近日，由中鐵二十四局承建的南通軌道交通2號線10標先鋒鎮(zhèn)站8號出入口頂板澆筑完成，標志著全線最大車站主體及附屬結(jié)構(gòu)全部封頂，項目建設(shè)進入收尾階段，為實現(xiàn)南通軌道交通2號線盡早通車奠定了堅實基礎(chǔ)。南通軌交2號線一期工程10標施工內(nèi)容包含一站一區(qū)間，先鋒鎮(zhèn)站為2號線一期工程第17座車站，也是終點站，為地下二層島式車站，全長602.2米，為全線最長車站。車站主體標準段寬度19.7米，端頭井段寬度24.0米，基坑開挖深度為16.4米，共設(shè)5個出入口和4組風亭，盾構(gòu)區(qū)間全長約2000米，為全線最長的盾構(gòu)隧道。

支云1號盾構(gòu)始發(fā)

自2018年10月進場以來，項目部充分踐行“責任 誠信 創(chuàng)新 包容”的企業(yè)價值取向，全體管理人員齊心協(xié)力，抓安全管質(zhì)量，抓工期保進度，克服了地下管線改遷復(fù)雜、盾構(gòu)下穿寧啟鐵路風險高、北側(cè)110kv高壓線下施工等難點，不斷優(yōu)化施工方案，確保項目安全有序推進，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各個節(jié)點目標，于2020年1月7日始發(fā)全線第一臺盾構(gòu)機，2020年9月10日完成車站229幅地下連續(xù)墻施工， 2020年11月30日實現(xiàn)雙線盾構(gòu)貫通，2021年4月16日實現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。期間獲得了南通城市軌道交通有限公司表揚信兩封、江蘇省建筑施工標準化三星級工地稱號。

舉辦附屬結(jié)構(gòu)trd施工工藝觀摩會

理順關(guān)系，有力推進管線改遷。管線改遷涉及產(chǎn)權(quán)單位較多，且青年東路為先鋒街道主干道，車流量大，由此增加了管線遷改難度。項目部將改遷工作分為三期進行推進，積極與雨水、污水、給水、燃氣、電力、通信（含軍用光纜）、路燈等7大類市政管線單位聯(lián)系協(xié)商，多次參與各產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)會，并積極聯(lián)系設(shè)計院根據(jù)產(chǎn)權(quán)單位的需求及現(xiàn)場實際情況對設(shè)計圖紙進行優(yōu)化，確保施工區(qū)域管線全部割接，最終提前完成十字路口管線改遷，為車站主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造良好的條件。

支云3號盾構(gòu)始發(fā)

謀劃周密，盾構(gòu)機安全下穿寧啟鐵路。南通東站站至先鋒站區(qū)間盾構(gòu)機沿青年東路掘進最大風險點為下穿寧啟鐵路，穿越長度77米，隧道主要穿越的地層為粉砂夾粉土層，鐵路經(jīng)加固處理后下穿風險等級為二級。為確保盾構(gòu)機安全順利下穿鐵路，在穿越施工前，項目部召開了各項方案評審會，參加了多次鐵路相關(guān)部門協(xié)調(diào)會，與上海局集團5家單位簽訂了安全協(xié)議，制定了科學有效的施工方案及施工組織計劃，多次組織盾構(gòu)專家進行施工方案論證，開展了涌水涌沙應(yīng)急演練并在現(xiàn)場放置充足的應(yīng)急物資。下穿鐵路期間，項目部按照“方案為主、技術(shù)先行、安全第一、質(zhì)量為上”的原則，嚴格控制盾構(gòu)機掘進速度、出土量、同步注漿量等參數(shù)，與鐵路加固監(jiān)測單位加強監(jiān)測信息聯(lián)動，執(zhí)行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班巡查制度，采用加強類型管片，每班掘進4-6環(huán)，及時進行同步注漿和二次注漿，使穿越過程中對地層擾動減小至最低程度，同時嚴格落實螺栓“三次復(fù)緊”制度，最終順利下穿寧啟鐵路，實現(xiàn)雙線貫通。

110kv高壓線下夜間安全澆筑混凝土

多措并舉，確保110kv高壓線下安全施工。110KV高壓線橫穿先鋒鎮(zhèn)站北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)4個出入口和三個風亭，其中16號高壓線塔距離車站主體結(jié)構(gòu)最小凈距為12.73米，距離Ⅲ號風亭組最小凈距為11.54米，17號高壓線桿距離車站最小凈距為11.29米。為確保高壓線下安全施工，項目部成立專項安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各工區(qū)分工明確、責任到人，實行專職安全員和技術(shù)人員值班制度；制定臨近高壓線附近施工安全專項方案；對進場的施工人員進行專題安全教育，提醒高壓線下吊裝及混凝土澆筑安全作業(yè)；在施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標識，提醒高壓線安全施工范圍；施工前通知電力設(shè)施管護單位派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。

南通軌道交通2號線北起自崇川區(qū)幸福站，途經(jīng)崇川區(qū)、通州區(qū)，東止于通州區(qū)先鋒站，全長20.85千米，共設(shè)17座車站，其中換乘站2座，全線均為地下線和地下站，設(shè)計時速80千米。南通軌道交通2號線與1號線一期工程共同搭建起東西向和南北向的軌道交通骨干線路，將為南通市軌道交通“由線成網(wǎng)”奠定骨架基礎(chǔ)，對暢通城市組團聯(lián)系、增強城市集聚能力具有重要意義。

供稿：中鐵二十四局軌道公司