內(nèi)容摘要：上海示范區(qū)線選線專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃調(diào)整(草案公示)，將由芳樂(lè)路直接向東延伸至虹橋樞紐；另外，新增青浦新城南站等。

今天（1月19日），上海示范區(qū)線選線專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃調(diào)整(草案公示)。

上海示范區(qū)線是一條聯(lián)系虹橋主城片區(qū)與長(zhǎng)三角綠色生態(tài)一體化示范區(qū)的市域鐵路。線路東 起虹橋主城片區(qū)，西至水鄉(xiāng)客廳 ，目前已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。

本次上海示范區(qū)線專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃調(diào)整有兩處重大亮點(diǎn)：

芳樂(lè)路站至虹橋樞紐延伸段示意圖

1、擬將線路進(jìn)一步向東延伸至虹橋樞紐，也就是說(shuō)乘坐示范區(qū)線可以直接到虹橋樞紐了。本次擬新建上海示范區(qū)線芳樂(lè)路站至虹橋樞紐工程全長(zhǎng)約7.2公里，線路自芳樂(lè)路站引出，沿吳淞江下穿既有高鐵通道后與嘉閔線共通道向南接入虹橋樞紐，并與機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線貫通。線路在芳樂(lè)路站至潤(rùn)虹路區(qū)間為地下敷設(shè)方式，向南過(guò)潤(rùn)虹路后逐步過(guò)渡至地面。

并在向東延伸段途中還設(shè)置了“規(guī)劃預(yù)留接口”。

青浦新城南站選址

2、正式新增青浦新城南站，青浦市民翹首以盼的新增“新城南站”終于落地了，擬于漕盈路附近新增青浦新城南站(暫命名)一 座（該位置就是我此前文章分享的漕盈路南延伸段與示范區(qū)線交匯處），該站點(diǎn)為高架車(chē)站。

這意味著上海示范區(qū)線正式由原規(guī)劃的8座車(chē)站增加至10座車(chē)站，由東向西分別為虹橋站、芳樂(lè)路站、徐樂(lè)北路站、趙重公路站、華青路站、青浦新城站、青浦新城南站、朱家角站、西岑站、水鄉(xiāng)客廳站。

另外，此前我在報(bào)道新增新城南站文章時(shí)提到的會(huì)涉及“城市開(kāi)發(fā)邊界”的調(diào)整，這次也印證了。為進(jìn)一步提升站點(diǎn)周邊功能，對(duì)青浦新城南站和徐樂(lè)北路站周邊開(kāi)發(fā)邊界進(jìn)行調(diào)整。青浦新城南站周邊擬調(diào)入42.18公頃，青浦工業(yè)區(qū)擬調(diào)出44.18公頃；徐樂(lè)北路站周邊擬調(diào)入49.76公頃，華新鎮(zhèn)擬調(diào)出49.80公頃。

本次上海示范區(qū)線選線專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃調(diào)整(草案公示)全文：

規(guī)劃概況

上海示范區(qū)線是一條聯(lián)系虹橋主城片區(qū)與長(zhǎng)三角綠色生態(tài)一體化示范區(qū)的市域鐵路。線路東 起虹橋主城片區(qū)，西至水鄉(xiāng)客廳，目前已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。結(jié)合市域軌道網(wǎng)絡(luò)完善和工程設(shè)計(jì)方案深化，擬將線路進(jìn)一步向東延伸至虹橋樞紐，并對(duì)原批復(fù)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃方案進(jìn)行局部調(diào)整。為保障規(guī)劃實(shí)施條件，開(kāi)展本次規(guī)劃編制工作。

東延伸工程

線路走向：本次擬新建上海示范區(qū)線芳樂(lè)路站至虹橋樞紐工程全長(zhǎng)約7.2公里，線路自芳樂(lè) 路站引出，沿吳淞江下穿既有高鐵通道后與嘉閔線共通道向南接入虹橋樞紐，并與機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò) 線貫通。線路在芳樂(lè)路站至潤(rùn)虹路區(qū)間為地下敷設(shè)方式，向南過(guò)潤(rùn)虹路后逐步過(guò)渡至地面。

中間風(fēng)井：根據(jù)工程建設(shè)要求，本次東延伸工程設(shè)置1處中間風(fēng)井，選址位于吳淞江以南、 南華街西側(cè)地塊內(nèi)，具體位置將在工程設(shè)計(jì)階段進(jìn)一步明確。

相關(guān)規(guī)劃調(diào)整：本次規(guī)劃對(duì)嘉閔線天山路站至虹橋站區(qū)間線路進(jìn)行同步調(diào)整。

既有規(guī)劃調(diào)整

區(qū)間正線調(diào)整：根據(jù)工程設(shè)計(jì)方案深化，擬將青浦新城地下區(qū)間由單洞雙線盾構(gòu)調(diào)整為單洞單線盾構(gòu)，并同步對(duì)青浦新城站、華青路站車(chē)站平面布局進(jìn)行調(diào)整，不涉及線路走向、 敷設(shè)方式以及車(chē)站位置調(diào)整。

車(chē)輛基地調(diào)整：結(jié)合線路東延伸后運(yùn)輸組織優(yōu)化，擬將原規(guī)劃北青公路車(chē)輛基地調(diào)整至青浦新城南部地區(qū)，具體位于漕盈路-興業(yè)支路-青昆路-示范區(qū)線正線圍合的區(qū)域，按規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制用地規(guī)模；配合車(chē)輛基地調(diào)整，于華田涇西側(cè)設(shè)置區(qū)間接軌設(shè)施一處。

新增青浦新城南站：為進(jìn)一步提升示范區(qū)線對(duì)青浦新城南部地區(qū)的服務(wù)，支撐車(chē)輛基地后續(xù)綜合開(kāi)發(fā)利用，并改善居民出行條件，擬于漕盈路附近新增青浦新城南站（暫命名）一 座，為高架車(chē)站。

主變電所調(diào)整：配合車(chē)輛基地調(diào)整，將原規(guī)劃朱家角主變調(diào)整至青浦新城南車(chē)輛基地內(nèi)，將原規(guī)劃北青公路車(chē)輛基地內(nèi)主變調(diào)整至華青路站西側(cè)。

相關(guān)要素調(diào)整：本次規(guī)劃對(duì)涉及道路紅線、河道藍(lán)線、控規(guī)圖則等相關(guān)要素進(jìn)行同步調(diào)整。

城市開(kāi)發(fā)邊界調(diào)整：為進(jìn)一步提升站點(diǎn)周邊功能，對(duì)青浦新城南站和徐樂(lè)北路站周邊開(kāi)發(fā)邊界進(jìn)行調(diào)整。青浦新城南站周邊擬調(diào)入42.18公頃，青浦工業(yè)區(qū)擬調(diào)出44.18公頃；徐樂(lè)北路站周邊擬調(diào)入49.76公頃，華新鎮(zhèn)擬調(diào)出49.80公頃。

本次公示圖則：

公示時(shí)間:2023年1月19日—2023年2月17日

資料：上海市政府網(wǎng)

編輯：大青浦房談