騰勢的第三款新車上市了，它就是騰勢N8。當你還在回味騰勢N7的魅力時，騰勢N8悄然上市。此次，新車只有兩款配置，四驅(qū)超混旗艦七座版售價31.98萬元，四驅(qū)超混旗艦六座版售價32.68萬元。當然，還有一些上市期間給到的價格政策，比如說2000元定金抵車款1萬元，還有原騰勢車主置換補貼2萬元；原比亞迪、奔馳車主置換補貼8000元；其他品牌車主置換補貼5000元。因此，本文角師傅就帶大家看看騰勢N8值不值得買？

新車看點：

我們先從大家最關(guān)心的核心區(qū)域聊：騰勢N8搭載DM-p超級混動系統(tǒng)，由1.5T驍云發(fā)動機與EHS電混系統(tǒng)相搭配，發(fā)動機最大功率為102kW，電機總功率360kW，百公里加速4.3秒，NEDC饋電油耗為6.45L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航可達1030km。底盤方面，騰勢N8配的是云輦-C，它相比云輦-A少了高度控制技術(shù)，也就是空氣懸架。從技術(shù)角度看，云輦-C更像是大家所熟知的CDC懸架系統(tǒng)。

顏值上，騰勢N8采用了家族中最新的設計語言，車頭格柵的兩側(cè)引入的日行燈燈帶與騰勢N7也是非常相似的。車尾采用了貫穿式燈帶設計，夜幕辨識度不低。騰勢N8車身尺寸方面，新車長寬高分別為4949/1950/1725mm，軸距為2830mm。

騰勢N8座艙設計采用了全新的“鉆石星辰”設計理念，內(nèi)飾門板以及座椅表面采用了不同規(guī)則的鉆石切面，給人留下深刻印象。此外，騰勢N8出風口造型很容易讓人聯(lián)想到騰勢X，也算是經(jīng)典設計元素的一種傳承。

配置分析：

騰勢N8只有兩款配置，入門版車型為四驅(qū)超混旗艦7座版，售價31.98萬元。如果你喜歡7座SUV，只能看這款，因為頂配版為6座。此時，可能有人唱反調(diào)：“為什么少了一個座位，價格反而貴了7000元？”主要區(qū)別在于第二排座椅配置，6座版第二排采用航空座椅，支持電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅通風與按摩等。

推薦配置：

騰勢N8雖然有兩款配置可選，但基礎配置其實只有一個：四驅(qū)超混旗艦，區(qū)別在于6座與7座。此時，最不開心的可能是前腳剛提唐DM-p的車主們。目前唐DM-p頂配旗艦版官方售價為33.18萬元，這就比騰勢N8頂配貴了5000元，這還沒選裝1萬元的6座布局。

配置上，騰勢N8也比唐DM-p更豐富，多了人臉識別、真皮方向盤、128色車內(nèi)氛圍燈、后排小桌板、車載KTV、模擬聲浪等。所以，現(xiàn)在最難受的可能就是前腳剛提走唐DM-p的車主們了。如果你喜歡唐DM-p也別著急入手，或許后續(xù)推出的冠軍版或者戰(zhàn)神版可能在價格上會與騰勢N8拉開空間，讓我們拭目以待。