某型常規(guī)潛艇的外觀和內部的一些圖片被發(fā)布。顯然都是有意對外公開的。有人特別注意到了2個并列的深度表，一個顯示的最大深度是30米，另外一個最大深度是160米。于是就立即有人驚呼，說原來這種常規(guī)潛艇的最大潛深只有160米。而二戰(zhàn)期間的德國或者美國的潛艇的最大潛深已經(jīng)接近300米。因此得出了現(xiàn)在這種常規(guī)潛艇的最大下潛深度和性能還不如德美二戰(zhàn)水平的結論。實際上這種說法完全是外行的無稽之談。這是因為潛艇上的深度表絕對不止這2種。如果問潛艇上最多的儀表是什么？其實就是各種管道壓力表和深度表。如果和外界海水相通的通海管道的壓力表，本身也可以當深度表用。因為潛艇的每個分隔艙室，都需要隨時掌握各種管道壓力的變化。而凡是通海的管道，壓力的變化就直接來自潛艇下潛的深度。而潛艇的每個艙室，都有單獨的壓載水艙。

如果遇到緊急情況，值班艇長既可以命令7到8個艙室的值班員用壓縮空氣，單獨排除所在艙室的壓艙水，以調節(jié)潛艇前后左右的平衡。也可以在突然掉深或者被外界武器擊中的情況下，按動全艇聯(lián)動的緊急閥門，立即自動排除所有艙室的壓載水。比如某潛艇在水下突然遇到密度斷崖而急劇的掉深！之所以能挽回，就是快速反應，啟動了立即排除所有壓艙水的程序。但是這種情況比較罕見，大多數(shù)正常情況下，還是需要每個艙室，特別是前后兩端艙室的值班員，微調本艙室的壓載水調節(jié)全艇的前后平衡。因此幾乎每個單獨的隔離艙室，都是有自己的管道壓力表和深度表的。這樣在下潛后，知道潛艇各分段所處的深度和壓力的，也就不僅是控制中心通過深度表知道。其他艙室也可以通過本艙深度表知道潛艇的實時深度范圍。因此潛艇上深度表是很多的。

那么為何出現(xiàn)一個最大刻度只有30米，另外一個最大刻度只有160米的深度表呢？以瀚海狼山的認識來看，這兩個深度表，大概率都是魚雷發(fā)射艙的。30米的那個深度表，其實是在潛望鏡深度精確指示深度的。當潛艇距離水面30米之內時，就已經(jīng)非常貼近水面了，再上升一些，在貼近水面5米左右時，此時升起潛望鏡就可以觀察外面的狀況。不過潛艇太貼近水面，也容易在有浪涌的情況下讓圍殼直接露出海面。即使圍殼沒露出水面，在天氣比較晴朗的情況下，也容易被空中的偵查機直接目視發(fā)現(xiàn)潛艇。因此當潛艇在接近水面30米以上操作時，駕駛和操縱動作必須小心和輕柔，否則還沒等升起潛望鏡觀察水面有無對手，自己反倒先部分艇體冒出水面暴露了。因此距離水面30米之內的這個深度表，刻度就比較細致，每一格精確到了0.5米。而那個160米的深度表，其實是可發(fā)射魚雷的指示表。狼山在舊金山號謎案系列推文中已經(jīng)說過，目前全球發(fā)射魚雷的最大深度記錄不超過210米。

而一般潛艇可發(fā)射魚雷的最大發(fā)射深度就是160米。因此這個深度表是2.5米一個格。最大顯示深度是160米，超過這個深度就只能潛航，不能進行戰(zhàn)斗了。真正的全艇深度表，常規(guī)潛艇其實可以到450米甚至500米。一般300米之內為正常，超過300米到450米是橙色，表明緊急上浮還可以挽救；而一旦掉深超過500米只能憑天由命了。