小林喜四郎一等航空兵在蘭州上空被擊落，擊落他們的均為地面高射炮，而不是中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)。國民黨官方認(rèn)為有299架日軍飛機(jī)和1000名日本飛行員在與飛虎隊(duì)交手時(shí)遭到擊落或在地面上被擊毀，因此創(chuàng)造18位王牌飛行員。

（七）1942年7月3日陳納德根據(jù)美國陸軍部和蔣介石的命令解散美國志愿援華航空隊(duì)，組建隸屬美國陸軍第10航空隊(duì)的第23大隊(duì)，至于那些與中國“感情深厚”的飛行員除少數(shù)繼續(xù)留在中國外大部分選擇回到美國。據(jù)稱在他們參與的31次空戰(zhàn)中飛虎隊(duì)隊(duì)員以5至20架可用的P-40型戰(zhàn)斗機(jī)共擊毀敵機(jī)217架，自己僅損失14架，5名飛行員犧牲，1名被俘。但根據(jù)當(dāng)時(shí)日本陸軍航空隊(duì)在緬甸戰(zhàn)場(chǎng)上的部署以及日方的戰(zhàn)損資料來觀察飛虎隊(duì)所取得的戰(zhàn)果不會(huì)超過115架日本戰(zhàn)機(jī)，其中還包括英國人的戰(zhàn)果，而自身則損失80架戰(zhàn)斗機(jī)。交換比上雖然略高于日軍，但總體并不樂觀。當(dāng)然在國民政府宣傳中這一戰(zhàn)果被注水到擊落268至299架敵機(jī)，并按這一記錄發(fā)放獎(jiǎng)金。由于政治上的分歧，抗日戰(zhàn)爭即將勝利之際陳納德被迫辭職，乘坐飛機(jī)回國。臨別之時(shí)蔣介石和宋美齡親自設(shè)宴送行，并且授予陳納德將軍當(dāng)時(shí)國民黨政府最高軍事榮譽(yù)——青天白日勛章。陳納德回國后不久日本便宣布投降了，沒能見證這最后的勝利時(shí)刻成為他的遺憾。戰(zhàn)后飛虎隊(duì)大多數(shù)隊(duì)員均得到中國政府的 嘉獎(jiǎng)，有十多名飛行員獲得美、英政府頒發(fā)的飛行十字勛章。1943年志愿航空隊(duì)改為第14航空隊(duì)除了協(xié)助組建中國空軍、對(duì)日作戰(zhàn)外還協(xié)助飛越喜馬拉雅山，從印度接運(yùn)戰(zhàn)略物資到中國，以突破日本的封鎖，人稱“駝峰航線”。航線全長800多公里，橫跨喜馬拉雅山脈，沿線山地海拔均在4500—5500米上下，最高海拔達(dá)7000米。從印度阿薩姆邦汀江，經(jīng)緬甸到中國昆明、重慶，運(yùn)輸機(jī)飛越青藏高原、云貴高原的山峰時(shí)達(dá)不到必需高度，只能在峽谷中穿行。飛行路線起伏，有如駝峰，駝峰航線由此得名。“駝峰航線”途徑高山雪峰、峽谷冰川和熱帶叢林、寒帶原始森林以及日軍占領(lǐng)區(qū)，加之這一地區(qū)氣候十分惡劣，強(qiáng)氣流、低氣壓和冰雹、霜凍使飛機(jī)在飛行中隨時(shí)面臨墜毀和撞山的危險(xiǎn)，飛機(jī)失事率高得驚人。有飛行員回憶：“在天氣晴朗的時(shí)候我們完全可以沿著戰(zhàn)友墜機(jī)碎片的反光飛行。”他們給這條撒著戰(zhàn)友飛機(jī)殘骸的山谷取個(gè)金屬般冰冷的名字——鋁谷。因此“駝峰航線”又稱為“死亡航線”。

（八）這種運(yùn)輸方式的代價(jià)是巨大的，運(yùn)輸一次資源和運(yùn)輸過程途中所消耗的資源形成嚴(yán)重的比例反差，而且一旦出現(xiàn)飛機(jī)事故則損失更是加劇。為了重新打通滇緬公路開辟地面運(yùn)輸通道，航空隊(duì)還擔(dān)任運(yùn)輸作戰(zhàn)人員的任務(wù)，將中國的作戰(zhàn)部隊(duì)經(jīng)過運(yùn)輸送至當(dāng)時(shí)印度進(jìn)行軍事訓(xùn)練。再聯(lián)合當(dāng)時(shí)國內(nèi)作戰(zhàn)部隊(duì)，同時(shí)出擊，反攻日軍，恢復(fù)失地，打通滇緬公路。在這條航線上中美雙方3年多共向中國戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)送70萬噸急需物資、人員33477人，航空隊(duì)共損失563架飛機(jī)，犧牲1500多人以及諸多失蹤機(jī)組人員，如果加上中國航空公司所損失的飛機(jī)和飛行員后這個(gè)數(shù)字將會(huì)更加巨大。雖然犧牲巨大，但是航線的開通意義重大，是繼滇緬公路暫時(shí)性的斷絕之后的又一重要運(yùn)輸線，成為當(dāng)時(shí)維持抗戰(zhàn)的空中生命線，是飛行運(yùn)輸歷史上的一大奇跡。“飛虎隊(duì)”解散后美國空軍的援華行動(dòng)并未停止，根據(jù)1997版《桂林市志》記載：1943年3月10日美國駐華空軍特遣隊(duì)擴(kuò)編為第十四航空隊(duì)，下屬的第二十三戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)和第308轟炸機(jī)中隊(duì)駐扎在桂林，基地司令文森特·凱西準(zhǔn)將，大隊(duì)長霍洛威上校。3月15日完成機(jī)群的測(cè)試工作，7月前方梯隊(duì)司令部由昆明遷到桂林。1944年1月計(jì)有駐桂P-40型機(jī)55架、B-29型機(jī)20架，飛行員中有4名中國人。2月11日納爾·克爾中尉曾率戰(zhàn)斗機(jī)20架、轟炸機(jī)12架，由桂林飛襲香港日軍，4月4日蔣介石嘉獎(jiǎng)駐桂空軍。9月15日，史迪威中將和陳納德少將命令機(jī)隊(duì)陸續(xù)撤入內(nèi)地，并炸毀機(jī)場(chǎng)設(shè)施。需要說明的是由于中國人習(xí)慣將所有美軍駐華單位稱為飛虎隊(duì)，因而盡管當(dāng)時(shí)飛虎隊(duì)解散了，但是中國人還是習(xí)慣把美國駐華空軍特遣隊(duì)第十四航空隊(duì)稱為飛虎隊(duì)。 在桂林期間與“飛虎隊(duì)”相關(guān)的航空記錄也不少：1941年8月1日美國援華志愿航空隊(duì)（即“飛虎隊(duì)”）所屬第76戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)進(jìn)駐桂林；1942年6月12日桂林發(fā)生空戰(zhàn)，擊落日機(jī)8架；1942年6月28日桂林發(fā)生空戰(zhàn)，擊落日軍飛機(jī)14架，飛虎隊(duì)損失飛機(jī)4架；

（九）1942年10月29日日機(jī)30架空襲桂林，被駐桂部隊(duì)擊落3架；1942年11月2日日機(jī)40架分批空襲桂林，被駐桂部隊(duì)擊落2架；1942年11月23日日機(jī)侵犯桂林，被擊落2架，敵機(jī)師1名被俘；1943年4月駐桂林的美國第14航空隊(duì)03號(hào)油庫被日機(jī)轟炸，損失航空汽油1萬多加侖（1942年7月3日美國援華志愿航空隊(duì)受命解散，除少數(shù)繼續(xù)留在中國外大部分選擇回到美國）；1943年8月20日日機(jī)49架侵入南郊上空，被中國軍隊(duì)擊傷多架；1943年10月31日廣西省府發(fā)動(dòng)獻(xiàn)機(jī)，各市各界擬獻(xiàn)9架，當(dāng)天獻(xiàn)6架；1944年2月11日美國“飛虎隊(duì)”納爾·克爾中尉率戰(zhàn)斗機(jī)20架、轟炸機(jī)12架飛襲香港日軍；1944年3月29日空軍烈士公墓公祭典禮在堯山舉行；1944年4月4日蔣介石嘉獎(jiǎng)駐桂空軍；1944年7月31日日機(jī)第90戰(zhàn)隊(duì)襲擊桂林機(jī)場(chǎng)，擊毀機(jī)場(chǎng)飛機(jī)44架；1944年9月15日陳納德將軍下令破壞桂林機(jī)場(chǎng)；1944年9月17日美國第14航空大隊(duì)撤離桂林，至此飛虎隊(duì)才正式撤離桂林。在此后的70年里一些曾經(jīng)在桂林戰(zhàn)斗過的飛虎隊(duì)隊(duì)員重返故地，緬懷那段青蔥歲月，他們中的一些人還帶來珍貴的歷史文物。他們都有一個(gè)共同的愿望，即建立飛虎隊(duì)紀(jì)念館、重修秧塘機(jī)場(chǎng)，以此紀(jì)念中美二戰(zhàn)時(shí)兩國深厚友誼。由于中國內(nèi)地居民從未見過鯊魚，于是誤將這些飛機(jī)稱作“飛老虎”，昆明一家報(bào)紙上便使用“飛老虎”一詞來形容志愿隊(duì)的飛機(jī)。航空隊(duì)里的中國翻譯見到后將其翻譯為“Flying Tiger”這個(gè)名字告訴給陳納德，于是將航空隊(duì)命名為“飛虎隊(duì)”。從投入看飛虎隊(duì)絕對(duì)是一支純正的雇傭兵部隊(duì)，根據(jù)民國政府與美國飛行員簽訂的合同，每一位飛行員都能獲得不菲的報(bào)酬。飛行員月薪600美元，小隊(duì)長月薪650美元，中隊(duì)長月薪700美元，另外擊落每架日機(jī)有500美元獎(jiǎng)金，與此相比較時(shí)1年后美國陸軍航空隊(duì)飛行員月薪最多也只有347美元。不僅如此這些飛虎隊(duì)隊(duì)員在中國的生活水平之高是當(dāng)時(shí)的普通中國人無法想象的，根據(jù)陳納德提出的要求時(shí)國民政府應(yīng)給每個(gè)飛行員提供單人房，給全體人員提供分隔、獨(dú)立的浴室及廁所，給每五十個(gè)人提供游戲娛樂房。

（十）這些房間應(yīng)該有打牌桌、游戲桌或乒乓球桌，實(shí)際提供給這些人的則是星級(jí)酒店的服務(wù)。這一標(biāo)準(zhǔn)在美軍來華參戰(zhàn)后依然延續(xù)，并成為各地的沉重負(fù)擔(dān)，僅昆明一地的美軍每天就要消費(fèi)黃牛約100頭。昆明一度將當(dāng)?shù)氐狞S牛全部宰殺以供應(yīng)美軍肉食，后來不得已改用水牛肉繼續(xù)供給，直到后來連水牛也供應(yīng)不上時(shí)國軍還設(shè)法為美軍提供不少牦牛肉。在飛虎隊(duì)員們來華時(shí)期當(dāng)時(shí)的東方大陸對(duì)這些飛行員們來說是神秘的和充滿吸引力的，同樣對(duì)于中國軍民來說這些漂洋過海而來的年輕人也同樣讓他們感到新奇，但是語言不通成為雙方語言交流上的障礙，中國軍民為了表達(dá)對(duì)這些援華作戰(zhàn)的年輕人的敬意，于是豎起大拇指說“頂好”，這些飛行員非常喜歡這個(gè)標(biāo)語和手勢(shì)，他們經(jīng)常和當(dāng)?shù)剀娒窕ハ嘭Q起大拇指說“頂好”，這成為當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)剀娒窈惋w虎隊(duì)隊(duì)員中的流行語言和動(dòng)作，有的飛行員甚至也將此標(biāo)語的拼音寫在飛機(jī)上以及宣傳畫上。飛虎隊(duì)來到中國時(shí)彩色照相機(jī)剛發(fā)明不久，他們?cè)谂c中國軍民交流的過程中用彩色相機(jī)拍下當(dāng)時(shí)中國的風(fēng)土人情，成為寶貴的彩色照片歷史資料。而且飛虎隊(duì)還帶來可口可樂，將它傳遍大江南北，飛虎隊(duì)隊(duì)員在執(zhí)行任務(wù)之時(shí)“援華助戰(zhàn)條幅”也是隨身攜帶的。在與日軍作戰(zhàn)之時(shí)會(huì)遇到駕機(jī)被擊傷或者擊落，飛行員跳傘的情況。在飛虎隊(duì)飛行員們跳傘落地后經(jīng)常會(huì)被當(dāng)?shù)氐娜罕妭兙绕?，同時(shí)幫助受傷的飛行員療傷，然后想辦法組織人員將飛行員送回飛虎隊(duì)的基地。當(dāng)時(shí)國民黨政府為了盡可能保護(hù)這些援華飛行員，據(jù)說還下達(dá)過通知，凡是救起當(dāng)時(shí)援華飛行員的護(hù)送回到國民黨政府處或者飛虎隊(duì)的軍事基地等處皆可得到豐厚的回報(bào)和獎(jiǎng)勵(lì)。救助飛行員同時(shí)也是危險(xiǎn)的，飛虎隊(duì)飛行員墜機(jī)跳傘后有時(shí)日軍會(huì)尾隨而至，搜捕跳傘的飛行員的蹤跡，飛虎隊(duì)飛行員被當(dāng)?shù)匕傩站绕鸩仄饋砗螽?dāng)?shù)厝罕娒鎸?duì)日軍的逼問時(shí)而沒有吐露被救飛行員的下落，有時(shí)候抓不到受傷的飛虎隊(duì)飛行員，當(dāng)?shù)匕傩毡銜?huì)成為報(bào)復(fù)對(duì)象而受到迫害。

（十一）據(jù)說曾經(jīng)一位飛行員受傷跳傘后被當(dāng)?shù)卣又械娜罕娋绕?，躲藏起來療傷。日軍搜捕飛行員未果，遂將寨子中老少聚集起來，揚(yáng)言倘若不說出飛行員下落便將寨子中的人殺死。結(jié)果毫無結(jié)果，最后寨子中數(shù)名百姓遭遇毒手，在那段戰(zhàn)火紛飛的歲月中便是這種溢于言表的感情，締結(jié)飛虎隊(duì)隊(duì)員們和抗戰(zhàn)軍民們深厚的情誼。解散后志愿隊(duì)的大部分飛行員們先后回到美國，他們幾乎都有一個(gè)特點(diǎn)，會(huì)在自己的物品上涂上“飛虎”的標(biāo)志或者當(dāng)年P(guān)—40戰(zhàn)斗機(jī)上的鯊魚嘴圖案，牢記這段戰(zhàn)斗的歲月。P—40系列各型飛機(jī)曾經(jīng)參加第二次世界大戰(zhàn)所有主要戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)行動(dòng)，是航空博物界的重要收藏品。二戰(zhàn)期間共生產(chǎn)這類飛機(jī)13738架，現(xiàn)保存在博物館和收藏家手中的尚有70余架。這些曾經(jīng)翱翔藍(lán)天的“飛虎”已經(jīng)退役，曾經(jīng)年輕的飛行員們也逐漸老去和消逝，多年后尚在志愿隊(duì)的老戰(zhàn)士和他們后人們來訪故地。雖然隨著時(shí)間推移和發(fā)展，一些曾經(jīng)熟悉的地方已經(jīng)改變模樣，但是部分建筑還是保留當(dāng)時(shí)的原貌。當(dāng)這些映入那些老兵的眼中之時(shí)他們難掩激動(dòng)，無不感慨萬千，也許正如他們所說這里有他們的青春和記憶，隊(duì)中有五邑籍華僑。據(jù)臺(tái)山博物館館長蔡和添介紹在抗戰(zhàn)期間許多臺(tái)山籍華僑參加美國人陳納德組建的“飛虎隊(duì)”，他們有的是“飛虎隊(duì)”的飛行員，有的是“飛虎隊(duì)”的地勤人員。當(dāng)年陳納德率領(lǐng)的2000多名“飛虎隊(duì)”隊(duì)員中有九成左右的美籍華裔，其中絕大多數(shù)都是從臺(tái)山、恩平、開平等地赴美華人的后裔，特別是美國陸軍航空隊(duì)第14空勤大隊(duì)，基本上地勤人員都是祖籍廣東的。1941年12月7日日軍偷襲珍珠港后美國正式參戰(zhàn)，美國國會(huì)也于1942年初通過征兵法案。當(dāng)時(shí)在美華裔青年被征入伍的有兩萬多人，在歐洲、太平洋、亞洲戰(zhàn)場(chǎng)上其中有1300多名華裔軍人被編入以華人為主的第14服務(wù)大隊(duì)，被派遣到中國戰(zhàn)場(chǎng)支援美國第14航空隊(duì)作戰(zhàn)。需要說明的是由于中國人習(xí)慣將所有美軍駐華單位稱為飛虎隊(duì)，因而盡管當(dāng)時(shí)飛虎隊(duì)解散了，但是中國人還是習(xí)慣把美國駐華空軍特遣隊(duì)第十四航空隊(duì)稱為飛虎隊(duì)，如今大部分臺(tái)山籍“飛虎隊(duì)”隊(duì)員已經(jīng)去世。

（十二）臨桂秧塘工業(yè)園雞公山腳下的秧塘機(jī)場(chǎng)已經(jīng)是飛虎隊(duì)在桂林僅存的建筑遺存，機(jī)場(chǎng)輪廓依稀可辨，當(dāng)年這里曾是中美空軍并肩作戰(zhàn)、狠狠打擊日本強(qiáng)盜的重要前沿基地。1941年下半年至1944年9月20日先后有上萬的桂林人服務(wù)于該基地，留下可以自豪的青春足跡。70年過去了，一座全新的紀(jì)念館拔地而起，當(dāng)年的往事依然閃爍著不朽的光輝。成千上萬桂林人建設(shè)秧塘機(jī)場(chǎng)日前記者來到陳納德當(dāng)年的飛虎隊(duì)指揮所，指揮所設(shè)在機(jī)場(chǎng)跑道旁的山腰洞里，山壁上有一塊白色石刻，用中英文刻著“飛虎隊(duì)指揮所舊址1943.12—1944.9”幾個(gè)極為醒目的大字。字的下面樹木蔥蘢，掩映著指揮所的洞口。整個(gè)山洞面積三四百平方米，洞壁刻有飛虎隊(duì)在桂林的概況。洞口外有一塊大石，石上刻著陳納德將軍夫人陳香梅用中英文書寫的“陳納德將軍觀戰(zhàn)石”，當(dāng)年陳納德就是站在這塊石上觀看他的戰(zhàn)士們出征和返航。如果從軍事的眼光分析，東西峰叢可做天然屏障，南北方開闊延伸適合飛機(jī)起降，凈空條件比較差卻是一處易守難攻的軍用機(jī)場(chǎng)理想之地。抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后秧塘機(jī)場(chǎng)被中央航空委員會(huì)及其顧問陳納德看中，先后在1939年、1940年和1941年進(jìn)行三次較大范圍的擴(kuò)建。修建沒有機(jī)械和動(dòng)力，參與的各縣農(nóng)民成千上萬，村村都奉命安排人員，他們搭建茅棚竹舍，住在機(jī)場(chǎng)周邊。小山頭村的龍福旭老人當(dāng)年修過機(jī)場(chǎng)、當(dāng)過養(yǎng)場(chǎng)兵，人稱“機(jī)場(chǎng)通”，擴(kuò)修大跑道時(shí)20多歲的他是承修人之一。老人曾不止一次地向后輩回憶起過去的情景：“那時(shí)候我們先平整機(jī)場(chǎng)丘陵，然后在大跑道下挖基礎(chǔ)，放一層大片石為底，再放一層中片石，面上再放一層石渣?！币?yàn)闆]有水泥，只能用混黃泥漿的小石渣鋪?zhàn)雎访?，到機(jī)場(chǎng)建設(shè)后期才改成用石灰、黃泥、沙子混合的三合土。這種獨(dú)特的路面使得凡有飛機(jī)起落，秧塘機(jī)場(chǎng)的跑道上都會(huì)塵土飛揚(yáng)。由于要起落重型轟炸機(jī)，跑道的路面必須夠硬，在沒有任何機(jī)械設(shè)備的情況下龍福旭這樣的民工只能拉著幾噸重的鋼筋混凝土巨碾來回壓實(shí)。

（十三）劉村的劉富生老人也參加過這樣的工程，當(dāng)時(shí)使用的石碾有大、中、小三種，中型石碾一般是70多人一組，大型石碾120人一組。老人曾說：“我們一邊唱著號(hào)子一邊拉石滾，也是蠻有味道的?！?/span>限于落后的生產(chǎn)技術(shù)，幾乎每次開山取石都會(huì)有不少民工傷亡，但大家還是積極地投身到機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，完成一個(gè)個(gè)偉大的工程，為戰(zhàn)機(jī)消滅侵略者提供最基本的條件。1942年6月11日陳納德親自從昆明率領(lǐng)飛虎隊(duì)4架P-40E和8架P-40B戰(zhàn)鷹戰(zhàn)斗機(jī)抵達(dá)桂林，帥氣的機(jī)隊(duì)在低空亮相時(shí)桂林市民都向空中揮手歡呼。飛虎隊(duì)抵達(dá)秧塘次日即與日軍激戰(zhàn)第二天飛虎隊(duì)就迎來第一場(chǎng)激戰(zhàn)，凌晨5點(diǎn)25分引擎呼嘯聲震撼大地，由21架日機(jī)組成的大編隊(duì)逼近桂林上空，訓(xùn)練有素的飛虎隊(duì)立即起飛升空迎戰(zhàn)。日機(jī)剛剛飛臨秧塘機(jī)場(chǎng)上空，邦德機(jī)組突然一個(gè)爬升，穿過敵人的戰(zhàn)斗機(jī)群，徑直向中心的轟炸機(jī)群飛去。機(jī)槍一排掃射，敵轟炸機(jī)措手不及，企圖逃之夭夭。邦德機(jī)組的隊(duì)員迪克以迅雷不及掩耳之勢(shì)擊落一架敵機(jī)，鮑勃和約翰也彈無虛發(fā)，擊中兩架敵機(jī)。邦德咬住一架轟炸機(jī)的尾部不放，對(duì)準(zhǔn)其機(jī)尾射手的位置開火，不料自身的6挺機(jī)槍啞了5挺，機(jī)身還連連中彈。他趕緊避開敵機(jī)的炮火，準(zhǔn)備重新裝彈?？墒秋w機(jī)的冷卻裝置卻被擊中，向地面猛扎下去，直到降至600米低空的時(shí)候他才終于拉平機(jī)身。然而一架日軍戰(zhàn)斗機(jī)還是緊緊地咬住他，此時(shí)邦德的戰(zhàn)機(jī)油壓表降至零，儀表板因無油而發(fā)出濃煙，根本不能繼續(xù)戰(zhàn)斗?？粗鴤愀叨炔粔?，邦德將飛機(jī)迫降在稻田里，身受重傷卻得以死里逃生。當(dāng)邦德機(jī)組在誘敵時(shí)其余的機(jī)組也跟日軍戰(zhàn)斗機(jī)糾結(jié)在一起，飛虎隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)一會(huì)兒騰空躍起一會(huì)兒垂直猛扎，機(jī)槍聲嗒嗒作響、火星四射，空戰(zhàn)非常激烈。戰(zhàn)斗結(jié)束后敵人有11架飛機(jī)被擊落，飛虎隊(duì)損失兩架飛機(jī)，兩位飛行員都安全返回基地。

（十四）抗戰(zhàn)時(shí)期漢中是大后方的重鎮(zhèn)，日本飛機(jī)從武漢起飛，溯漢江而上，常來漢中偵察、騷擾和轟炸。美國空軍將領(lǐng)陳納德領(lǐng)導(dǎo)的“飛虎隊(duì)”有一部分駐扎在漢中，他們的兵營就在城外西北部，從城內(nèi)北校場(chǎng)的西北角可以去。當(dāng)時(shí)城墻上有一根井繩下垂到城外，沿著井繩攀登，可以上下自如去到兵營。美國“飛虎隊(duì)”在漢中時(shí)期留下異常難得的影像資料，這些照片不僅成為漢中市民參與抗戰(zhàn)的明證，還是研究漢中民國時(shí)期建筑、城市發(fā)展等方面的珍貴史料。飛虎隊(duì)和中國軍民并肩戰(zhàn)斗的故事不僅流傳在人們的口口相傳中，還被完整地保留在位于芷江的飛虎隊(duì)紀(jì)念館里，該館也是目前國內(nèi)唯一一家全面反映陳納德及所率領(lǐng)的飛虎隊(duì)援華抗戰(zhàn)的專題性紀(jì)念館。飛虎隊(duì)紀(jì)念館坐落于芷江機(jī)場(chǎng)東邊，距芷江縣城2 公里，建于2005年，占地1460 平方米。隨著國內(nèi)公開的一線機(jī)場(chǎng)相繼失守，芷江機(jī)場(chǎng)成為中美空軍在中國抗日戰(zhàn)場(chǎng)唯一的秘密前進(jìn)機(jī)場(chǎng)。1943年底陳納德將軍及其所率領(lǐng)的飛虎隊(duì)員進(jìn)駐芷江機(jī)場(chǎng)，利用芷江優(yōu)越的地理位置不斷主動(dòng)出擊，除經(jīng)常與侵華日軍進(jìn)行空戰(zhàn)外還擔(dān)負(fù)著掩護(hù)從機(jī)場(chǎng)起飛的重型轟炸機(jī)實(shí)施對(duì)華北、華中日軍駐地的戰(zhàn)略轟炸，切斷日軍后勤補(bǔ)給線，封鎖長沙、湘江和京廣鐵路運(yùn)輸，阻止日軍進(jìn)攻大西南等重要軍事任務(wù)。飛虎隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)一次次從芷江起飛，轟炸日軍基地，空援常德、血戰(zhàn)衡陽、空襲武漢，最后保衛(wèi)芷江。飛虎隊(duì)紀(jì)念館分為“陳納德初來芷江”、“美國志愿航空隊(duì)”、“美國陸軍第十航空隊(duì)駐華特遣隊(duì)”、“美國陸軍第十四航空隊(duì)”、“生死與共抗擊日寇”、“和平友誼明天”、“中國籍飛虎隊(duì)員陳列室”等展區(qū)，內(nèi)有大量飛虎隊(duì)曾經(jīng)使用過的戰(zhàn)斗、生活用品，館內(nèi)陳列手法先進(jìn)，真實(shí)再現(xiàn)當(dāng)年日機(jī)轟炸芷江及飛虎隊(duì)員英勇抗擊日寇的輝煌戰(zhàn)績，中國人民抗日戰(zhàn)爭受降紀(jì)念館館長吳建宏說在當(dāng)年芷江保衛(wèi)戰(zhàn)的參戰(zhàn)飛虎隊(duì)員中中國籍隊(duì)員占一半以上。芷江保衛(wèi)戰(zhàn)痛擊日寇，芷江保衛(wèi)戰(zhàn)歷時(shí)42天，在中國陸軍和中美空軍的猛烈打擊下飛虎隊(duì)出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)2500 余架次、轟炸機(jī)183架次，殲敵1萬余人。這次會(huì)戰(zhàn)是中國抗日戰(zhàn)爭最后一場(chǎng)大規(guī)模會(huì)戰(zhàn)，以日軍完敗告終。