煤礦井下工作環(huán)境惡劣，屬于高溫、高濕、高腐蝕性復(fù)雜環(huán)境，井下礦車長(zhǎng)期在此環(huán)境下運(yùn)行極易造成線路老化短路、粉塵油污積聚，絕緣層破裂、車載電瓶老化等問題，當(dāng)井下礦車持續(xù)作業(yè)時(shí)，機(jī)體溫度上升，進(jìn)而會(huì)引發(fā)礦車火災(zāi)，對(duì)煤礦井下生產(chǎn)及作業(yè)人員生命安全都有很大的威脅，所以給井下礦車配備自動(dòng)滅火系統(tǒng)不僅僅只是保護(hù)礦車，同時(shí)也是確保整個(gè)礦井的生產(chǎn)安全。

礦車自動(dòng)滅火系統(tǒng)/裝置（detexline）——該裝置可實(shí)現(xiàn)對(duì)井下礦車發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車載配電箱、油箱等易燃空間的火情動(dòng)態(tài)防護(hù)，系統(tǒng)通過感溫火源探測(cè)裝置及時(shí)了解易燃空間內(nèi)的溫度變化，發(fā)現(xiàn)潛在火災(zāi)危險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)激活系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警警同時(shí)觸發(fā)系統(tǒng)自啟動(dòng)裝置進(jìn)行及時(shí)的噴淋滅火，及早的將火災(zāi)消滅在萌芽期。

礦車自動(dòng)滅火系統(tǒng)/裝置全天候不間斷的火災(zāi)安全防護(hù)

該系統(tǒng)/裝置的運(yùn)行與井下礦車的運(yùn)行與否無關(guān)，即使礦車處于熄火無人值守狀態(tài)，該系統(tǒng)裝置依然正常防護(hù)。且該系統(tǒng)/裝置無需電源也無需人力提供啟動(dòng)動(dòng)力，可依靠純機(jī)械式啟動(dòng)，其自動(dòng)化、智能化的防護(hù)模式可解決井下礦車火災(zāi)發(fā)現(xiàn)難、救援難的問題。

礦車自動(dòng)滅火系統(tǒng)/裝置在井下礦車的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)；

01、系統(tǒng)堅(jiān)固扛震抗腐蝕性能強(qiáng)，符合井下各種復(fù)雜，惡劣的工況環(huán)境。

02、獨(dú)立運(yùn)行消防技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，徹底解放了勞動(dòng)力，降低了系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)也提升了系統(tǒng)本身的穩(wěn)定性及響應(yīng)速度，自主火情探測(cè)、自主預(yù)警與自主控滅火，完成了系統(tǒng)對(duì)火災(zāi)的及早干預(yù)。

03、系統(tǒng)采用世界先進(jìn)的消防滅火技術(shù)，無論是滅火藥劑還是噴頭均可輔助系統(tǒng)盡早、盡快、盡高質(zhì)量、盡安全的完成火災(zāi)撲滅。

04、具有優(yōu)質(zhì)可靠的售后服務(wù)/技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，可從前期消防需求探討+定制化設(shè)計(jì)方案推薦+指導(dǎo)安裝實(shí)施+系統(tǒng)性能后期追蹤的全流程一對(duì)一服務(wù)。

礦車自動(dòng)滅火系統(tǒng)/裝置可防護(hù)設(shè)備/機(jī)械

礦車自動(dòng)滅火系統(tǒng)/裝置（德國(guó)技術(shù)）可用于礦用卡車、重型運(yùn)輸/載運(yùn)車輛、單軌吊機(jī)車、裝載機(jī)、防爆無軌膠輪車、噴漿車空壓機(jī)、平板運(yùn)輸車、鑿巖臺(tái)車、鏟運(yùn)機(jī)等多種礦用車輛的火災(zāi)防護(hù)。