2023年9月6日，特斯拉上海超級(jí)工廠第200萬(wàn)輛整車下線，再次刷新紀(jì)錄：第一次完成 “100萬(wàn)輛” 的目標(biāo)，上海工廠用了33個(gè)月；而這次從 “100萬(wàn)” 到 “200萬(wàn)” ，只用了13個(gè)月。

這已經(jīng)不是上海超級(jí)工廠第一次令行業(yè)感到震撼了。就在2019年1月，特斯拉上海超級(jí)工廠破土動(dòng)工，同年12月30日就完成了Model 3的首批交付。 “當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付” 至今都是行業(yè)內(nèi)的一個(gè)傳奇。如今，不到4年時(shí)間已經(jīng)生產(chǎn)了200萬(wàn)輛整車，上海工廠毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)成為特斯拉有史以來(lái)效率最高的超級(jí)工廠。

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同時(shí)，上海工廠也已經(jīng)成為特斯拉全球出口中心的 “C位”。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年特斯拉在中國(guó)的批發(fā)銷量為46. 4萬(wàn)輛。這就意味著，特斯拉上半年全球交付量88.9萬(wàn)輛電動(dòng)車中，超過(guò)50%都來(lái)自上海超級(jí)工廠。

如馬斯克所說(shuō)， “上海超級(jí)工廠很難被超越”。在實(shí)現(xiàn)極致效率的同時(shí)，特斯拉上海超級(jí)工廠不僅引領(lǐng)著電動(dòng)車生產(chǎn)制造技術(shù)加速發(fā)展，也直接帶動(dòng)著整個(gè)上海和周邊地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)創(chuàng)新。

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不到40秒下線一臺(tái)整車，不是黑科技而是科技

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馬斯克曾公開(kāi)表示，“工廠是特斯拉的重要產(chǎn)品，生產(chǎn)制造是特斯拉難以被復(fù)制的核心競(jìng)爭(zhēng)力”。作為特斯拉的杰出產(chǎn)品，上海超級(jí)工廠如今可以做到 “不到40s下線一臺(tái)整車” ，這種高效率即便放眼全球都極為罕見(jiàn)。

要知道，曾領(lǐng)銜燃油車百年歷史的福特，下線一臺(tái)車也需要49秒。特斯拉不僅打破了燃油車積淀百年的“技術(shù)優(yōu)勢(shì)” ，也用超級(jí)工廠這一產(chǎn)品，讓“特斯拉速度”成為了生產(chǎn)制造的行業(yè)傳奇。

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特斯拉上海超級(jí)工廠能一次又一次刷新紀(jì)錄，其創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的生產(chǎn)工藝發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，顛覆了很多傳統(tǒng)車企的固有經(jīng)驗(yàn)：

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空間布局上，通過(guò)采用直線型和雙層廠房設(shè)計(jì)，車身配件在工廠內(nèi)運(yùn)輸不僅有橫向移動(dòng)，還有垂直縱向運(yùn)輸，極大程度地提高了空間使用率，成功做到 “空間要產(chǎn)能”。

自動(dòng)化率達(dá)到95%。對(duì)普通車企來(lái)說(shuō)，90%的自動(dòng)化率已經(jīng)非常優(yōu)秀了，然而在特斯拉上海超級(jí)工廠的自動(dòng)化率已達(dá)到95%以上。在自動(dòng)化產(chǎn)線的助力下，以往數(shù)千人才能完成的傳統(tǒng)生產(chǎn)線工作，如今只需要幾十人即可完成。

特斯拉獨(dú)特的Warehouse On Wheels（輪子上的倉(cāng)庫(kù)）物流系統(tǒng)，還通過(guò)流動(dòng)的集裝箱倉(cāng)庫(kù)省卻了幾乎所有的倉(cāng)儲(chǔ)面積，使工廠不僅做到了占地面積最小，運(yùn)營(yíng)成本還能做到最低。

采用一體壓鑄工藝。為了簡(jiǎn)化Model Y車型后底板在焊接流程中的連接工藝，特斯拉上海超級(jí)工廠應(yīng)用了6000噸級(jí)的壓鑄機(jī)，將原本需要70多個(gè)零件焊接件組成的后底板一次壓鑄成型，大幅縮短了生產(chǎn)時(shí)間。一體化壓鑄工藝在特斯拉的首開(kāi)先河下，引發(fā)了車身制造的技術(shù)變革，儼然已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)技術(shù)發(fā)展方向。

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200萬(wàn)輛達(dá)成，是中國(guó)制造特斯拉的又一個(gè)里程碑?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，特斯拉上海超級(jí)工廠還將以更短的時(shí)間迎來(lái)第300萬(wàn)輛整車的下線。

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馬斯克贊賞“特斯拉上海超級(jí)工廠品質(zhì)最優(yōu)”

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在追求生產(chǎn)效率的同時(shí)，特斯拉上海超級(jí)工廠在生產(chǎn)制造過(guò)程中的質(zhì)量把控也十分嚴(yán)格。今年6月，馬斯克在到訪特斯拉上海超級(jí)工廠時(shí)曾表示，在全球范圍內(nèi)，上海超級(jí)工廠不僅是效率最高的工廠，也是制造品質(zhì)最優(yōu)的工廠。

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特斯拉上海超級(jí)工廠的質(zhì)量管控主要靠三大抓手： “數(shù)智化”的生產(chǎn)制造控制系統(tǒng)、嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)、Audit評(píng)審檢驗(yàn)。

工廠內(nèi)數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)制造控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和精確追溯等功能；同時(shí)，通過(guò)多種檢測(cè)工具，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析及標(biāo)準(zhǔn)化控制，確保各項(xiàng)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)；Audit評(píng)審則以用戶角度出發(fā)，對(duì)已確認(rèn)合格的整車隨機(jī)抽樣進(jìn)行人工質(zhì)量檢測(cè)，確保車輛達(dá)到質(zhì)量要求。

而當(dāng)新車下線后，負(fù)責(zé)售后質(zhì)量管理的工作人員將會(huì) “接管” 車輛，從物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)到交車前檢查環(huán)節(jié)，再到交付后客戶使用環(huán)節(jié)，全面觀察車輛的質(zhì)量表現(xiàn)，并關(guān)注客戶的用車感受，只為讓消費(fèi)者用得放心。

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如今，特斯拉上海超級(jí)工廠的產(chǎn)品已經(jīng)熱銷亞太和歐洲等海外地區(qū)，其高品質(zhì)贏得了國(guó)際用戶的一致好評(píng)。有數(shù)據(jù)顯示，今年7月，特斯拉上海超級(jí)工廠出口量超3.2萬(wàn)輛，成為中國(guó)制造車型出口量第一名，占比超過(guò)37%。相當(dāng)于中國(guó)每出口兩輛電動(dòng)車，就有一輛來(lái)自特斯拉上海超級(jí)工廠。

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“卷”科技“卷”產(chǎn)業(yè)“卷”人才，特斯拉推動(dòng)行業(yè)加速前進(jìn)

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有媒體評(píng)價(jià)道，特斯拉上海超級(jí)工廠不僅成為了中國(guó)智造的新名片，同時(shí)也為中國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力提升和上海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

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特斯拉進(jìn)駐上海后，的確非常有效地帶動(dòng)了上海和周邊地區(qū)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)創(chuàng)新。特斯拉上海超級(jí)工廠的產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已超過(guò)95%，工廠團(tuán)隊(duì)人員99.99%都是中國(guó)員工。同時(shí)，該工廠在上海、蘇州、寧波、南通等長(zhǎng)三角地區(qū)已建立起特斯拉 “4小時(shí)朋友圈” ，覆蓋了電池、車載芯片、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、乘用車內(nèi)飾、精密加工等新能源車零部件的全生態(tài)鏈，助力了遍布全國(guó)各地的數(shù)百家供應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，形成了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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另外，在特斯拉的拉動(dòng)下，上海臨港新片區(qū)已經(jīng)構(gòu)建起新能源車全生態(tài)領(lǐng)域的 “安全、自主、可控” 的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，成為首個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2025年，新片區(qū)智能新能源車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破3000億元，成為具有全球影響力的智能新能源車產(chǎn)業(yè)集聚地。

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在本土化戰(zhàn)略下，特斯拉不斷輸送新能源汽車人才，為中國(guó)智能汽車研發(fā)體系貢獻(xiàn)力量。

特斯拉創(chuàng)新了人才培養(yǎng)機(jī)制，積極參與國(guó)家產(chǎn)教融合試點(diǎn)項(xiàng)目，通過(guò)校企聯(lián)合培養(yǎng)、新型學(xué)徒項(xiàng)目等方式多渠道培養(yǎng)高水平技能人才，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的全方位融合。截至 2022 年底，特斯拉在中國(guó)已累計(jì)組建 20 個(gè)校企合作班，定向培養(yǎng) 670 名學(xué)員，新型學(xué)徒項(xiàng)目參與學(xué)員超過(guò) 900 名，近150人通過(guò)成人高考考入合作院校成人本科，完成學(xué)業(yè)并表現(xiàn)優(yōu)秀者還將享受特斯拉專門(mén)的獎(jiǎng)學(xué)金。

可以預(yù)見(jiàn)，200萬(wàn)輛對(duì)于特斯拉上海超級(jí)工廠而言，只是一個(gè)新的起點(diǎn)。當(dāng)一個(gè)公司持續(xù)投入精力去推動(dòng)一個(gè)行業(yè)發(fā)展，關(guān)注生產(chǎn)制造效率提升、技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)人才培養(yǎng)等等，這家公司必然會(huì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)生新的革新和進(jìn)步，去創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè) “特斯拉速度” 與“中國(guó)智造神話”。

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