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3U8633事故原因初步報(bào)告出爐

2020-06-07 14:03 作者:法棍大胖鵝  | 我要投稿

2018年5月14日,四川航空公司3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,機(jī)組實(shí)施緊急下降,飛機(jī)于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機(jī)場,所有乘客平安落地,有序下機(jī)并得到妥善安排。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷,一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。

2018年6月8日下午3點(diǎn),四川省、中國民用航空局成功處置川航3U8633航班險(xiǎn)情表彰大會(huì)在成都召開。為表彰先進(jìn)、弘揚(yáng)正氣,中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機(jī)組"中國民航英雄機(jī)組"稱號。

四川航空A319
3U8633

2020年6月2日,中國民用航空安全信息系統(tǒng)公布了3U8633的報(bào)告。報(bào)告指出:本次事件的最大可能原因是:B-6419號機(jī)右風(fēng)擋封嚴(yán)(氣象封嚴(yán)或封嚴(yán)硅膠)可能破損,風(fēng)擋內(nèi)部存在空腔,外部水汽滲入并存留于風(fēng)擋底部邊緣。電源導(dǎo)線被長期浸泡后絕緣性降低,在風(fēng)擋左下部拐角處出現(xiàn)潮濕環(huán)境下的持續(xù)電弧放電。電弧產(chǎn)生的局部高溫導(dǎo)致雙層結(jié)構(gòu)玻璃破裂。風(fēng)擋不能承受駕駛艙內(nèi)外壓差從機(jī)身爆裂脫落。

下一步信息有待進(jìn)一步調(diào)查。


調(diào)查報(bào)告截圖


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