氣場不輸X1!寶馬全新車型即將發(fā)布,搭載最新車機系統(tǒng)

//01?全新BMW X1 即將發(fā)布
自2022年開始,寶馬在整個的設計風格就迎來了巨變,比如以往更執(zhí)著于運動元素,但現(xiàn)在的寶馬則更傾向于全方位的發(fā)展。
本次寶馬X1“全新登場”,漆面質(zhì)感滿滿,科技大屏內(nèi)飾+新車機系統(tǒng),上市后會同步供應留學生免稅車。?

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新X1尺寸增長,空間改善,長寬高尺寸分別為4616/1845/1641mm,軸距為2802mm。整車擁有質(zhì)感十足的全新樣式,車身漆面同時整體車身外觀造型也會變得更加的立體和大氣。
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//01?全新BMW X1 即將發(fā)布
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自2022年開始,寶馬在整個的設計風格就迎來了巨變,比如以往更執(zhí)著于運動元素,但現(xiàn)在的寶馬則更傾向于全方位的發(fā)展。
本次寶馬X1“全新登場”,漆面質(zhì)感滿滿,科技大屏內(nèi)飾+新車機系統(tǒng),上市后會同步供應留學生免稅車。
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新X1尺寸增長,空間改善,長寬高尺寸分別為4616/1845/1641mm,軸距為2802mm。整車擁有質(zhì)感十足的全新樣式,車身漆面同時整體車身外觀造型也會變得更加的立體和大氣。
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在車身細節(jié)設計方面,新X1不僅擁有最新樣式的寬體車身,而且還會配備最新樣式的大尺寸進氣口以及最新樣式的立體化燈組,讓這款車擁有著更加出色的辨識度。
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新X1的整個腰線變得更加立體,同時還會擁有最新樣式的半隱藏式車門把手,配備了最新樣式的大尺寸車窗,擁有最新樣式的半隱藏式車門把手,配合使用了全新樣式的大尺寸鋁合金輪轂,依舊動感十足。
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新X1在尾部也會采用全新樣式的多層次熏黑LED后尾燈,并且會配備最新樣式的運動化鋁合金輪轂,而且整車的車身長度也會超過4.5米。
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來到車輛的內(nèi)部,新X1同樣也會使用最新的寶馬汽車家族化設計風格,比如全新的電子換擋機構、10.25英寸的液晶儀表和10.7英寸的中控屏幕,都將會成為新款寶馬X1車型的標準配置。
值得一提的是新X1的車機系統(tǒng)采用了寶馬最新的iDrive 9,這也是搭載新系統(tǒng)的首款車型,除了科技上的改變以外,屏幕上的菜單視圖也再做調(diào)整。使用起來更加便捷。
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新X1的動力系統(tǒng)同樣有著不錯的表現(xiàn),搭載兩款不同排量的發(fā)動機,其中1.5t發(fā)動機使用7速雙離合變速箱,2.0t發(fā)動機使用8AT自動變速箱,并且都會增加混動系統(tǒng)用來提升車輛的燃油經(jīng)濟性。
購車正是“抄底”時!
現(xiàn)款寶馬X1專享留學回國人員優(yōu)惠折扣,同時免繳車輛購置稅,此時入手正是時候~

*以上為現(xiàn)款寶馬X1留學生免稅車價格
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//02?用車Tips:
? ? ? ?My Modes模式是什么?
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眾所周知,在寶馬的擋桿區(qū),按下不同按鍵可以切換不同駕駛模式。
但隨著越來越多換代新車的出現(xiàn),有的寶馬甚至擁有高達7個模式,連按鍵都被整合成一個「My Modes」(我的模式),這和傳統(tǒng)意義上的寶馬駕駛模式有什么異同??
簡單來說,My Modes相當于把iD7的座艙關懷程序和寶馬傳統(tǒng)意義上的駕駛模式有機結合。但更確切地說,影響駕駛性能的My Modes也被稱為駕駛模式。 ??
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今年即將到來的新款寶馬X1也將配備My Modes哦!敬請期待~
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