前幾天，在網(wǎng)上看到了一小段視頻，視頻車在高速公路上行駛，雨天的路面有些濕滑。行駛過(guò)程中，前車因前方車輛聚集，逐漸減速慢行，最后停下來(lái)。后方視頻車，距離前車還有一段距離，就聽(tīng)到副駕駛的男士一陣驚呼，接下來(lái)是女駕駛員的一連串哎呀呀~~~

兩臺(tái)車就砰地一聲撞到了一起。前車被撞歪了，視頻車最后也撞到護(hù)欄上才停下來(lái)。

這種高速上追尾現(xiàn)象很常見(jiàn)，我為什么要把這個(gè)案例，單獨(dú)拿出來(lái)寫(xiě)一篇文章呢？因?yàn)橥ㄟ^(guò)我的觀察，發(fā)現(xiàn)這個(gè)視頻車駕駛員，如果操作得當(dāng)，完全可以避免這起事故的發(fā)生。

觀看視頻畫(huà)面，從發(fā)現(xiàn)前車減速直至停車，有相當(dāng)一段距離，如果駕駛員先緩踩剎車，再最后停車，最多會(huì)有些側(cè)滑，不至于非得硬碰硬撞上去。

我不知道這位女司機(jī)，是被副駕駛的驚呼嚇到了，還是因?yàn)榫襁^(guò)度緊張，失去反應(yīng)能力，但可以確定的是，這位駕駛員缺乏足夠的預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)?？此牟僮?，應(yīng)該是憑著本能，腳始終踩在油門上，直接懟上去了。

史教練在帶新手司機(jī)練車時(shí)，也會(huì)經(jīng)常給她們講油門當(dāng)剎車的危害。緊急情況發(fā)生時(shí)，反應(yīng)時(shí)間只有2-3秒，你要像平時(shí)那樣，靠大腦分析明白了，再去指揮肢體運(yùn)作，根本來(lái)不及。

緊張的時(shí)候，你的大腦是空白的，會(huì)下意識(shí)憑本能去做，未經(jīng)訓(xùn)練的駕駛員，遇到緊急情況的本能反應(yīng)，要么急打方向，要么腳下有什么都會(huì)本能地踩到底。

所以說(shuō)，要想避免油門當(dāng)剎車，新手司機(jī)初學(xué)階段，一定不要忽略了條件反射的訓(xùn)練。

史教練在學(xué)員的第1節(jié)課時(shí)，我就會(huì)給學(xué)員模擬場(chǎng)景，前方有人突然橫穿馬路。在新手司機(jī)正常速度行駛，毫無(wú)防備的情況下，突然指著不遠(yuǎn)處參照物，示意有人在那里即將橫穿馬路。

要求學(xué)員在聽(tīng)到指令的一瞬間，1-2秒內(nèi)把腳挪到剎車上，這個(gè)就是應(yīng)急反應(yīng)。你可能來(lái)不及分辨前方行人是男是女，或是車還是障礙物，但要求快速把腳挪到剎車上。

這么訓(xùn)練多次以后，再遇到類似緊急情況，即使大腦來(lái)不及反應(yīng)，腳會(huì)先于大腦做出反應(yīng)，接下來(lái)逐漸遞減車速，直到警戒距離停車。

即使你急停了，也不會(huì)撞到前車，這就是關(guān)鍵時(shí)刻，自我保護(hù)的機(jī)制。像前面視頻車那位女司機(jī)，不能說(shuō)她不會(huì)開(kāi)車，也不是反應(yīng)慢，而是之前缺少相關(guān)的應(yīng)急訓(xùn)練。可能平時(shí)上下班開(kāi)得比較流暢，就自認(rèn)為開(kāi)車沒(méi)有大問(wèn)題，這樣的半吊子新手十分常見(jiàn)。

她們就是憑著感覺(jué)去開(kāi)車，一旦遇到特殊情況，就會(huì)驚慌失措。上面那位女司機(jī)有哎呀呀的時(shí)間，早就可以把車停下來(lái)了。所以說(shuō)，早期開(kāi)車偷懶，到關(guān)鍵時(shí)刻根本無(wú)法保障安全。

如果您看到我的這篇文章，認(rèn)為我講得有道理，看看自己家里是否也是有這樣的新手司機(jī)。如果有的話，及早做相關(guān)的訓(xùn)練，補(bǔ)上缺少這一課，以后上路才能確保安全。

好，今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開(kāi)車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。