看著別克GL8在中高端MPV市場稱霸，其他車企可謂分外眼紅，對于中高端這一藍海之上紅海之下的市場，誰都想進來分杯羹。除了上市不久的大眾威然之外，豐田塞納和起亞嘉華也是即將入局，這兩位實力選手同樣不可小覷。咱們來了解一下這兩款即將入華的中高端MPV。

豐田塞納

說到豐田塞納，這是許多人都不陌生的一款車型，雖然塞納并沒有官方引入國內(nèi)，但是以平行進口來華的塞納并不少，不難看出，塞納的喜好值還是很高的?？赡茇S田也看出了這一點，決定國產(chǎn)全新一代塞納。

全新一代的塞納的到來，無疑填補了豐田在國內(nèi)中高端MPV市場的空白，說白了就是看中了GL8統(tǒng)治的中高端MPV市場的那塊蛋糕。

那么豐田塞納的實力是否夠格呢？全新一代塞納基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺打造，這是目前豐田的高端車型架構(gòu)，雷克薩斯ES也是該架構(gòu)下的車型，意思就是全新塞納技術(shù)會比較先進，體驗會比較高級。

除了TNGA-K帶來的架構(gòu)加成之外，全新塞納在外觀方面的升級對其整體競爭力也是正面加成，全新塞納運用了最新的家族化設(shè)計，看起來更加年輕化現(xiàn)代化，就好比凱美瑞、亞洲龍、以及即將到來的全新漢蘭達，你能說不好看嗎？

內(nèi)飾依然是熟悉的豐田味道，比較中庸但耐看的居家風(fēng)格，看得出來質(zhì)感和做工用料都是上乘，作為一臺中高端MPV來說，這當然也很符合其定位和使用場景。

國產(chǎn)塞納車身尺寸為5172mm/1993mm/1738mm，軸距3060mm。相對于大熱的GL8，塞納在車身寬度方面占優(yōu)勢，軸距則基本持平，但長度方面，比起GL8的5238mm短了66mm，塞納會在那個部分作出犧牲呢？

動力部分，塞納將會搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，熟知豐田車型的朋友應(yīng)該對這套組合很熟悉，凱美瑞、亞洲龍、ES都有搭載。

起亞嘉華

而說到嘉華，知道的人相對較少，因為這款車型在國內(nèi)沉寂了相當長的一段時間，實際上，這款車型在04年就已經(jīng)國產(chǎn)過，只不過銷量不佳導(dǎo)致停產(chǎn)，而再次傳出其消息，就是2020年的北京車展，看得出來，這次全新嘉華來勢洶洶。

作為在國內(nèi)品牌地位稍低的起亞汽車，推出一款中高端MPV的競爭力來源于哪里，我認為首先是價格，只要價格定得低，避免和GL8、威然等車型正面價格交鋒，那么這款車型絕對會有市場。

嘉華的外觀同樣運用家族化最新設(shè)計，但和全新K5不同的是，這臺MPV卻給人更多的是沉穩(wěn)的感覺，這跟嘉華方正的造型有關(guān)，使之看起來非常的厚重敦實，氣勢很足，像一臺硬派的大SUV。

內(nèi)飾部分，嘉華的設(shè)計兼顧了簡約風(fēng)和科技感，簡約在設(shè)計非常簡單，多數(shù)按鍵集成在中控屏內(nèi)，科技感則體現(xiàn)在雙聯(lián)屏、旋鈕檔把等部分。想必在車機智能部分，會給人一種更好的體驗。

嘉華的車身尺寸5155/1995/1740mm，軸距為3090mm。車身尺寸和塞納差不多，但在軸距上比GL8的3088mm還多2mm。需要了解的是，這是韓版嘉華的尺寸，大家可以猜測一下，之后的國產(chǎn)嘉華會不會增加尺寸呢？

動力方面，海外版嘉華汽油車型搭載的是3.5L V6GDI和MPI發(fā)動機，但國產(chǎn)的就別想了，2.0T渦輪增壓是比較現(xiàn)實的，具體參考全新K5（凱酷）。

小結(jié)

兩臺即將國產(chǎn)的MPV各有優(yōu)勢，豐田塞納得益于強大的品牌號召力和自身不俗的產(chǎn)品力；起亞嘉華的優(yōu)勢在于：更高的性價比和同樣不俗的產(chǎn)品力。兩款車型都是沖著GL8來的，你們更看好誰呢？

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編輯|漫流尾袋